[發明專利]一種新型接觸體包簧片自動化設備及接觸體包簧片方法

在審

• 申請號: 201911058861.4
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN110883237A
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 周賀;董文明
• 申請（專利權）人: 沈陽興華航空電器有限責任公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00;B21D28/02;B21D43/02;B21D43/11;H01R43/00;H01R43/16
• 代理公司: 沈陽易通專利事務所 21116
• 代理人: 邢慧清

本發明公開了一種新型接觸體包簧片自動化設備及接觸體包簧片方法，解決了目前接觸體包簧片生產效率低、廢品率高的問題。本發明的接觸體包簧片自動化設備包括工作臺、簧片料帶進料機構、接觸體自動傳料機構、接觸體取送機構、沖壓機構、成品取件機構。本發明另外提供了接觸體包簧片方法。該設備以及包簧片方法相比人工包簧片速度上有明顯提高，并且產品外觀質量一致性較好，同時可以節省大量人力資源。

技術領域

本發明屬于電連接器產品包簧片技術領域，涉及一種新型接觸體包簧片自動化設備及接觸體包簧片方法。

背景技術

電連接器產品接觸體包簧片這步工序，目前采用的是人工裝配，由于產品零件尺寸較小，并且簧片是柔性零件，在包的過程中，易出現簧片過度彎折或包的角度不正等問題，導致人員操作效率慢，廢品率高，在市場需求任務重的情況下，需要大量人力進行裝配。為改善這種情況，需要一種高效的接觸體包簧片自動化設備和包簧片方法。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供一種新型接觸體包簧片自動化設備及接觸體包簧片方法，該設備以及包簧片方法相比人工包簧片速度上有明顯提高，并且產品外觀質量一致性較好，同時可以節省大量人力資源。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種新型接觸體包簧片自動化設備，該設備包括工作臺、簧片料帶進料機構、接觸體自動傳料機構、接觸體取送機構、沖壓機構、成品取件機構；所述簧片料帶進料機構安裝在工作臺的一端，沖壓機構安裝在簧片料帶進料機構末端，料帶自簧片料帶進料機構傳送至沖壓機構，接觸體自動傳料機構和接觸體取送機構相鄰安裝在工作臺上，接觸體取送機構自接觸體自動傳料機構將接觸體取出并傳送至沖壓機構，沖壓機構實現料帶的切斷以及接觸體和料帶的包合，成品取件機構實現將包合后的成品夾取運送至收集盒中。

進一步地，所述簧片料帶進料機構包括料帶傳動裝置和進料裝置，所述料帶傳動裝置包括彎臂支架，彎臂支架的末端固定有豎支架，在豎支架的上、下兩端分別安裝有軸承座，在軸承座上安裝有轉軸，在上方的軸承座后方安裝有電機，電機驅動上方的轉軸轉動，在彎臂支架的下方安裝有橫支架，在橫支架的末端安裝有上接近開關，上接近開關與下接近開關的兩側分別設有相對稱設置的第一支架和第二支架，第一支架和第二支架的上下兩端分別通過軸與上接近開關和下接近開關相連接，實現上接近開關和下接近開關的位置調整，料帶從上接近開關與下接近開關的中間位置穿過；

所述進料裝置包括進料軌道和送料裝置，所述進料軌道安裝在工作臺上，與從料帶傳動裝置中輸出的料帶位置相對應，進料軌道的末端與送料裝置相固定，所述送料裝置包括底座，在底座上安裝有推塊氣缸、插孔氣缸、插孔氣缸支座、料帶夾爪氣缸、料帶夾爪、料帶通道；在推塊氣缸的前方安裝有料帶夾爪氣缸，料帶夾爪氣缸的前方安裝有料帶通道，料帶夾爪氣缸驅動料帶夾爪的開閉，料帶沿進料軌道輸出被人工放置于料帶通道中，所述推塊氣缸前端的活塞桿通過連接支架與插孔氣缸支座相固定，插孔氣缸支座上方垂直安裝有插孔氣缸，插孔氣缸支座下表面設有滑動槽，在底座上設有與滑動槽相匹配的滑道，插孔氣缸支座的前方安裝有用于支撐料帶的支撐平臺，插孔氣缸底端的活塞桿與安裝塊相固定，在安裝塊上垂直安裝有2個間隔設置的插銷，插銷與料帶上的定位孔位置相匹配，插孔氣缸驅動活塞桿帶動插銷在垂直方向上下往復移動，當插銷插入料帶的定位孔內時，推塊氣缸驅動活塞桿帶動插孔氣缸支座在底座的滑道上實現軸向前移動，實現料帶的傳送。