[發明專利]電池組電池有效
| 申請號: | 201911065448.0 | 申請日: | 2019-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN111146527B | 公開(公告)日: | 2023-07-11 |
| 發明(設計)人: | V.霍姆;B.沙爾;F.韋舍;J.考夫曼;H.赫爾滕 | 申請(專利權)人: | 大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/654;H01M10/04;B60L50/64;B60L58/26 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 劉晗曦;劉春元 |
| 地址: | 德國沃*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池組 電池 | ||
一種以圓形電池的形式的電池組電池(100),其具有:至少一個電極元件(10),其具有內側(I)和外側(A);和至少一個調溫元件(20),其中該至少一個電極元件(10)的內側(I)至少逐段借助于該調溫元件(20)與至少一個電極元件(10)的外側(A)間隔開。
技術領域
本發明涉及一種根據獨立的裝置權利要求的前序部分所述的以圓形電池(Rundzelle)的形式的電池組電池和一種根據獨立的方法權利要求所述的用于制造以圓形電池的形式的電池組電池的方法。
背景技術
在電池組開發中追求如下目標:將電池組和各個電池組電池的體積設計得盡可能大而將外殼設計得盡可能小,使得可以在沒有火災并且沒有短路的情況下承受(ertragen)全部機械負載情況。為了實現最大功率密度和能量密度,結構構件必須節省空間地并且盡可能沒有冗余地來設計。同時,除了用于電池組電池的結構空間之外,必須在外殼之內針對電線和控制設備維持足夠的結構空間。電池組電池又必須與冷卻裝置具有盡可能良好的熱接觸。同樣,必須考慮由于老化造成的擴張效應、即所謂的膨脹(Swelling)。以圓形電池形式的電池組電池具有鑒于膨脹方面的優點。相反,在圓形電池情況下不利的是:電池組電池的幾何形狀受到限制。圓形電池的金屬外殼借助于深沖工藝(Tiefziehprozess)來制造,由該深沖工藝產生具有單片地(monolithisch)連接的底部的圓柱形外殼。在此,只能受限制地調節長度與半徑之比。大數目的較小的圓形電池需要用于固定、電接線、冷卻等等的大量外圍設備,因此只能不理想地利用有限的可供使用的結構空間。而小數目的較大的圓形電池又帶來如下缺點:對較大的圓形電池的均勻冷卻是成問題的。
發明內容
因而,本發明的任務是:提供一種經改善的電池組電池,其例如用于模塊化構造的電池組、尤其是針對在電動車輛中的HV應用。本發明的任務尤其是:提供一種簡單地構造的、成本低廉的并且重量降低的電池組電池,該電池組電池能夠實現均勻的冷卻并且具有經優化的、優選地被增大的尺寸。此外,本發明的任務是:提供一種經改善的用于制造以圓形電池的形式的電池組電池的方法,該方法可以簡單地、快速地并且成本低廉地被實施。
按照本發明的任務通過具有獨立的裝置權利要求的特征的電池組電池并且通過具有獨立的方法權利要求的特征的用于制造以圓形電池的形式的電池組電池的方法來解決。在從屬權利要求中列舉了本發明的優選的擴展方案。關于各個發明方面公開的特征可以以如下方式來彼此結合:關于本發明的發明方面的公開內容方面始終相互參考或者始終可以相互參考。
本發明提供了一種以圓形電池的形式的電池組電池,該電池組電池具有:至少一個電極元件,其具有內側和外側;和至少一個調溫元件,其中所述至少一個電極元件的內側至少逐段地(abschnittweise)借助于該調溫元件與至少一個電極元件的外側間隔開。
電池組電池可具有至少一個電極元件。也就是說,可以設置僅一個、例如帶狀的電極元件,該電極元件可以被纏繞(aufwickeln)成卷(Wickel);或者可以設置多個、例如圓柱套形的(zylindermantelf?rmig)電極元件,這些電極元件可以彼此同軸地布置并且被插入到彼此中。無論是被纏繞的僅一個唯一的電極元件還是多個電極元件其中的每個電極元件,所述至少一個電極元件分別具有外側和內側。在只有一個電極元件的情況下,其相對應地是僅一個外側和僅一個內側。在多個電極元件的情況下,在每個電極元件上分別有外側和內側。在只有一個電極元件的情況下,該調溫元件、例如同樣帶狀的調溫元件被包裹(einwickeln)在各個層之間。以這種方式,調溫元件將唯一的電極元件的纏繞層(Wickelschicht)的外側與在其上纏繞的纏繞層的內側分開。在多個電極元件的情況下,所述至少一個調溫元件布置在兩個相鄰的電極元件之間。以這種方式,所述至少一個調溫元件在電極元件的外側與下一個電極元件的內側之間發生支承(kommt?es?zur?Auflage)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于大眾汽車有限公司,未經大眾汽車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911065448.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:電子設備及其操作方法
- 下一篇:錯誤校正碼解碼器和半導體存儲器裝置





