[發明專利]一種智能電動汽車識別警示裝置及方法

在審

• 申請號: 201911067747.8
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN110901458A
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 孫文雨;李國梁;丁男;康立帥
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司莒縣供電公司
• 主分類號: B60L53/65
• 分類號: B60L53/65;B60L53/31;B60L53/30;G08B21/24
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張亮

本發明涉及一種智能電動汽車識別警示裝置及方法，其特征在于，包括：設置在每個充電樁的車牌識別單元，讀取要進入充電車位的車牌信息，并將讀取到的車牌信息傳送至控制器；控制器依據車牌信息判斷是否屬于電動充電汽車；升降樁，位于充電車位的前端，升降樁的升降控制端連接到控制器；設置在充電樁上的距離檢測設備，所述的距離檢測設備連接到控制器，并將檢測到的充電樁與電動汽車的距離數據傳送至控制器；所述的控制器還連接有定時器、報警器以及語音播報器。

技術領域

本發明屬于電動汽車充電警示技術領域，具體涉及一種智能電動汽車識別警示裝置及方法。

背景技術

隨著汽車的使用量越來越多，汽車尾氣給環境造成的影響也越來越嚴重，為了滿足人們對汽車的需求，同時又減緩對環境的影響，目前，國家提倡“節能減排”，建議使用電動汽車。

目前無論是油電混合型電動汽車還是純電動汽車，其最重要的能源來自于充電，目前，國內國外都使用充電樁對電動汽車進行充電，而國內及國外的電動汽車在電動汽車充電樁設備充電過程中，充電樁設備與電動汽車充電用戶交互環節較繁瑣，電動汽車在需要補充電量的情況下，由駕駛人員將車駕駛到充電樁設備附近安全停車熄火后。駕駛人員或充電樁服務人員將，充電樁的充電樁槍頭插入至電動汽車的直流充電接口處。傳統充電樁設備要求客戶進行刷充電卡，輸入密碼，或者掃描APP操作才開始充電。以及通過直接讀取電動汽車BMS通訊報文數據，解析報文中對應電動汽車的VIN碼，但由于市場中不是所有電動汽車BMS都具有車輛VIN碼，此方法具有一定局限性，這使得充電用者的用戶體驗非常不好，并且在團隊級，或者電動汽車企業級用戶充電過程中，由于目前充電樁設備本身需要刷充電卡或充電密碼，充電卡及密碼的丟失易造成團隊電動汽車企業級用戶在充電管理及財務結算過程中，出現嚴重的財務問題。

針對上述缺陷，公開號為CN106882069A的發明專利申請給出了一種電動汽車身份識別系統與方法；然而上述方案仍然存在以下技術問題：

第一，電動汽車倒入停車位時可能撞擊到充電樁，造成對充電樁的損壞；

第二，駕駛人員忘記進行充電，造成充電車位浪費。此為現有技術的不足之處。

有鑒于此，本發明給出一種智能電動汽車識別警示裝置及方法；以解決現有技術中存在的上述缺陷，是非常有必要的。

發明內容

本發明的目的在于，針對上述現有技術存在的缺陷，提供設計一種智能電動汽車識別警示裝置及方法，以解決上述技術問題。

為實現上述目的，本發明給出以下技術方案：

一種智能電動汽車識別警示裝置，包括：

設置在每個充電樁的車牌識別單元，讀取要進入充電車位的車牌信息，并將讀取到的車牌信息傳送至控制器；控制器依據車牌信息判斷是否屬于電動充電汽車；

升降樁，位于充電車位的前端，升降樁的升降控制端連接到控制器；

設置在充電樁上的距離檢測設備，所述的距離檢測設備連接到控制器，并將檢測到的充電樁與電動汽車的距離數據傳送至控制器；

所述的控制器還連接有定時器、報警器以及語音播報器。

作為優選，所述的距離檢測設備為紅外測距傳感器；檢測距離靈敏，成本低。

作為優選，所述的控制器為51系列單片機控制器；開發成本低。

作為優選，報警器為蜂鳴器；警示效果顯著。

一種智能電動汽車識別警示方法，包括以下步驟：

S1：讀取進入充電車位的車牌信息；

S2：根據讀取到的車牌信息，判斷車輛是否屬于電充汽車，如果屬于充電汽車，則轉到步驟S3，否則轉到步驟S1；