[發明專利]一種LNG-FSRU再氣化模塊的加強結構

在審

• 申請號: 201911069820.5
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN110877654A
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 劉金峰;王佳穎;林盼盼;馮奕媛
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: B63B17/00
• 分類號: B63B17/00
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

本發明公開了一種LNG?FSRU再氣化模塊的加強結構，所述加強結構包括：第一弧度板，所述第一弧度板垂直焊接在船體結構表面上；對稱垂直焊接在所述第一弧度板上的第二弧度板、第三弧度板，所述第二弧度板、第三弧度板垂直焊接在所述船體結構表面上；平行于所述船體結構表面的圓形平臺面板，所述圓形平臺面板的底面固定焊接所述第一弧度板、第二弧度板、第三弧度板的頂部；以及支撐圓柱。本發明有效防止弧度板發生屈曲失效和強度破壞，同時，弧度板底部圓弧過渡設計，可有效支撐LNG?FSRU再氣化模塊設備重量，有效降低弧度板趾端應力集中現象，延長LNG?FSRU再氣化模塊船體支撐座裝置的使用壽命。

技術領域

本發明屬于船舶技術領域，具體涉及一種LNG-FSRU再氣化模塊的加強結構。

背景技術

LNG-FSRU在水面上航行過程中，由于遭受風浪流等環境載荷的作用，會產生橫搖、縱搖和垂蕩等船體運動狀態。安裝在LNG-FSRU上的再氣化模塊單元設備也會隨著船舶的運動而運動，從而造成再氣化模塊單元設備產生較大的運動加速度載荷，進一步導致再氣化模塊船體支撐座裝置受力較大，尤其是支撐肘板過渡圓弧結構及肘板趾端會產生應力集中現象，且有可能產生疲勞問題，導致運營過程中容易產生裂紋。給LNG-FSRU上的再氣化模塊單元設備及其船體支撐結構的安全性帶來極大的威脅。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明提供一種LNG-FSRU再氣化模塊的加強結構，本發明的部分實施例能夠降低再氣化模塊船體支撐座應力水平，延長支撐座結構疲勞壽命。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種LNG-FSRU再氣化模塊的加強結構，所述加強結構包括：第一弧度板，所述第一弧度板垂直焊接在船體結構表面上；對稱垂直焊接在所述第一弧度板上的第二弧度板、第三弧度板，所述第二弧度板、第三弧度板垂直焊接在所述船體結構表面上；平行于所述船體結構表面的圓形平臺面板，所述圓形平臺面板的底面固定焊接所述第一弧度板、第二弧度板、第三弧度板的頂部；以及

支撐圓柱，所述支撐圓柱豎直設置，所述支撐圓柱的頂部支撐再氣化模塊，所述支撐圓柱的底部焊接固定在所述圓形平臺面板的頂面；其中，所述第一弧度板、第二弧度板、第三弧度板形成一個交叉的十字支撐結構，所述第一弧度板的兩側外緣、所述第二弧度板和第三弧度板朝外的一側外緣自上向下均依次包括傾斜段、與所述傾斜段光滑過渡的圓弧段、趾端，所述圓弧段的圓心在所述十字支撐結構之外。

優選地，所述第一弧度板的兩側分別垂直焊接有第一防傾扁鋼、第二防傾扁鋼，所述第二弧度板和第三弧度板朝外的一側分別垂直焊接有第三防傾扁鋼、第四防傾扁鋼。

優選地，所述第一防傾扁鋼、第二防傾扁鋼、第三防傾扁鋼、第四防傾扁鋼的兩端削斜。

優選地，所述第一防傾扁鋼、第二防傾扁鋼、第三防傾扁鋼、第四防傾扁鋼的高度為150mm，兩端削斜角度為30°。

優選地，所述第一防傾扁鋼、第二防傾扁鋼、第三防傾扁鋼、第四防傾扁鋼均平行于各自對應的所述傾斜段邊緣，且距離所述傾斜段邊緣15mm。

優選地，所述加強結構包括：環形加強結構，所述環形加強結構焊接在所述十字支撐結構頂部的每個直角內，且所述環形加強結構的頂部與所述圓形平臺面板焊接，4個所述環形加強結構形成一個與所述支撐圓柱共軸且同直徑大小的環形結構。

優選地，所述環形加強結構的底部具有向上凹入的弧形結構。

優選地，所述圓弧段的半徑均為300mm，所述趾端的高度為15mm。

與現有技術相比，本發明的有益效果為：可以減少再氣化模塊船體支撐座裝置數量，這樣的結構使得支撐肘板過渡圓弧結構及肘板趾端應力集中現象消除，降低再氣化模塊船體支撐座應力水平，延長支撐座結構疲勞壽命。

附圖說明