[發(fā)明專利]一種基于新一代通訊技術(shù)的移動(dòng)分布式全民安防大數(shù)據(jù)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911057472.X | 申請(qǐng)日: | 2019-11-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111479088A | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐佳慧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 唐佳慧 |
| 主分類號(hào): | H04N7/18 | 分類號(hào): | H04N7/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314200 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 新一代 通訊 技術(shù) 移動(dòng) 分布式 全民 安防大 數(shù)據(jù) 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明專利公開了一種基于新一代通訊技術(shù)的移動(dòng)分布式全民安防大數(shù)據(jù)系統(tǒng),包括處理器、攝像頭、顯示屏、定位傳感器、存儲(chǔ)器、新一代通訊芯片、電源構(gòu)成移動(dòng)分布式全民安防終端與全民安防大數(shù)據(jù)系統(tǒng)云平臺(tái)通信連接。本發(fā)明專利所述的一種基于新一代通訊技術(shù)的移動(dòng)分布式全民安防大數(shù)據(jù)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)專利主要就是要通過新一代通訊技術(shù)的移動(dòng)式全民安防系統(tǒng)結(jié)合現(xiàn)在龐大的汽車保有量。將監(jiān)控死角大大降低。通過龐大的保有量的汽車加裝具備移動(dòng)分布式安防監(jiān)控的攝像頭可以解決傳統(tǒng)安防監(jiān)控監(jiān)控死角的問題,通過龐大的車輛行車軌跡途中實(shí)時(shí)攝像、抓拍的視頻圖像進(jìn)行高速運(yùn)算比對(duì),將大大提高警方等部門對(duì)線索及證據(jù)的獲取效率及質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明專利涉及一種視頻安防監(jiān)控領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前市場(chǎng)上用于安防監(jiān)控系統(tǒng)主要集中在街邊路邊固定式的監(jiān)控?cái)z像頭為主,針對(duì)一些地方存在監(jiān)控死角等情況。如果要想大規(guī)模實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的覆蓋無疑會(huì)需要大量的人力和物力、財(cái)力的支撐。本發(fā)明專利主要通過利用現(xiàn)在大量的汽車保有量通過加裝新一代通訊技術(shù)的移動(dòng)分布式全民安防終端,通過強(qiáng)大終端分布式運(yùn)算以及全民安防大數(shù)據(jù)系統(tǒng)云平臺(tái)后臺(tái)高速運(yùn)算調(diào)度將車輛行駛過程中拍攝到的人、場(chǎng)景等將計(jì)算結(jié)果反饋給警方等。截止2019年上半年中國(guó)中國(guó)汽車保有量為2.5億輛,可以在現(xiàn)有傳統(tǒng)安防監(jiān)控的基礎(chǔ)上通過一種基于新一代通訊技術(shù)的移動(dòng)分布式全民安防大數(shù)據(jù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)億萬車輛的實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng),將移動(dòng)分布式式的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)通過運(yùn)算彌補(bǔ)了現(xiàn)有固定式安防監(jiān)控的不足。大大降低監(jiān)控死角,更加有利于國(guó)家長(zhǎng)治久安和社會(huì)安定,有利于提高案件的偵破效率。
發(fā)明專利內(nèi)容
本發(fā)明專利提供了一種基于新一代通訊技術(shù)的移動(dòng)分布式全民安防大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
本發(fā)明專利的目的是解決現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)主要通過固定式的安裝監(jiān)控?cái)z像頭來實(shí)現(xiàn)監(jiān)控,這種方式僅能在不斷增加布點(diǎn)數(shù)量來彌補(bǔ)監(jiān)控死角的問題,這樣無疑需要占用大量的財(cái)力及物力等。此項(xiàng)專利主要就是要通過新一代通訊技術(shù)的移動(dòng)分布式全民安防系統(tǒng)結(jié)合現(xiàn)在龐大的汽車保有量。將監(jiān)控死角大大降低。
本發(fā)明專利解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:在汽車上加裝新一代通訊技術(shù)的移動(dòng)分布式式全民安防終端,通過汽車的USB接口進(jìn)行供電。一種基于新一代通訊技術(shù)的移動(dòng)分布式全民安防終端具備強(qiáng)大本地化運(yùn)算能力再通過新一代通訊技術(shù)與后臺(tái)的全民安防大數(shù)據(jù)系統(tǒng)云平臺(tái)進(jìn)行高速、穩(wěn)定的通訊,可以大大降低云平臺(tái)的運(yùn)算壓力和負(fù)載并且提高運(yùn)算速度及效率。通過4G、5G、量子通信等技術(shù)但不限于4G、5G、量子通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速傳輸及萬物互聯(lián)。通過大數(shù)據(jù)云平臺(tái)運(yùn)算結(jié)合不同車輛的行車軌跡結(jié)合監(jiān)控畫面的運(yùn)算,將運(yùn)算結(jié)果實(shí)時(shí)反饋用戶。通過利用全國(guó)現(xiàn)有2.5億臺(tái)汽車的移動(dòng)分布式式安防監(jiān)控,可以大大提高監(jiān)控死角,提高安防監(jiān)控的效率和質(zhì)量。
處理器:高性能微型處理器,用于本地化圖像識(shí)別運(yùn)算等操作,將處理結(jié)果反饋給安防大數(shù)據(jù)平臺(tái),同時(shí)安防大數(shù)據(jù)平臺(tái)經(jīng)過強(qiáng)大的運(yùn)算力將執(zhí)行指令反饋給安防監(jiān)控?cái)z像頭終端;
攝像頭:高清攝像頭支持夜視功能,支持但不限于系統(tǒng)控制可調(diào)節(jié)焦距及鏡頭角度用于錄制視頻及抓拍;
顯示屏:用于進(jìn)行設(shè)備系統(tǒng)操作及視頻監(jiān)控顯示;
存儲(chǔ)器:用于儲(chǔ)存安防大數(shù)據(jù)云平臺(tái)推送的圖像比對(duì)庫(kù)及本地化的安防監(jiān)控視頻的存儲(chǔ)。
新一代通訊芯片:包括但不限于4G、5G及量子通訊。
定位傳感器:用于記錄行車軌跡結(jié)合視頻監(jiān)控及圖像抓拍時(shí)將位置信息關(guān)聯(lián)視頻和圖片,用于追溯定位。
電源:用于給設(shè)備進(jìn)行供電。
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