[發明專利]新型推力調心滾子軸承磨削砂輪

在審

• 申請號: 201911069054.2
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN110861007A
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 紀云巧;陳利家;高崇波;吳瓊;李鑫輝;趙霞
• 申請（專利權）人: 瓦房店軸承集團國家軸承工程技術研究中心有限公司
• 主分類號: B24D5/02
• 分類號: B24D5/02
• 代理公司: 大連八方知識產權代理有限公司 21226
• 代理人: 高杰

本發明提供一種新型推力調心滾子軸承磨削砂輪，由圓形上端面、圓形下端面及圓弧形側面構成鼓形砂輪體，軸心設有通孔，其特征在于：所述的砂輪體下端面直經大于上端面直經，所述的砂輪體圓弧表面與上、下端面交點之間的連線與豎直方向的角度α1等于推力調心滾子軸承的接觸角α，所述的砂輪體1圓弧形側面圓弧半徑R等于推力調心滾子軸承座圈的半徑RN，所述的砂輪體高度L等于推力調心滾子軸承座圈滾道寬度LN加上20?25毫米。具有適用于中大型推力調心滾子軸承的滾道磨削,提高了加工效率，減少產生廢品的概率等優點。

技術領域

本發明涉及一種磨削砂輪，特別是關于用于中大型推力調心滾子軸承的滾道磨削的一種新型推力調心滾子軸承磨削砂輪。

背景技術

目前，加工中大型推力調心滾子軸承時，滾道磨削為最后的工序，也是要求最高、加工最難的部分。在加工過程中最常出現的問題為“撩邊”，即磨削的砂輪在加工滾道根部時，會與小擋邊干涉，將小擋邊磨掉一部分，產生廢品。為了解決這種情況的發生，磨削滾道時不加工到根部，留出一部分在返回車工，用車刀將剩下的滾道部分進行硬車，不但加工效率低，而且加工效果不好。

發明內容

為克服現有技術的缺點，本發明的目的是提供一種新型推力調心滾子軸承磨削砂輪。

本發明目的技術解決方案為：一種新型推力調心滾子軸承磨削砂輪，由圓形上端面、圓形下端面及圓弧形側面構成鼓形砂輪體，軸心設有通孔，其特征在于：所述的砂輪體下端面直經大于上端面直經，所述的砂輪體圓弧表面與上、下端面交點之間的連線與與豎直方向的角度α1等于推力調心滾子軸承的接觸角α，所述的砂輪體1圓弧形側面圓弧半徑R等于推力調心滾子軸承座圈的半徑RN，所述的砂輪體高度L等于推力調心滾子軸承座圈滾道寬度LN加上20-25毫米。

本發明同現有技術相比具有以下優點：適用于中大型推力調心滾子軸承的滾道磨削。提高了加工效率，減少產生廢品的概率。

附圖說明

圖1為推力調心滾子軸承的一種常用結構，角度α為軸承的接觸角。

圖2為推力調心滾子軸承的軸圈示意圖。

圖3為本發明實施例的推力調心滾子軸承磨削砂輪示意圖。

圖4為本發明實施例的推力調心滾子軸承磨削砂輪使用時的示意圖。

圖5為本發明實施例的推力調心滾子軸承磨削砂輪使用時的A部放大圖。

圖中：1、砂輪體，α、推力調心滾子軸承的接觸角，α1、砂輪體圓弧表面與上、下端面交點之間的連線與與豎直方向的角度，R、砂輪體圓弧形側面圓弧半徑，RN、推力調心滾子軸承座圈的半徑，L、砂輪體高度，LN、推力調心滾子軸承座圈滾道寬度。

具體實施方式

下面結合附圖說明實施例:本發明推力調心滾子軸承磨削砂輪，由圓形上端面、圓形下端面及圓弧形側面構成鼓形砂輪體1，軸心設有大小兩個不同直徑相接的通孔，砂輪體1下端面直經大于上端面直經，砂輪體1圓弧表面與上、下端面交點之間的連線與豎直方向的角度α1等于推力調心滾子軸承的接觸角α，砂輪體1圓弧形側面圓弧半徑R等于推力調心滾子軸承座圈的半徑RN，所述的砂輪體1高度L等于推力調心滾子軸承座圈滾道寬度(LN)加上20毫米，這樣的砂輪體1在滾道磨削時，即使砂輪靠近到小擋邊的根部，依然與小擋邊之間留有間隙，不會產生干涉，有效避開了小擋邊，實現一次磨削。