[發明專利]一種便于運輸的裝配式建筑門窗

在審

• 申請號: 201911071016.0
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN110821342A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 李承先;馮巨昌
• 申請（專利權）人: 廣東正通博雅裝飾工程有限公司
• 主分類號: E06B1/36
• 分類號: E06B1/36;E06B1/02;E06B1/60;E06B1/64;E06B1/34;E06B3/964
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種便于運輸的裝配式建筑門窗，包括嵌入澆筑在墻體內的安裝框和門窗外框，所述安裝框上設有安裝部，所述安裝部和安裝框一體成型，所述門窗外框上設有連接片，所述連接片和門窗外框一體成型，連接片通過固定件和安裝部固定連接。安裝框嵌入墻體內，運輸時，安裝框很難和其他墻體發生摩擦或碰撞，有效避免了安裝框被碰撞而損壞的情況，門窗外框可以另外進行運輸，門窗外框為鋁型材材料，質量較輕，占用空間相對墻體的占用空間少，不易出現刮花或損壞，便于運輸。

技術領域

本發明涉及門窗技術領域，尤其是涉及一種便于運輸的裝配式建筑門窗。

背景技術

隨著社會的飛速發展，建筑行業的規格和水準越來越高，裝配式建筑門窗的種類也是越來越多。裝配式建筑門窗一般是直接在墻體澆筑時將門窗外框直接固定在門窗口處，門窗框凸出于門窗口，成型后運輸到現場，再將窗戶設置在門窗外框上。在運輸時，門窗外框連同墻體一起運輸，凸出來的門窗外框很容易與其他墻體發生摩擦或碰撞，使得門窗外框出現刮花或損壞，導致運輸不便。

發明內容

本發明的目的是提供一種便于運輸的裝配式建筑門窗，其便于運輸，在運輸過程中能避免門窗外框出現刮花或損壞。

本發明的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種便于運輸的裝配式建筑門窗，包括嵌入澆筑在墻體內的安裝框和門窗外框，所述安裝框上設有安裝部，所述安裝部和安裝框一體成型，所述門窗外框上設有連接片，所述連接片和門窗外框一體成型，連接片通過固定件和安裝部固定連接。

通過采用上述技術方案，安裝框嵌入墻體內，運輸時，安裝框很難和其他墻體發生摩擦或碰撞，有效避免了安裝框被碰撞而損壞的情況，門窗外框可以另外進行運輸，門窗外框為鋁型材材料，質量較輕，占用空間相對墻體的占用空間少，不易出現刮花或損壞，便于運輸。運輸到現場再安裝門窗外框，然后裝上窗戶。

本發明進一步設置為：所述固定件為鎖緊螺絲，所述鎖緊螺絲穿過連接片和安裝部，鎖緊螺絲和連接片、安裝部螺紋連接。

通過采用上述技術方案，通過擰緊鎖緊螺絲，鎖緊螺絲將連接片和安裝部固定，進而使門窗外框和安裝框連接固定，門窗外框固定在墻體上。

本發明進一步設置為：所述安裝部上設有安裝片，所述安裝片呈L型，安裝片和安裝部一體成型，安裝片有兩片，兩片安裝片相對設置，兩片安裝片之間形成安裝槽，所述鎖緊螺絲穿過安裝槽，鎖緊螺絲和安裝片螺紋連接。

通過采用上述技術方案，兩片安裝片的端部之間有縫隙，縫隙的寬度小于鎖緊螺絲的直徑，鎖緊螺絲穿過安裝部和縫隙，鎖緊螺絲穿過縫隙時，鎖緊螺絲的兩側和安裝片形成螺紋連接，增加了鎖緊螺絲螺紋鎖緊的接觸面積，使得鎖緊螺絲的螺紋固定更穩定。

本發明進一步設置為：所述安裝框和門窗外框連接的位置設有連接槽，所述連接槽上設有卡槽，所述連接片上設有卡塊，所述卡塊和卡槽卡接。

通過采用上述技術方案，通過卡塊和卡槽卡接，可以起到限位的作用，安裝框和門窗外框連接時，方便安裝框和門窗外框的安裝。

本發明進一步設置為：所述安裝框遠離門窗外框的一側設有翻邊，所述翻邊和安裝框一體成型，翻邊有兩片，兩片翻邊相對設置。

通過采用上述技術方案，翻邊增加了安裝框和墻體的連接面積，在澆筑固定時，安裝框和墻體的連接更穩定。

本發明進一步設置為：所述安裝框遠離門窗外框的一側設有連接件，所述連接件呈箭頭形，連接件的箭頭向遠離門窗外框方向延伸，所述連接件位于翻邊之間。

通過采用上述技術方案，通過連接件的設置，增加了安裝框和墻體的連接面積，在澆筑固定時，安裝框和墻體的連接更穩定。

本發明進一步設置為：所述連接槽內填充有密封層，所述密封層的材料為聚氨酯膠。