[發明專利]一種不銹鋼側墻窗下補強板成形矯正制造方法

有效

• 申請號: 201911065756.3
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN110842471B
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 王震;王俊元;邢豐祺
• 申請（專利權）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B21D22/20;B23K26/38
• 代理公司: 長春眾邦菁華知識產權代理有限公司 22214
• 代理人: 田春梅

一種不銹鋼側墻窗下補強板成形矯正制造方法，涉及沖壓工藝技術領域，解決現有側墻窗下補強板成形方法存在成形困難，無法滿足生產需求等問題，在模具拉延成形過程中，采用雙層塑料薄膜放置在坯料的上下兩側表面，獲得成形后制件；利用三維激光切割機對成形后制件周邊的輔料進行切除，并對切除后的制件進行成形校正；對校正后的制件，采用修形檢測工裝進行調修，獲得側墻窗下補強板。采用本發明所述的成形矯正制造的窗下補強板工裝制作提高弧形矯正效率，保證窗下補強板平面度，提高窗下補強板四邊壓馬腿尺寸修復效率；窗下補強板除皺方法順序確定，提升生產效率，保證窗下補強板弧形、馬腿深度點、線、面合格。

技術領域

本發明涉及沖壓工藝技術領域，具體涉及一種不銹鋼側墻窗下補強板成形矯正制造方法，本發明適用于城鐵車窗下補強板制造加工成形工藝。

背景技術

現有側墻采用全新結構，補強板采用模具拉延成形、震錘矯正成形，拉伸量接近材料極限，成形困難。模具經過先后多次修理、更改，仍無法滿足圖紙要求。震錘矯正成形、手工調修多人參與用時較長，無法滿足生產需求，給車體鋼結構造成極大風險。

發明內容

本發明解決現有側墻窗下補強板成形方法存在成形困難，無法滿足生產需求等問題，提供一種不銹鋼側墻窗下補強板成形矯正制造方法。

一種不銹鋼側墻窗下補強板成形矯正制造方法，該方法由以下步驟實現：

步驟一、在模具拉延成形過程中，采用雙層塑料薄膜放置在坯料的上下兩側表面，獲得成形后制件；

步驟二、利用三維激光切割機對步驟一成形后制件周邊的輔料進行切除，并對切除后的制件進行成形矯正；

步驟三、對步驟二矯正后的制件，采用修形檢測工裝進行調修，獲得側墻窗下補強板。

本發明的有益效果：

一、在模具拉延成形過程中，利用雙層塑料薄膜代替拉延油，雙層塑料薄膜起到良好的潤滑作用，保證材料充分均勻的延展，避免由于局部材料變形過大而導致拉裂現象，同時允許成形過程對零件施加足夠大的壓邊力，從而減少料件邊緣褶皺的產生。

二、窗下補強板工裝制作提高弧形矯正效率，保證窗下補強板平面度，提高窗下補強板四邊壓馬腿尺寸修復效率；

三、窗下補強板除皺方法順序確定，提升生產效率，保證窗下補強板弧形、馬腿深度點、線、面合格。

四、本發明還具有以下優點：

(1)窗下補強板拉延產生褶皺、裂痕控制；

(2)利用三維激光去除周邊輔料。

(3)窗下補強板褶皺去除，弧形修復；

(4)窗下補強板修形工裝研制；

(5)窗下補強板種類多，調修效率低。

五、本發明所述的側墻窗下補強板拉延成形采取方法掌控，降低廢品率，減少窗下補強板褶皺，提高震錘成形矯正效率，提升側墻窗下補強板一次成形質量。

附圖說明

圖1為本發明所述的一種不銹鋼側墻窗下補強板成形矯正制造方法中雙層塑料薄膜覆蓋坯料上下表面的結構示意圖；

圖2中圖2a為窗下補強板的產品結構示意圖，圖2b為圖2a的A-A視圖，圖2c為圖2b的B-B視圖；

圖3為本發明所述的一種不銹鋼側墻窗下補強板成形矯正制造方法中窗下補強板拉延成形的示意圖；

圖4為窗下補強板產生褶皺的示意圖；

圖5為本發明所述的一種不銹鋼側墻窗下補強板成形矯正制造方法中窗下補強板調修檢測工裝的結構示意圖。

具體實施方式