[發明專利]一種風冷模塊機組有效
| 申請號: | 201911060050.8 | 申請日: | 2019-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN110793161B | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | 張德凱;李亞軍;林文濤;劉凱 | 申請(專利權)人: | 青島海信日立空調系統有限公司 |
| 主分類號: | F24F11/54 | 分類號: | F24F11/54;F24F11/86;F24F11/65;F24F11/64 |
| 代理公司: | 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人: | 馬萍華 |
| 地址: | 266555 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風冷 模塊 機組 | ||
本發明公開一種風冷模塊機組,包括主控制器;輔助控制器,與主控制器通訊連接,至少與一個冷媒系統連接,每個冷媒系統包括至少一個壓縮機,每一輔助控制器和其對應連接的冷媒系統構成風冷模塊;控制部通過能力輸出功率值、各個風冷模塊中壓縮機數量、壓縮機容量系數值得到等效壓縮機數量,通過冷媒系統的累積運行時間、風冷模塊中運行的冷媒系統比率以及冷媒系統運行壓縮機比率得出要加載壓縮機的冷媒系統,加載或卸載壓縮機;更新此冷媒系統運行冷媒系統的比率和運行壓縮機的比率;主控制器根據加載壓縮機的容量系數更新等效壓縮機數量,并判斷其是否滿足預設值。本發明解決了現有風冷模塊機組存在的壽命低、對換熱系統的有效利用率低的問題。
技術領域
本發明屬于空調設備技術領域,具體涉及一種風冷模塊機組。
背景技術
現有的風冷模塊加載和卸載時只是根據風冷模塊機組的設定溫度和水溫計算,如果沒有達到設定溫度,按照設定的時間周期逐個開啟壓縮機,由于沒有考慮壓縮機的運行壽命均衡問題,會導致壓縮機運行時長不一致;由于風冷模塊機組每個風冷模塊中的多個冷媒系統為共用水側換熱片,僅僅采用簡單的逐個開啟壓縮機的方式,不利于風冷模塊機組的效率的發揮。例如如果要開啟兩個壓縮機,分別從兩個風冷模塊中開啟其中一個冷媒系統的壓縮機,比開啟同一模塊的兩個冷媒系統的壓縮機,換熱效率要高,主要因為換熱面積利用率高,當分別從兩個風冷模塊分別開啟一個冷媒系統的壓縮機時,每個壓縮機對應一個換熱片,2個壓縮機對應2個換熱片,而若開啟同一個模塊中的2個冷媒系統的壓縮機,2個壓縮機則對應一個換熱片,換熱面積小,換熱效率低,采用逐個打開壓縮機的方式,則會導致存在有2個甚至多個壓縮機公用換熱片的情況,換熱效率降低,在機組需要運行壓縮機的數量不變和輸出功率不變的情況下,會導致整機機組的換熱率低,機組的能效輸出效率低。
本背景技術所公開的上述信息僅僅用于增加對本申請背景技術的理解,因此,其可能包括不構成本領域普通技術人員已知的現有技術。
發明內容
本發明針對現有技術中風冷模塊機組存在的壓縮機使用壽命低和對換熱系統的有效利用率低,導致整個風冷模塊機組能效低的問題。
為實現上述發明目的,本發明采用下述技術方案予以實現:
一種風冷模塊機組,所述風冷模塊機組包括有:
主控制器;
輔控制器,至少設置一個,與主控制器通訊連接,每個輔控制器與至少與一個冷媒系統連接,每個冷媒系統包括有至少一個壓縮機,每一輔助控制器和其對應連接的冷媒系統構成一風冷模塊;所述主控制器配置為:控制部通過獲取其自身計算得出的風冷模塊機組的能力輸出功率值、各個輔助控制器對應的各個風冷模塊中壓縮機數量、壓縮機容量系數值獲得與風冷模塊機組匹配的等效壓縮機數量;
以及從各個輔助控制器中獲取到各個冷媒系統的累積運行時間、各個風冷模塊中運行的冷媒系統的比率以及每個冷媒系統運行的壓縮機比率得出需要加載壓縮機的冷媒系統,并發送信號給此冷媒系統對應的輔助控制器,控制此冷媒系統加載或卸載一個壓縮機;
所述輔助控制器配置為:輔助控制器更新被加載或卸載壓縮機的冷媒系統對應的風冷模塊的運行冷媒系統的比率和運行壓縮機的比率,并傳遞信號給主控制器;
其中,所述主控制器還能夠根據從加載或卸載壓縮機的冷媒系統對此對應的輔助控制器處獲取到加載壓縮機的容量系數,所述主控制器通過所述容量系數更新等效壓縮機數量,并根據等效壓縮機數量是否滿足預設值來決定是否繼續控制壓縮機卸載或加載。
進一步的,還包括有溫度傳感器,其用于對風冷模塊機組的實際水溫進行檢測,并將檢測的實際水溫值傳遞給主控制器;
主控制器能夠根據主控制器自身預存的模糊系數和本次運行與上一次運行時溫差傳感器采集到的實際水溫與主控制器內部預存的設定水溫之差通過模糊算法獲取到一變化偏移值,并根據變化偏移值和主控制器自身存儲的風冷模塊機組前一次運行時的能力輸出功率值的乘積來獲得等效壓縮機數量。
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