[發明專利]單元運載裝置

在審

• 申請號: 201911070846.1
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN112777091A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 趙丹;馬子都
• 申請（專利權）人: 開利公司
• 主分類號: B65D25/02
• 分類號: B65D25/02;B65D81/18
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 王磊;李建新

本發明提供了一種單元運載裝置，包括：箱體，所述箱體用于承載貨物并為貨物提供保溫；可選的相變蓄能材料，布置于箱體內壁面，用于維持箱內貨物的溫度；溫度調節模塊，所述溫度調節模塊可拆卸地與所述箱體連接，以向所述箱體提供冷量和/或熱量。箱體與溫度調節模塊及相變材料的不同組合形式滿足了貨物運輸過程中的不同需求，保證了貨物的運送效率和質量。

技術領域

本發明涉及運輸裝置，更具體地，本發明涉及一種具有制冷功能的單元運載裝置。

背景技術

單元運載裝置(Unit Load Device)也稱為集運裝置，是航空運輸中用來裝載貨物的集裝設備。通過單元運載裝置運輸的貨物包括藥物、化學試劑和生物樣本等，其在運輸過程中需要精確控制貨物的溫度，防止貨物變質失效。因此，承載這類貨物的單元運載裝置需具有精確的溫度調節能力。例如，以藥品為例，不同藥品有不同的溫度要求，比如有的藥品需要維持在 5攝氏度，則要求箱體內的溫度在4攝氏度到6攝氏度之間。在外界低溫環境下，例如寒帶地區，則可能需要制熱功能，防止藥品溫度過低而失效。

對于單元運載裝置的其他要求包括：低自重，大容積和小的占用體積。

發明內容

本發明的目的在于解決或至少緩解現有技術中所存在的問題。

根據一方面，提供了一種單元運載裝置，包括：

箱體，所述箱體用于承載貨物；

溫度調節模塊，所述溫度調節模塊可拆卸地與所述箱體連接，以向所述箱體提供冷量和/或熱量；

其中，所述箱體包括流體入口和流體出口，所述溫度調節模塊包括流體輸出口和流體返回口，在所述溫度調節模塊與所述箱體連接時，所述溫度調節模塊的流體輸出口與所述箱體的流體入口連接，所述溫度調節模塊的流體返回口與所述箱體的流體出口連接。

可選地，在所述的單元運載裝置的實施例中，所述溫度調節模塊通過平移來連接至所述箱體，使得所述溫度調節模塊的流體輸出口和流體返回口的管道部分插入所述箱體的流體入口和流體出口中。

可選地，在所述的單元運載裝置的實施例中，所述溫度調節模塊包括溫度調節裝置和用于向該溫度調節裝置供能的電池。

可選地，在所述的單元運載裝置的實施例中，所述箱體的流體入口和流體出口處設置有閥門，在所述溫度調節模塊安裝至所述箱體時，所述閥門打開，在所述溫度調節模塊從所述箱體拆卸時，所述閥門關閉。

可選地，在所述的單元運載裝置的實施例中，所述箱體內包括相變材料。

可選地，在所述的單元運載裝置的實施例中，所述相變材料可拆卸地安裝至所述箱體內，尤其是，所述相變材料呈片狀并可拆卸地安裝至所述箱體的至少一個壁上。

可選地，在所述的單元運載裝置的實施例中，所述箱體大致呈立方體形狀，所述流體入口和流體出口位于所述箱體的第一側壁上。

可選地，在所述的單元運載裝置的實施例中，所述箱體包括可開啟的門，所述可開啟的門位于與所述流體入口和流體出口的相對的第二側壁處。

可選地，在所述的單元運載裝置的實施例中，所述箱體包括流體流入通道和流體返回通道，所述流體流入通道與所述流體入口連通并具有所述箱體的所述第一側壁處的部分和所述箱體的頂側處的部分，所述流體返回通道與所述流體出口連通并具有所述箱體的第一側壁處的部分和所述箱體的底側的部分,尤其是，所述箱體的頂部可具有頂部內隔板，以分隔出流體流入隔層，所述頂部內隔板可包括多個通風孔，所述箱體的底部可具有底部內隔板，以分隔出流體返回層，所述底部內隔板在靠所述第二側壁處具有通風口。

可選地，在所述的單元運載裝置的實施例中，在所述箱體的第二側壁的內壁設置有可拆卸地安裝的第一相變材料片，和/或，在所述第一側壁和第二側壁之間的第三側壁和第四側壁處分別設置有可拆卸地安裝的第二相變材料片和第三相變材料片。

附圖說明