[發明專利]一種多功能LNG加注船液貨艙的止蕩方法有效
| 申請號： | 201911069969.3 | 申請日： | 2019-11-05 |
| 公開（公告）號： | CN110877662B | 公開（公告）日： | 2021-06-01 |
| 發明（設計）人： | 江克進;耿元偉;鄭欣彬 | 申請（專利權）人： | 滬東中華造船（集團）有限公司 |
| 主分類號： | B63B25/12 | 分類號： | B63B25/12;B63B25/24;B63B11/00 |
| 代理公司： | 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105 | 代理人： | 周濤 |
| 地址： | 200129 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 多功能 lng 加注 貨艙 方法 | ||
1.一種多功能LNG加注船液貨艙的止蕩方法，其特征在于，具體包括以下步驟：
S1，制作多個止蕩壁，將低溫管支架安裝在待布置在液貨艙液穹下方的止蕩壁上；
S2，沿液貨艙的長度方向在液貨艙內等間隔安裝多個支撐板，支撐板的頂部、底部分別與液貨艙的艙頂和艙底相固定；
S3，在每個支撐板的兩側分別安裝一個彈性支座；
S4，將所有的止蕩壁安裝在相鄰兩個支撐板之間或支撐板與液貨艙的艙壁之間，每個止蕩壁均與其相對應的彈性支座焊接固定，帶有低溫管支架的止蕩壁設置于液貨艙液穹的下方；
S5，將壓液盤散裝在止蕩壁的頂部；
所述壓液盤包括水平擋板和肘板，所述水平擋板固定在止蕩壁的頂部，所述肘板固定在水平擋板與止蕩壁的連接處；
S6，在止蕩壁底部安裝低溫泵平臺，使低溫泵平臺位于低溫管支架的正下方。
2.根據權利要求1所述的多功能LNG加注船液貨艙的止蕩方法，其特征在于，所述步驟S1中制作止蕩壁的具體步驟為：
在止蕩壁上切割加工出多個呈矩陣式分布的導流孔，然后，以止蕩壁的背部為基面，將橫向布置的加強筋從上往下安裝在止蕩壁上。
3.根據權利要求1所述的多功能LNG加注船液貨艙的止蕩方法，其特征在于，所述彈性支座包括第一支板和第二支板，所述第一支板垂直固定在止蕩壁的側邊緣，第二支板垂直固定在第一支板與支撐板之間、或第一支板與艙壁之間。
4.根據權利要求3所述的多功能LNG加注船液貨艙的止蕩方法，其特征在于，所述第一支板和第二支板的兩端部均為削斜端。
5.根據權利要求1所述的多功能LNG加注船液貨艙的止蕩方法，其特征在于，步驟S4中安裝止蕩壁時，將止蕩壁安裝在液貨艙的10%-70%的高度位置處。
6.根據權利要求1所述的多功能LNG加注船液貨艙的止蕩方法，其特征在于，所述壓液盤包括水平擋板和肘板，
步驟S5中將壓液盤散裝在止蕩壁的頂部的具體步驟為：
將水平擋板焊接固定在止蕩壁的頂部，然后，在水平擋板與止蕩壁的連接處固定肘板，肘板應分別與水平擋板和止蕩壁相垂直。
7.根據權利要求6所述的多功能LNG加注船液貨艙的止蕩方法，其特征在于，焊接水平擋板時，應使止蕩壁位于水平擋板的中心線上。
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