[發明專利]一種船舶的側推裝置安裝工藝

有效

• 申請號: 201911060429.9
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN110683019B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 李占鵬;王楊志
• 申請（專利權）人: 友聯船廠（蛇口）有限公司;招商局重工（深圳）有限公司
• 主分類號: B63B73/20
• 分類號: B63B73/20
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 馬金華

本發明提供一種船舶的側推裝置安裝工藝，包括以下步驟：步驟1、半聯軸器安裝：步驟2、側推進器導管安裝焊接：步驟3、側推電機安裝；本發明的有益效果是：可兼容不同型號廠商的設備，其安裝工藝精度高；大大節約了安裝調節時間，提高了安裝效率；成本低，且安全可靠。

技術領域

本發明涉及船舶技術領域，特別是一種船舶的側推裝置安裝工藝。

背景技術

船舶中，海洋自航工程船，其主要作業自帶設備眾多，自動化程度非常高，在安裝及調試過程中復雜，且涉及專業、船舶設備廠家較多，導致兼容不同型號廠商的設備，其動力定位系統要求非常高，其側推裝置的安裝工藝的精度直接影響其定位等設備的使用效果，目前側推裝置工藝安裝精度達到理想狀態，調節時間成本高，且非常困難。

發明內容

為解決現有技術所指出的缺陷，本發明的技術方案提出一種船舶的側推裝置安裝工藝，是通過如下技術方案實現的。

一種船舶的側推裝置安裝工藝，包括以下步驟：

步驟1、半聯軸節安裝：

步驟1.1、側推進器端及電動機端的半聯軸節需要在車間全部安裝上，安裝前核對半聯軸節的安裝位置，并核對組裝后的裝配尺寸，組裝后聯軸器要符合說明書要求；

步驟1.2、半聯軸節全部安裝到位后，投鉆半聯軸節頂絲窩，深度3mm，角度與頂絲端頭相符；

步驟2、側推進器導管安裝焊接：

步驟2.1、要求結構上的舷外兩側導管，插入安裝的側推進器導管的間隙要符合船體工藝要求，與側推進器導管的焊接對口間隙圓周應均勻一致；

步驟2.4、按照安裝圖的坐標尺寸定位，測量側推進器上端電動機座的法蘭面水平面度，要求誤差小于2cm，調整符合要求后定位、點焊，并將側推進器導管上的十字線標記反到舷外兩側導管上，方便用來觀測焊接變形狀況，

步驟2.5、安裝定位合格后，按照船體焊接工藝要求進行焊接，導管對焊口在圓周方向上的焊接，接順序焊接；

步驟3、側推電機安裝；

步驟3.1、側推電動機安裝前，檢查測量比較電機法蘭面至聯軸器頂部、電機座平面至聯軸器卡爪槽根部的裝配深度尺寸；

步驟3.2、清潔側推進器已安裝的聯軸器，將聯軸器中間的剎車盤安放到位，然后將電動機吊裝對正聯軸器卡爪插入，測量電機法蘭外圓與側推上端法蘭外圓的同心度；

步驟3.3、連接電動機底座螺栓，裝入定位銷。

本發明的有益效果是：

1.可兼容不同型號廠商的設備，其安裝工藝精度高。

2.大大節約了安裝調節時間，提高了安裝效率。

3.成本低，且安全可靠。

附圖說明

圖1是本發明的具體實施例的側推裝置結構示意圖，其中圖1-1是側推裝置的剖面圖，圖1-2是橫截面示意圖；圖1-3是側推裝置中心腰線示意圖。

圖2是本發明的具體實施例的焊接過程示意圖。

圖3是本發明的具體實施例的導管與槳葉間隙檢驗點示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明，但是本發明可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。