[發(fā)明專利]一種安全節(jié)能的立式鋰電池包雙模式熱管理系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911062862.6 | 申請日: | 2019-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN110739505A | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙耀華;徐紅霞 | 申請(專利權(quán))人: | 趙耀華;徐紅霞 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6551;H01M10/6552;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6567;H01M10/657 |
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| 地址: | 255000 山東省淄*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池包 貼合 微熱管陣列 電池模組 管換熱器 液冷板 安全節(jié)能 電池 冷凝段 翅片 空冷 外置 隔板 熱管理系統(tǒng) 導(dǎo)熱隔板 封閉結(jié)構(gòu) 基板貼合 散熱效率 貼合導(dǎo)熱 制冷系統(tǒng) 鋰電池包 傳熱段 雙模式 彎折的 蒸發(fā)段 組立式 風(fēng)扇 電芯 彎折 垂直 側(cè)面 | ||
1.一種安全節(jié)能的立式鋰電池包雙模式熱管理系統(tǒng),其特征在于包括電池包內(nèi)部的一組或多組電池和/或電池模組、電池包外殼、液冷板管換熱器和外置空冷模塊,所述外置空冷模塊內(nèi)部具有空冷翅片,側(cè)面具有風(fēng)扇,
所述電池和/或電池模組為立式,且所述電池和/或電池模組的正面橫向貼合微熱管陣列,所述微熱管陣列的長度大于所述電池和/或電池模組的寬度且兩端是彎折的,所述微熱管陣列貼合所述電池和/或電池模組正面的部分為傳熱段,彎折后的垂直部分分別貼合所述電池和/或電池模組的兩個側(cè)面作為蒸發(fā)段和冷凝段,并與對應(yīng)的電池包外殼貼合;
所述電池包外殼圍繞所述電池包且為封閉結(jié)構(gòu),所述電池包外殼至少在對應(yīng)所述冷凝段處為導(dǎo)熱隔板;
所述液冷板管換熱器至少對應(yīng)貼合所述導(dǎo)熱隔板的外表面,且所述液冷板管換熱器與電池包外部的制冷系統(tǒng)連接,所述空冷翅片的基板貼合于所述液冷板管換熱器外側(cè);
所述液冷板管換熱器的基板與所述空冷翅片的基板均為密封,并通過電池包外殼與電池和/或電池模組完全物理隔離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全節(jié)能的立式鋰電池包雙模式熱管理系統(tǒng),其特征在于所述電池或電池模組為多組,彼此在水平方向依次疊加且呈一排或多排分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安全節(jié)能的立式鋰電池包雙模式熱管理系統(tǒng),其特征在于每組所述電池和/或電池模組至少貼合一個所述微熱管陣列,每個所述微熱管陣列與每組所述電池和/或電池模組的正面和兩個側(cè)面貼合,每組所述電池和/或電池模組的反面與相鄰所述電池和/或電池模組的正面貼合的所述微熱管陣列貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安全節(jié)能的立式鋰電池包雙模式熱管理系統(tǒng),其特征在于每個所述微熱管陣列橫向傾斜布置,傾角不小于1°,位于上側(cè)并與所述電池和/或電池模組的側(cè)面貼合的一端為冷凝段,位于下側(cè)并與所述電池和/或電池模組的另一側(cè)面貼合的一端為蒸發(fā)段。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全節(jié)能的立式鋰電池包雙模式熱管理系統(tǒng),其特征在于所述微熱管陣列是由金屬材料經(jīng)擠壓形成的具有多孔結(jié)構(gòu)的扁平狀的導(dǎo)熱體,內(nèi)部具有多個并排排列的互不連通且獨立運行的微熱管,且每個微熱管的水力直徑為0.2-3.0mm,內(nèi)部相變工質(zhì)為非導(dǎo)電介質(zhì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全節(jié)能的立式鋰電池包雙模式熱管理系統(tǒng),其特征在于所述微熱管陣列與所述電池或電池模組之間設(shè)置有可壓縮變形的導(dǎo)熱墊片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全節(jié)能的立式鋰電池包雙模式熱管理系統(tǒng),其特征在于所述微熱管陣列的蒸發(fā)段和/或傳熱段設(shè)置有加熱器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的安全節(jié)能的立式鋰電池包雙模式熱管理系統(tǒng),其特征在于包括自動控制系統(tǒng)和電芯溫度檢測單元,所述自動控制系統(tǒng)分別與所述電芯溫度檢測單元、所述制冷系統(tǒng)、所述風(fēng)扇和所述加熱器連接。
9.一種安全節(jié)能的立式鋰電池包雙模式熱管理方法,其特征在于采用權(quán)利要求1-8任一所述的熱管理系統(tǒng),每組電池和/或電池模組的一個側(cè)面貼合的蒸發(fā)段和正面貼合的微熱管陣列的傳熱段吸收每個電池單元的熱量,將熱量傳導(dǎo)至與每組電池和/或電池模組的另一個側(cè)面貼合的微熱管陣列的冷凝段,然后通過與所述冷凝段貼合的導(dǎo)熱隔板將熱量傳導(dǎo)至與導(dǎo)熱隔板的外表面貼合、與制冷系統(tǒng)相連接的液冷板管換熱器以及外置空冷模塊。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法,其特征在于,當(dāng)所檢測的電芯溫度達到第一設(shè)定值時,控制系統(tǒng)首先開啟風(fēng)扇,由外置空冷模塊進行自動散熱,當(dāng)所檢測的電芯溫度達到大于所述第一設(shè)定值的第二設(shè)定值時,控制系統(tǒng)自動啟動制冷系統(tǒng),帶動液冷板管換熱器啟動,與空冷翅片同時對電芯進行散熱,當(dāng)電池溫度低于第三設(shè)定值時,所述控制系統(tǒng)啟動直接或間接與微熱管陣列接觸的加熱器,所述微熱管陣列與電池和/或電池模組熱交換,,此時制冷系統(tǒng)和風(fēng)扇停止運行。
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