[發明專利]一種智慧組合式廣視角信號燈

在審

• 申請號: 201911060485.2
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN110718079A
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 石魯皖
• 申請（專利權）人: 石魯皖
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/017
• 代理公司: 61223 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 吳林

1.一種智慧組合式廣視角信號燈，其特征在于：包括云端、數據傳輸模塊、重力檢測模塊、超聲波模塊、影像系統、控制器、車牌識別模塊、信號燈總成、報警模塊、紅外收發模塊和信號管理總成，所述控制器電性輸出連接信號燈總成和報警模塊，所述報警模塊無線輸出云端，所述云端無線輸出遠程終端，所述控制器電性雙向連接超聲波模塊、紅外收發模塊和車牌識別模塊，所述重力檢測模塊電性輸出連接數據傳輸模塊，所述數據傳輸模塊無線連接控制器，所述控制器內安裝有與數據傳輸模塊相配合和使用的信號收發模塊，所述控制器、車牌識別模塊、超聲波模塊、影像系統、信號燈總成、報警模塊和紅外收發模塊均安裝在信號管理總成內。

2.根據權利要求1所述的一種智慧組合式廣視角信號燈，其特征在于：所述重力檢測模塊由第一壓力計(100)、第二壓力計(120)、第三壓力計(140)和第四壓力計(160)組成，所述第一壓力計(100)、第二壓力計(120)、第三壓力計(140)和第四壓力計(160)均通過數據傳輸模塊與控制器上的信號收發模塊無線連接。

3.根據權利要求2所述的一種智慧組合式廣視角信號燈，其特征在于：所述第一壓力計(100)、第二壓力計(120)、第三壓力計(140)、第四壓力計(160)順時針安裝在‘十字’狀馬路上，并將馬路上的雙向到分為等待紅綠燈的停車道和不等待紅綠燈的行車道，具體的安裝方式如下：

步驟一：將第一壓力計(100)安裝在十二點鐘方向馬路上的行車道上；

步驟二：將第二壓力計(120)安裝在三點鐘方向馬路上的行車道上；

步驟三：將第三壓力計(140)安裝在六點鐘方向馬路上的行車道上；

步驟四：將第四壓力計(160)安裝在九點鐘方向馬路上的行車道上。

4.根據權利要求3所述的一種智慧組合式廣視角信號燈，其特征在于：所述信號管理總成由第一信號管理總成(110)、第二信號管理總成(130)、第三信號管理總成(150)和第四信號管理總成(170)組成，所述第一信號管理總成(110)、第二信號管理總成(130)、第三信號管理總成(150)和第四信號管理總成(170)的具體安裝方式如下：

步驟一：將第一信號管理總成(110)安裝在十二點鐘方向馬路上的行車道上；

步驟二：將第二信號管理總成(130)安裝在三點鐘方向馬路上的行車道上；

步驟三：將第三信號管理總成(150)安裝在六點鐘方向馬路上的行車道上；

步驟四：將第四信號管理總成(170)安裝在九點鐘方向馬路上的行車道上。

5.根據權利要求4所述的一種智慧組合式廣視角信號燈，其特征在于：所述第一信號管理總成(110)、第二信號管理總成(130)、第三信號管理總成(150)和第四信號管理總成(170)內的超聲波模塊、影像系統、紅外收發模塊和信號燈總成的安裝方向均為對向來車方向，所述車牌識別模塊的監測方向為相同行車道上的重力檢測模塊方向和對向來車方向。

6.根據權利要求5所述的一種智慧組合式廣視角信號燈，其特征在于：所述信號燈總成(180)由左轉彎信號燈(181)、計時器(182)和直行信號燈(183)組成，所述信號管理總成安裝在‘倒L’型燈桿上，所述燈桿的外壁上交錯安裝有左轉彎指示燈(184)和直行指示燈(185)，所述左轉彎指示燈(184)與左轉彎信號燈(181)聯動運行，所述直行指示燈(185)與直行信號燈(183)聯動運行。