[發明專利]折疊兒童車

在審

• 申請號: 201911058953.2
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN110920734A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 解鵬飛;房紹海
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06;B62B9/00;B62B9/10
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 李婧宇

本發明公開了一種折疊兒童車，底盤包括內側相互轉動連接的第一底架和第二底架，兒童車還包括與第一底架的外側相轉動連接的第一側框、與第二底架的外側相轉動連接的第二側框、與第一底架相轉動連接的第一輪組件、與第二底架相轉動連接的第二輪組件，底盤與第一輪組件之間設置有第一連接組件，底盤與第二輪組件之間設置有第二連接組件，兒童車從打開狀態向折疊狀態過渡的過程中，第一底架與第二底架相互轉動并靠攏，第一輪組件和第二輪組件分別通過第一連接組件和第二連接組件的帶動而與第一底架和第二底架相靠攏，第一側框和第二側框分別與第一底架和第二底架靠攏。本折疊兒童車，折疊后，整車扁平，極大地減小了占用空間，存放和攜帶十分方便。

技術領域

本發明涉及一種折疊兒童車。

背景技術

兒童車是一種常用的兒童代步工具，一種兒童車的結構包括底盤、連接在底盤下方的車輪、與底盤連接的側框，側框與底盤共同形成容納空間，兒童可乘坐或躺臥于底盤上。該結構的兒童車可以拖行，也可以推行?？梢缘陌刀仍O置把手，也可以將側框作為拖行或推行時的把手。目前市面上的該類型的兒童車大多不能折疊，個別能夠折疊的，也存在折疊后體積大的問題，存放占用空間，攜帶不便。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的目的在于提供一種折疊兒童車。

為了達到以上目的，本發明采用的技術方案是：一種折疊兒童車，其具有打開狀態和折疊狀態，折疊兒童車包括底盤，底盤包括內側相互轉動連接的第一底架和第二底架，折疊兒童車還包括與第一底架的外側相轉動連接的第一側框、與第二底架的外側相轉動連接的第二側框、與第一底架相轉動連接的第一輪組件、與第二底架相轉動連接的第二輪組件，底盤與第一輪組件之間設置有第一連接組件，底盤與第二輪組件之間設置有第二連接組件，

折疊兒童車從打開狀態向折疊狀態過渡的過程中，第一底架與第二底架相互轉動并靠攏，第一輪組件和第二輪組件分別通過第一連接組件和第二連接組件的帶動而與第一底架和第二底架相靠攏，第一側框和第二側框分別與第一底架和第二底架靠攏。

進一步地，第一連接組件和第二連接組件還分別與第一側框和第二側框相連接，折疊兒童車從打開狀態向折疊狀態過渡的過程中，第一側框和第二側框分別通過第一連接組件和第二連接組件的帶動而與第一底架和第二底架靠攏。

更進一步地，第一連接組件包括與第一底架相滑動連接的第一滑動架、一端與第二底架相轉動連接且另一端與第一滑動架相轉動連接的第一連桿，第一輪組件上設置有第一螺旋槽，第一滑動架具有與第一螺旋槽相滑動連接的第一驅動件；

第二連接組件包括與第二底架相滑動連接的第二滑動架、一端與第一底架相轉動連接且另一端與第二滑動架相轉動連接的第二連桿，第二輪組件上設置有第二螺旋槽，第二滑動架具有與第二螺旋槽相滑動連接的第二驅動件。

更進一步地，第一輪組件包括樞轉連接在第一底架上的第一套管、與第一套管相連接的第一接頭、轉動連接在第一接頭上的第一輪子，第一螺旋槽開設在第一套管上；

第二輪組件包括樞轉連接在第二底架上的第二套管、與第二套管相連接的第二接頭、轉動連接在第二接頭上的第二輪子，第二螺旋槽開設在第二套管上。

更進一步地，當折疊兒童車在打開狀態時，第一接頭和第一輪子位于第一底架的下方，第二接頭和第二輪子位于第二底架的下方；當折疊兒童車在折疊狀態時，第一接頭和第一輪子收攏于第一底架的里側，第二接頭和第二輪子收攏于第二底架的里側。

進一步地，第一輪組件與第一底架之間的轉動軸線、第二輪組件與第二底架之間的轉動軸線均與第一輪組件和第二輪組件中輪子的轉軸相垂直。

更進一步地，第一連接組件還包括一端與第一滑動架相轉動連接且另一端與第一側框相轉動連接的第一側連桿；第二連接組件還包括一端與第二滑動架相轉動連接且另一端與第二側框相轉動連接的第二側連桿。