[發明專利]一種用于汽車后備行李箱的密封條的制作方法

在審

• 申請號: 201911065389.7
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN110802857A
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 湯堅期;胡壽曹;呂展東;謝海莉;柴鯉越;王榮華;賴椿文
• 申請（專利權）人: 建新趙氏科技有限公司
• 主分類號: B29D99/00
• 分類號: B29D99/00;C08L23/08;C08L71/02;C08K13/02;C08K5/09;C08K3/22;C08K3/04;C08K3/06;C08F210/02;C08F232/08;C08F210/06
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 葉蕊嘉

本發明公開了一種用于汽車后備行李箱的密封條的制作方法，具體包括如下步驟：101）膠片制作步驟、102）膠漿制作步驟、103）密封條處理步驟、104）對接處理步驟；本發明提供了一種成本節約、結構簡單、連接處縫隙小的一種用于汽車后備行李箱的密封圈制作方法。

技術領域

本發明涉及車用密封條領域，更具體的說，它涉及一種用于汽車后備行李箱的密封條的制作方法。

背景技術

車用行李箱的密封圈在加工工程中需要將擠出的固定尺寸的密封條在對接機上進行對接后才算完整。在對接完成后對接間隙過大不僅影響美觀，而且容易從對接處生成裂縫，造成損壞。

發明內容

本發明克服了現有技術的不足，提供了一種成本節約、結構簡單、連接處縫隙小的一種用于汽車后備行李箱的密封條的制作方法。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案如下：

一種用于汽車后備行李箱的密封條的制作方法，具體包括如下步驟：

101）膠片制作步驟：開煉機預熱，預熱溫度設置在43℃至47℃；將開煉機的輥距調制0mm，取混煉膠，將混煉膠放入開煉機中均勻包輥；關閉開煉機，割下均勻包輥后的混煉膠，裁成長為13cm至15cm，寬為10cm至12cm之間的矩形膠片，將膠片放在塑料紙上卷好；

102）膠漿制作步驟：取步驟101）制作的膠片，用裁剪工具加工成大2cm*2cm誤差范圍在2mm以內的小片；將小片與甲苯溶液以質量比1:3的比例進行溶解、攪拌；溶解中采用窄口瓶作為溶解調劑瓶；

103）密封條處理步驟：拔掉密封條的骨架中的第一節骨架，毛刷蘸酒精清理密封條斷面，斷面均勻涂上一層步驟102）制作的膠漿，靜置15min；

104）對接處理步驟：將步驟103）處理后的密封條放在對接機的模具上，鎖緊模具，在密封條斷面貼上步驟101）制作的膠片，再進行對接作業使之形成環狀；對接作業采用硫化處理，處理后取出環狀的密封條放在架子上進行冷卻，待冷卻后進行修邊作業，修邊后進行行李箱包裝。

進一步的，步驟101）當混煉膠無法完全包輥時，適當加入混煉膠。

進一步的，密封條包括密封膠、骨架、海綿膠，骨架截面呈n形，密封膠包裹骨架，骨架頭部設置一圈半的海綿膠，骨架其中一端設置環形海綿膠；骨架內側兩邊都設置唇邊，一邊采用三條傾斜的長條，傾斜角度為30°至40°，另一邊采用兩條L形長條和一個半圓形突出；膠片整體為矩形，膠片長為13cm至15cm，寬為10cm至12cm的矩形，厚度為0.1mm至0.2mm。密封條制作方法系連續微波硫化，分別由Φ90和Φ70的擠出機通過特定口模擠出密實膠和海綿膠，通過高溫烘箱，微波烘箱，噴涂，固化烘箱，最后精裁而得。

進一步的，101）混煉膠包括氧化鋅6份、硬脂酸2份、聚乙二醇2份、增粘樹脂8份、氧化鈣4份、硫磺1.6份、硫化促進劑4.9份、石蠟油7份、炭黑50份、原膠130份；原膠包括乙烯57.1份、乙叉降冰片烯12.5份、丙烯30.4份和充石蠟油30份。

進一步的，混煉膠制備中乙烯、乙叉降冰片烯、丙烯、充石蠟油形成第一原膠、第二原膠：第一原膠包括乙烯38.5份、乙叉降冰片烯9.8份、丙烯21.7份；第二原膠包括乙烯18.6份、乙叉降冰片烯2.7份、丙烯8.7份、充石蠟油30份。

本發明相比現有技術優點在于：本發明將車用行李箱的密封條在對接處減少對接間隙，達到渾然一體，以此提高整體的穩固，較少此處在使用過程中的損傷，大大降低之后的維護成本。本發明密封條的結構設計簡單、合理，制作方便，實用性強，生產成本相對較低，極易推廣使用。

附圖說明

圖1為本發明的密封條剖面圖；