[發明專利]一種抗燃油再生濾料及其制造工藝和使用方法

在審

• 申請號: 201911060045.7
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN110755926A
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 朱潤定
• 申請（專利權）人: 河南漢東電力科技有限公司
• 主分類號: B01D39/06
• 分類號: B01D39/06
• 代理公司: 11776 北京綏正律師事務所
• 代理人: 呂平

一種抗燃油再生濾料，包括如下重量份的組份：氧化鋁3份、氧化硅3份、硅藻土1份、硅膠離子2份和木炭1份。一種抗燃油再生濾料的制造工藝，包括如下步驟：首先用超細粉碎機將氧化鋁、氧化硅、硅藻土、硅膠離子和木炭分別加工成粉末；將氧化鋁、氧化硅、硅藻土、硅膠離子、木炭按比例3：3：1：2：1進行徹底混合，形成合成粉料；將合成粉料用顆粒加工機加工成300目的微顆粒，得到抗燃油再生濾料。解決抗燃油(EH油)或抗燃油(EH油)系統在運行過程中出現的酸值高、電阻率低、氯離子升高、雜質超標、水分增高等問題。

技術領域

本發明涉及一種抗燃油(EH油)或抗燃油(EH油)系統中使用的抗燃油再生濾料及其制造工藝和使用方法。

背景技術

抗燃油(EH油)是一種人工合成油，具有難燃性、無沉淀物、揮發性低、抗磨性好、安定性好、物理性穩定等特性。抗燃油(EH油)自燃點較高(普通液壓油燃點350℃，抗燃油燃點539℃)，即使落入高溫管道表面也不會燃燒，所以抗燃油(EH油)主要用在高溫調節系統中(如：汽輪機控制調節系統、核電汽輪機潤滑油系統、鋼廠高溫部位控制系統等)。但是抗燃油(EH油)在運行一段時間后，由于環境、運行、系統等原因，油質經常出現顆粒度升高、酸值升高、水分升高、氯離子升高、電阻率降低等問題。這些指標的變化，會對抗燃油調節系統造成很大的危害(腐蝕調節部件、卡澀、粘度降低等)。

抗燃油密度大(一般為：1.11-1.17)，運動粘度也比潤滑油大(一般為25mm2/s-45mm2/s)。由于抗燃油密度大，可能是管道中的污染物懸浮在液面而在系統中循環，造成某些部件堵塞與磨損；顆粒度超標會導致伺服閥卡澀、油動機磨損加劇，直接影響的機組的運行安全。酸值高會加速抗燃油的水解，從而縮短抗燃油的壽命，造成系統部件腐蝕；故酸值越小越好。水分不但會導致抗燃油的水解劣化、酸值升高，造成系統部件腐蝕而且會影響油質的潤滑特性；如果系統進水，氯離子會對系統中的部件(油動機、伺服閥、閥門、管道等)產生腐蝕，并可能損壞密封材料；電阻率低會加速抗燃油油質劣化，縮短抗燃油的壽命。所以，保證抗燃油的指標正常，是延長機組使用壽命，保證機組運行安全的關鍵。

目前，國內及國際上所用的硅藻土、樹脂、分子篩等再生濾料雖然能夠解決上述指標問題，但不穩定，長期使用一種濾料，會使其效果逐漸變低，直至失去效果。

發明內容

鑒于以上情形，為了解決上述技術存在的問題，本發明提出一種抗燃油再生濾料及其制造工藝和使用方法，解決抗燃油(EH油)或抗燃油(EH油)系統在運行過程中出現的酸值高、電阻率低、氯離子升高、雜質超標、水分增高等問題。

一種抗燃油再生濾料，包括如下重量份的組份：氧化鋁3份、氧化硅3份、硅藻土1份、硅膠離子2份和木炭1份。

一種抗燃油再生濾料的制造工藝，包括如下步驟：

首先用超細粉碎機將氧化鋁、氧化硅、硅藻土、硅膠離子和木炭分別加工成粉末；

將氧化鋁、氧化硅、硅藻土、硅膠離子、木炭按比例3：3：1：2：1進行徹底混合，形成合成粉料；

將合成粉料用顆粒加工機加工成300目的微顆粒，得到抗燃油再生濾料。

優選的，所述將氧化鋁、氧化硅、硅藻土、硅膠離子、木炭按比例3：3：1：2：1進行徹底混合時，按照氧化鋁、氧化硅、硅藻土、硅膠離子、木炭的先后順序進行添加混合。

一種抗燃油再生濾料的使用方法，包括如下步驟：

根據抗燃油體積的多少計算出濾料的重量，然后將所述微顆粒制作為再生濾芯。根據不同情況，可將所述再生濾芯安裝于抗燃油系統中進行過濾。

優選的，將所述微顆粒制作為再生濾芯，再將所述再生濾芯或安裝于抗燃油系統中進行過濾后的再生濾芯結合抗燃油濾油機對抗燃油進行循環過濾。