[發明專利]一種安全型調角器核心件

在審

• 申請號: 201911069403.0
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN110758187A
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 蔣細林;滕福星
• 申請（專利權）人: 景德鎮浮梁顥迪汽車座椅內飾件有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 36129 南昌贛專知識產權代理有限公司
• 代理人: 黨沖

本發明公開了一種安全型調角器核心件，包括有齒蓋、無齒蓋、下板簧、上彈簧和中轉軸，還包括撥片、飛機頭和左右齒片；所述撥片的中心設有轉軸孔，所述撥片通過其轉軸孔套設在所述中轉軸上；所述撥片的外側邊設置有凸部；所述飛機頭的中心配合所述撥片設置有槽孔，所述飛機頭的兩側邊還分別設置有鎖止凸部，所述鎖止凸部的末端與所述飛機頭側邊之間形成鎖槽；所述左右齒片為軸對稱設置在所述飛機頭兩側的兩個齒片，所述左右齒片的外側分別設置有外齒，所述左右齒片的外側邊與所述有齒蓋的內側嚙合連接，所述左右齒片的內側分別設有勾型凸部；本發明的目的是提供一種鎖止效果好的安全型調角器核心件。

技術領域

本發明屬于調角器核心件領域，具體涉及一種安全型調角器核心件。

背景技術

汽車座椅是汽車重要的組成部分，座椅在使用過程中，為了適應不同的需求，靠背的角度通過需要進行適當的調整，實現座椅角度調節的重要部件為座椅調角器。現有的調角器核心件鎖止效果不好，座椅外力傳導到核心件的力過大可能會出現滑池現象。

發明內容

本發明的目的是提供一種鎖止效果好的安全型調角器核心件，以解決背景技術中的問題。

本發明所提供的技術方案是：一種安全型調角器核心件，包括有齒蓋、無齒蓋、下板簧、上彈簧和中轉軸，還包括撥片、飛機頭和左右齒片；

所述撥片的中心設有轉軸孔，所述撥片通過其轉軸孔套設在所述中轉軸上；所述撥片的外側邊設置有凸部；

所述飛機頭的中心配合所述撥片設置有槽孔，所述中轉軸轉動時驅動所述撥片轉動，所述撥片的凸部轉動時推動所述槽孔使得所述飛機頭移動；所述飛機頭的兩側邊還分別設置有鎖止凸部，所述鎖止凸部的末端與所述飛機頭側邊之間形成鎖槽；

所述左右齒片為軸對稱設置在所述飛機頭兩側的兩個齒片，所述左右齒片的外側分別設置有外齒，所述左右齒片的外側邊與所述有齒蓋的內側嚙合連接，所述左右齒片的內側分別設有勾型凸部，所述飛機頭上下移動時，所述勾型凸部能夠插入或離開所述鎖槽。

優選的，所述飛機頭的鎖止凸部的外側邊為斜邊，所述左右齒片的內側邊配合所述鎖止凸部的外側邊也為斜邊。

優選的，還包括靜態限位盤，所述靜態限位盤中部設有可穿過所述中轉軸的通孔，所述靜態限位盤通過螺栓固定在所述飛機頭、撥片和左右齒片的上方用于壓緊。

優選的，所述飛機頭的下側設置有可供減少重力的減重孔。

優選的，所述有齒蓋與無齒蓋的外側之間還套設有包邊圈。

有益效果：

1、本發明通過飛機頭、齒片和撥片的配合運動使得座椅外力通過中間軸傳遞到核心件鎖止位置時，通過撥片撥動飛機頭，飛機頭止鎖凸部兩邊的斜邊與左右齒片之間產生杠桿的效果，解鎖力不增加，從而提高了座椅止鎖的安全性，大大提高了座椅的安全和穩定性。

2、飛機頭和左右齒片之間為直線面接觸，大大提高了核心件的鎖止強度。

3、靜態限位盤的設置，能限位左右齒片、撥片和飛機頭在一個封閉空間運動，使得核心件更加穩定。

附圖說明

圖1為本發明的內部結構示意圖；

圖2為本發明的爆炸圖；

圖3為本發明的撥片結構示意圖；

圖4為本發明的飛機頭結構示意圖；

圖5為本發明的左右齒片結構示意圖。

圖中：1-有齒蓋，2-無齒蓋，3-下板簧，4-上彈簧，5-中轉軸，6-撥片，7-飛機頭，71-鎖止凸部，8-左右齒片，81-勾型凸部，9-靜態限位盤，10-包邊圈。