[發(fā)明專利]供電方法、供電裝置、車載空調(diào)及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911063125.8
• 申請(qǐng)日: 2019-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110758278B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 霍兆鏡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東美的制冷設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/00
• 分類號(hào): B60R16/00;B60R16/03;B60R16/033;B60H1/00
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 汪海屏;王淑梅

1.一種供電方法，適用于供電控制電路，其特征在于，所述供電控制電路包括至少一個(gè)開(kāi)關(guān)器件，所述開(kāi)關(guān)器件為導(dǎo)通狀態(tài)，所述控制電路存儲(chǔ)電網(wǎng)系統(tǒng)輸入的電量，所述開(kāi)關(guān)器件為截止?fàn)顟B(tài)，所述控制電路將存儲(chǔ)的電量輸出至負(fù)載，所述供電方法包括：

確定所述供電控制電路的負(fù)載量；

根據(jù)所述負(fù)載量控制所述開(kāi)關(guān)器件以間歇突發(fā)模式工作，并調(diào)整所述開(kāi)關(guān)器件的占空比；

根據(jù)所述負(fù)載量控制所述開(kāi)關(guān)器件的以間歇突發(fā)模式工作，并調(diào)整所述開(kāi)關(guān)器件的占空比，具體包括：

根據(jù)所述負(fù)載量確定所述開(kāi)關(guān)器件的占空比；

比較所述占空比與輕載占空比區(qū)間之間的關(guān)系；

判定所述占空比滿足所述輕載占空比區(qū)間，控制所述開(kāi)關(guān)器件以間歇突發(fā)模式和預(yù)設(shè)占空比工作；

判定所述占空比超出所述輕載占空比區(qū)間，比較所述占空比與所述預(yù)設(shè)占空比；

基于所述占空比大于所述預(yù)設(shè)占空比，控制所述開(kāi)關(guān)器件以所述占空比工作；

基于所述占空比小于所述預(yù)設(shè)占空比，控制所述開(kāi)關(guān)器件截止；

其中，所述輕載占空比區(qū)間的上限為小于或等于所述預(yù)設(shè)占空比，下限為大于0。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供電方法，其特征在于，確定所述控制電路的負(fù)載量，具體包括：

獲取所述負(fù)載的運(yùn)行參數(shù)信號(hào)；

根據(jù)所述運(yùn)行參數(shù)信號(hào)確定所述負(fù)載量。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的供電方法，其特征在于，根據(jù)所述運(yùn)行參數(shù)信號(hào)確定所述負(fù)載量，具體包括：

判定所述運(yùn)行參數(shù)信號(hào)為重載，獲取至少一個(gè)所述負(fù)載的目標(biāo)工作電壓；

選取至少一個(gè)所述負(fù)載的目標(biāo)工作電壓中的最大電壓值作為所述負(fù)載量。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的供電方法，其特征在于，根據(jù)所述運(yùn)行參數(shù)信號(hào)確定所述負(fù)載量，具體還包括：

判定所述運(yùn)行參數(shù)信號(hào)為輕載，獲取所述開(kāi)關(guān)器件的電極之間的耐受電壓，并根據(jù)所述耐受電壓和預(yù)設(shè)系數(shù)確定所述負(fù)載量；

判定所述運(yùn)行參數(shù)信號(hào)為空載，所述負(fù)載量為0。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的供電方法，其特征在于，獲取至少一個(gè)所述負(fù)載的目標(biāo)工作電壓，具體包括：

獲取所述負(fù)載的設(shè)備參數(shù)；

根據(jù)所述設(shè)備參數(shù)確定所述目標(biāo)工作電壓；

其中，所述根據(jù)所述設(shè)備參數(shù)確定所述目標(biāo)工作電壓，采用如下公式：

其中，U表示所述目標(biāo)工作電壓，n表示所述負(fù)載的轉(zhuǎn)速，表示所述負(fù)載的電動(dòng)機(jī)氣隙主磁通，R表示所述負(fù)載的轉(zhuǎn)速電樞回路電阻，I表示所述負(fù)載的電樞電流，Ce為常數(shù)。

6.一種供電裝置，所述供電裝置包括存儲(chǔ)器和處理器，所述存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)：

如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的供電方法的步驟。

7.一種車載空調(diào)，其特征在于，包括：

負(fù)載；

如權(quán)利要求6所述的供電裝置；

供電控制電路，所述供電控制電路受控于所述供電裝置，所述控制電路設(shè)有至少一個(gè)開(kāi)關(guān)器件，所述開(kāi)關(guān)器件為導(dǎo)通狀態(tài)，所述控制電路存儲(chǔ)電網(wǎng)系統(tǒng)輸入的電量，所述開(kāi)關(guān)器件為截止?fàn)顟B(tài)，所述控制電路將存儲(chǔ)的電量輸出至所述負(fù)載。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載空調(diào)，其特征在于，

所述負(fù)載為風(fēng)機(jī)和/或壓縮機(jī)。

9.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的供電方法的步驟。