[發明專利]一種密封性好的聯體式機油泵

在審

• 申請號: 201911063292.2
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN112747240A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 桂林華
• 申請（專利權）人: 湖北華聯泵業有限公司
• 主分類號: F16N13/00
• 分類號: F16N13/00;F16J15/3284;F16C33/10;F16C33/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種密封性好的聯體式機油泵，一種密封性好的聯體式機油泵，它包括機油泵前蓋、中間隔板、主動軸、后蓋、中間軸和從動軸，所述機油泵前蓋、中間隔板和后蓋的軸孔內分別安裝有三層自潤滑襯套，主軸靠近襯套的一端設置了軸封11。所述三層自潤滑襯套包括四層，最里層是橡膠圈，自潤滑塑料層，自潤滑塑料層的外層是青銅層，青銅層的外層是鋼背。在前蓋、后蓋和中間隔板的軸孔內加用聯體式機油泵襯套，減少了主、從動軸特別是中間軸的磨損，保證了機油泵在臨時缺油的情況下能可靠運轉，主軸的一端增加了軸封，當主軸旋轉時可以避免機油從主軸的一端泄露，潤滑襯套一端設置了軸封可以避免潤滑劑泄露。

技術領域

本發明涉及一種聯體式機油泵，具體是一種密封性好的聯體式機油泵。

背景技術

聯體式機油泵主要用于重型裝載越野車，傳統的聯體式機油泵的主、從動軸和中間軸是直接安裝在前蓋、后蓋和中間隔板上，在爬坡和下坡時因主泵或副泵之間的振動導致聯體式機油泵機械密封失效，出現漏油現象，導致車子長期油量損失過大。

發明內容

1.要解決的問題

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種密封性好的聯體式機油泵，解決了上述背景故事中提到的問題。

2.技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種密封性好的聯體式機油泵，它包括機油泵前蓋、中間隔板、主動軸、后蓋、中間軸和從動軸，所述機油泵前蓋、中間隔板和后蓋的軸孔內分別安裝有三層自潤滑襯套，主軸靠近襯套的一端設置了軸封11。

所述三層自潤滑襯套包括四層，最里層是橡膠圈，自潤滑塑料層，自潤滑塑料層的外層是青銅層，青銅層的外層是鋼背。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：在前蓋、后蓋和中間隔板的軸孔內加用聯體式機油泵襯套，減少了主、從動軸特別是中間軸的磨損，保證了機油泵在臨時缺油的情況下能可靠運轉，主軸的一端增加了軸封，當主軸旋轉時可以避免機油從主軸的一端泄露，潤滑襯套一端設置了軸封可以避免潤滑劑泄露。

附圖說明

圖1為一種密封性好的聯體式機油泵的結構示意圖。

圖2為襯套的結構示意圖。

圖中：1-機油泵前蓋、2-中間隔板、3-主動軸、4-機油泵后蓋、5-中間軸、6-襯套、7-從動軸、8-自潤滑塑料層、9-青銅層、10-鋼背、11-軸封、12-橡膠圈。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1～2，本發明實施例中，一種密封性好的聯體式機油泵，由機油泵前蓋1、中間隔板2、主動軸3、機油泵后蓋4、中間軸5、襯套6和從動軸7組成，在機油泵前蓋1、中間隔板2和機油泵后蓋4上的軸孔內分別設置襯套6，主軸靠近襯套的一端設置了軸封11。

如附圖2所示，所述襯套6包括四層，最里層是橡膠圈12、自潤滑塑料層8，自潤滑塑料層8的外層是青銅層9，青銅層9的外層是鋼背10。

本發明由于在前蓋、后蓋和中間隔板的軸孔內加用四層橡膠圈12，自潤滑襯套6，減少了主動軸3、從動軸7特別是中間軸5的磨損，襯套6可以對主動軸3、從動軸7、中間軸5自動進行潤滑，保證了機油泵在工作過程中機油和潤滑油不泄露，降低了整體的損耗，同時避免了對環境的不良影響。