[發明專利]一種低功耗圖像采集裝置及停車收費系統在審
| 申請號: | 201911059501.6 | 申請日: | 2019-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN110661980A | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發明(設計)人: | 馮彥剛 | 申請(專利權)人: | 北京筑夢園科技有限公司 |
| 主分類號: | H04N5/232 | 分類號: | H04N5/232;G07B15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100085 北京市海淀區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 供電單元 鏡頭焦距 驅動單元 鎖死 斷電 控制驅動單元 停車收費系統 圖像采集裝置 圖像傳感器 采集監控 區域圖像 停車管理 鏡頭 焦距 低功耗 電量 供電 驅動 | ||
本發明涉及一種低功耗圖像采集裝置及停車收費系統,它包括圖像傳感器,其特征在于,還包括一用于采集監控區域圖像的鏡頭,一用于調整鏡頭焦距的鎖死單元,一用于驅動鎖死單元的驅動單元,一用于為驅動單元供電的供電單元,一用于控制驅動單元和供電單元的ISP,通過ISP調整鎖死單元,進而調整鏡頭的焦距,還通過ISP控制供電單元為驅動單元斷電,從而實現斷電維持鏡頭焦距不變,以減少因保持鏡頭焦距不變而耗費的電量。鑒于以上理由,本發明可以廣泛用于停車管理技術領域。
技術領域
本發明涉及停車管理技術領域,尤其涉及一種低功耗圖像采集裝置及停車收費系統。
背景技術
目前普遍采用圖像采集裝置(包括但不限于攝像頭)針對路邊停車位上的車輛進行圖像采集,并根據圖像信息監控停車位上的車輛狀態。為減少由于設置圖像采集裝置而對城市道路及交通等的影響,普遍不采用電源供電,而采用蓄電池供電。由于蓄電池存儲電量有限,因此需要圖像采集裝置的耗電量越少越好,以延長使用時間。設置在街道立桿上的圖像采集裝置由于監控區域固定(包括但不限于停車位),即某一圖像采集裝置對應某一監控區域,為獲取清晰的監控圖像,需要針對圖像采集裝置的鏡頭進行焦距的調整。
目前,針對圖像采集裝置的鏡頭進行焦距的調整采用以下兩種形式:
(1)人工調整,此種方式設置固定部件,采用固定部件針對鏡頭調整之后的焦距固定,從而進行鎖死,此種方式在圖像采集裝置發生改變時(例如由于大風天氣引發的震動等),需要重新調整時,維護難度高,由于圖像采集裝置設置在立桿上需要取下之后調整,調整之后再安裝;
(2)自動調整,通常采用步進電機進行自動調整,后期維護容易,但是耗電量高,原因如下:當焦距固定之后需要鎖死以固定鏡頭的焦距,而步進電機只能在通電狀態下才能鎖死,因此需要持續為步進電機供電,鏡頭與步進電機的功耗比接近4:1,此種方式極大的影響蓄電池的使用時限。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提供一種低功耗圖像采集裝置及停車收費系統。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:
一種低功耗圖像采集裝置,它包括圖像傳感器,其特征在于,還包括一用于采集監控區域圖像的鏡頭,一用于調整所述鏡頭焦距的鎖死單元,一用于驅動所述鎖死單元的驅動單元,一用于為所述驅動單元供電的供電單元,一用于控制所述驅動單元和所述供電單元的ISP,通過所述ISP調整所述鎖死單元,進而調整所述鏡頭的焦距,還通過所述ISP控制所述供電單元為所述驅動單元斷電,從而實現斷電維持所述鏡頭焦距不變,以減少因保持所述鏡頭焦距不變而耗費的電量。
所述鎖死單元采用剎車步進電機。
所述剎車步進電機采用鑫力達,型號為LDWZ1系列。
所述供電單元采用蓄電池。
所述供電單元采用太陽能電池。
所述低功耗圖像采集裝置設置在現有設備和/或非現有立桿上。
所述現有設備采用墻壁或者路燈桿。
所述監控區域為停車位對應的區域。
所述監控區域為至少一個停車位對應的區域。
一種停車收費系統,其特征在于,它包括所述的一種低功耗圖像采集裝置。
本發明采用以上方案,在斷電狀態下實現鏡頭焦距的穩定,相對現有技術中采用步進電機持續供電狀態下才能穩定焦距,節省用電量,符合實際項目要求,延長蓄電池的使用時間,減少后期維護量。鑒于以上理由,本發明可以廣泛用于停車管理技術領域。
附圖說明
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