[發(fā)明專利]一種用于垂直升降裝置的鎖止機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911070312.9 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111039241B | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邱輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇九天智能停車設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F17/00 | 分類號(hào): | B66F17/00 |
| 代理公司: | 南昌逸辰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 劉陽(yáng)陽(yáng) |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 垂直 升降 裝置 機(jī)構(gòu) | ||
本發(fā)明涉及升降裝置中安全機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種用于垂直升降裝置的鎖止機(jī)構(gòu),包括立柱結(jié)構(gòu),所述立柱結(jié)構(gòu)的外表面與滑塊機(jī)構(gòu)的內(nèi)壁活動(dòng)卡接,所述滑塊機(jī)構(gòu)的內(nèi)壁與立柱結(jié)構(gòu)外表面的一側(cè)之間活動(dòng)卡接有鎖止機(jī)構(gòu),且鎖止機(jī)構(gòu)一側(cè)的頂部通過活動(dòng)連桿與滑塊機(jī)構(gòu)外部的一側(cè)活動(dòng)連接。該用于垂直升降裝置的鎖止機(jī)構(gòu),通過鎖止齒條和鎖止齒塊的設(shè)置,利用齒輪卡接的方式來(lái)鎖死鎖止機(jī)構(gòu),在面對(duì)鎖止機(jī)構(gòu)的突然墜落時(shí),可以及時(shí)有效的鎖死鎖止機(jī)構(gòu)防止其繼續(xù)下墜,能夠有效的分散鎖止機(jī)構(gòu)在突然下墜時(shí)所產(chǎn)生的巨大沖擊力,確保了該垂直升降裝置中的鎖止機(jī)構(gòu)在面對(duì)鎖止機(jī)構(gòu)突然墜落所產(chǎn)生的巨大沖擊力時(shí)的安全性及可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及升降裝置中安全機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于垂直升降裝置的鎖止機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
鎖止機(jī)構(gòu)是一種應(yīng)用在升降裝置中為了應(yīng)對(duì)突發(fā)情況而能夠及時(shí)的鎖死升降廂體,以防止升降廂體突然下墜的安全裝置,目前,現(xiàn)有的鎖止機(jī)構(gòu)采用的都是銷軸或卡接式的鎖死方式,在面對(duì)突然墜落的廂體時(shí),巨大的沖擊力會(huì)集中作用在鎖止機(jī)構(gòu)上的特定的結(jié)構(gòu)上,致使其所受到的瞬間沖擊力較大,極易發(fā)生斷裂損傷而導(dǎo)致升降廂體繼續(xù)下墜的現(xiàn)象,存在極大的安全隱患,而且現(xiàn)有的鎖止機(jī)構(gòu)在鎖死之后,難以自動(dòng)的解鎖,需要利用其它升降設(shè)備將廂體抬升至一段高度后,才能夠人為的解除鎖止動(dòng)作,操控較為繁瑣,而且需要相關(guān)的維護(hù)人員登高作業(yè),對(duì)于維護(hù)人員的危險(xiǎn)性較大。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
本發(fā)明提供了一種用于垂直升降裝置的鎖止機(jī)構(gòu),具備降低了鎖止機(jī)構(gòu)所受到的沖擊損傷、結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性較好、可以自動(dòng)的實(shí)現(xiàn)鎖止機(jī)構(gòu)的解鎖動(dòng)作、不需要相關(guān)的工作人員登高來(lái)解除鎖止動(dòng)作、安全性較高的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的鎖止機(jī)構(gòu)采用的都是銷軸或卡接式的鎖死方式,在面對(duì)突然墜落的廂體時(shí),巨大的沖擊力會(huì)集中作用在鎖止機(jī)構(gòu)上的特定的結(jié)構(gòu)上,致使其所受到的瞬間沖擊力較大,極易發(fā)生斷裂損傷而導(dǎo)致升降廂體繼續(xù)下墜的現(xiàn)象,存在極大的安全隱患,而且現(xiàn)有的鎖止機(jī)構(gòu)在鎖死之后,難以自動(dòng)的解鎖,需要利用其它升降設(shè)備將廂體抬升至一段高度后,才能夠人為的解除鎖止動(dòng)作,操控較為繁瑣,而且需要相關(guān)的維護(hù)人員登高作業(yè),對(duì)于維護(hù)人員的危險(xiǎn)性較大的問題。
(二)技術(shù)方案
本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種用于垂直升降裝置的鎖止機(jī)構(gòu),包括立柱結(jié)構(gòu)、滑塊機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu),所述立柱結(jié)構(gòu)的外表面與滑塊機(jī)構(gòu)的內(nèi)壁活動(dòng)卡接,所述滑塊機(jī)構(gòu)的內(nèi)壁與立柱結(jié)構(gòu)外表面的一側(cè)之間活動(dòng)卡接有鎖止機(jī)構(gòu),且鎖止機(jī)構(gòu)一側(cè)的頂部通過活動(dòng)連桿與滑塊機(jī)構(gòu)外部的一側(cè)活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述立柱結(jié)構(gòu)包括固定支柱,所述固定支柱前后兩側(cè)的中部均開設(shè)有導(dǎo)向滑槽,所述固定支柱右側(cè)凹槽的內(nèi)部設(shè)有鎖止齒條,且鎖止齒條的高度與固定支柱上凹槽的深度相同。
優(yōu)選的,所述滑塊機(jī)構(gòu)包括滑塊套架,所述滑塊套架的內(nèi)部與固定支柱的外表面活動(dòng)套接,且滑塊套架內(nèi)部的左側(cè)固定安裝有鎖止齒塊,所述滑塊套架內(nèi)部的前后兩側(cè)均活動(dòng)套接有活動(dòng)導(dǎo)輪,且滑塊套架內(nèi)部的右側(cè)設(shè)有傾斜結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述鎖止機(jī)構(gòu)包括支撐連板,所述支撐連板頂端的中部固定安裝有彈性套筒,所述彈性套筒的頂端固定安裝有牽引連塊,且牽引連塊的兩端均銷接有鎖止連桿,所述鎖止連桿的另一端銷接有楔形卡塊,所述楔形卡塊的外壁與滑塊套架內(nèi)部的傾斜面卡接,所述鎖止連桿頂端的一側(cè)通過活動(dòng)連桿與滑塊套架外部的一側(cè)活動(dòng)連接,且鎖止連桿底端的一側(cè)與支撐連板頂端的一側(cè)銷接。
優(yōu)選的,所述鎖止連桿與牽引連塊銷接的一側(cè)設(shè)為腰型孔。
(三)有益效果
本發(fā)明具備以下有益效果:
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