[發明專利]輪轂套色方法及輪轂的制造方法

在審

• 申請號: 201911065179.8
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN111644359A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 喬立
• 申請（專利權）人: 摩登汽車有限公司
• 主分類號: B05D5/06
• 分類號: B05D5/06
• 代理公司: 上海音科專利商標代理有限公司 31267
• 代理人: 孫靜

本發明提供了一種輪轂套色方法，包括步驟：s1：在輪轂的造型面噴涂第一色漆；s2：在造型面噴涂第二色漆，并覆蓋第一色漆；s3：烘烤處理；s4：造型面包括去除區域，將去除區域上的第二色漆車去除，并露出第一色漆。用本方案免除了噴涂護具的開發，節約成本，提高了制作周期，兩種顏色的交界處分界線明顯，特別適用于擁有可精車平面的特殊車型的套色加工，并且本方案不僅可對輪轂邊緣平面進行套色，還可對輻條進行套色。本發明還提供了一種輪轂的制造方法。

技術領域

本發明涉及汽車領域，特別涉及一種輪轂套色方法及輪轂的制造方法。

背景技術

本發明涉及用于套色的鋁輪轂，輪轂套色是指一款輪轂上有兩種顏色的輪轂。現有的最主要的套色工藝是開發噴涂護具，然后以噴涂護具噴涂不同的顏色，但是噴涂護具成本高、周期長，對于特殊車型并且不量產的輪轂，開發成本高不適宜開發噴涂護具。此外，使用護具時，先遮擋再噴涂，因輪輞的結構復雜，并非是完全的平面,存在曲面結構，就導致護具加工時存在誤差，與輪輞貼合時會有縫隙，遮擋位置會侵入色漆，雖然量很少，但也會造成兩種顏色的交界不清晰，交界并非完全的線性，會有顏色交叉，不同顏色的分界線模糊，呈現鋸齒狀。

目前還有一種套色工藝是使用專業噴涂儀器，但是此噴涂儀器只可針對輪轂邊緣平面進行旋轉套色，靈活性較差。

發明內容

本發明的目的在于解決現有技術中噴涂成本高和噴涂套色界線模糊的問題。本發明通過覆蓋式的噴涂再精車外側漆膜的方式免除了噴涂護具的開發，節約成本，縮短了制作周期。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種輪轂套色方法，包括以下步驟：

s1：在輪轂的造型面噴涂第一色漆；

s2：在造型面噴涂第二色漆，并覆蓋第一色漆；

s3：烘烤處理；

s4：造型面包括去除區域，將去除區域上的第二色漆車去除，并露出第一色漆。

采用上述方案，先將噴涂第一色漆，再噴涂第二色漆，此時輪轂上有兩層漆膜，然后再去除區域的第二色漆，露出第一色漆，此時輪轂上顯示出兩種顏色的套色效果。用本方案免除了噴涂護具的開發，節約成本，縮短了制作周期，特別適用于非量產的特殊車型的套色加工，并且本方案可以自由選擇去除區域，與現有技術中使用專業噴涂儀器只可針對輪轂邊緣平面進行旋轉套色的方法相比，靈活性較強，套色更加豐富。并且上述方案是將外層色漆的漆膜用精車、精銑等方法去除，去除的位置比較平整，分界明顯，解決了現有技術中噴涂套色界線模糊的問題。

根據本發明的另一具體實施方式，本發明的實施方式公開的輪轂套色方法，S4中的去除方法包括，根據第二色漆的漆膜厚度對去除區域進行精車。

采用上述方案，精車工藝對輪轂進行套色，去除的位置比較平整，可消除套色連接處鋸齒形狀，顏色之間的邊界清晰。

根據本發明的另一具體實施方式，本發明的實施方式公開的輪轂套色方法，在步驟s1前還包括步驟s0，在輪轂上噴涂底粉。

采用上述方案，在輪轂噴涂底粉可以起到保護和防止氧化的作用。

根據本發明的另一具體實施方式，本發明的實施方式公開的輪轂套色方法，在步驟s4后還包括步驟s5：在造型面噴涂透明涂層。

采用上述方案，在造型面噴涂透明涂層以保證輪轂的亮度，同時還能保護套色和輪轂，起到防止輪轂銹蝕的作用。

根據本發明的另一具體實施方式，本發明的實施方式公開的輪轂套色方法，步驟s5還包括先高溫烘烤，再在造型面的最外側噴涂透明涂層。

采用上述方案，烘烤后可以使套色更加穩固。