[發明專利]一種一字軸

在審

• 申請號: 201911057303.6
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN112747100A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 王良模;孫會明;夏漢關;董義;王陶;岳耀東;封旗旗
• 申請（專利權）人: 江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司;南京理工大學
• 主分類號: F16H48/40
• 分類號: F16H48/40;F16H57/04
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 李湘群;沈燕

本發明公開一種一字軸，包括一字軸1，銷孔2，導油槽3和軸孔裝配面4，所述導油槽3沿周向180°對稱分布共4個，所述軸孔裝配面4沿周向180°對稱分布的4個裝配面上沿軸向和周向均勻分布有多個橢球坑401。本發明的一字軸，能保證一字軸和行星齒輪配合工作時潤滑良好，有效減緩一字軸磨損，從而延長差速器總成的使用壽命。

技術領域

本發明屬于直齒錐齒輪差速器傳動機構技術領域，具體涉及一種一字軸。

背景技術

汽車的差速器一般由行星齒輪、一字軸、半軸齒輪、差速器殼體、球形墊片、平墊片、彈性銷等組成。差速器殼體與一字軸連成一體，構成行星架。當汽車在平直路面處于直線行駛狀態時，行星齒輪與半軸齒輪之間無相對運動，保持相對靜止；當汽車發生轉向時，左右兩輪出現轉速差，此時行星齒輪除了繞半軸軸線公轉外還繞自身軸線進行自轉，行星齒輪和半軸齒輪之間產生嚙合傳動，嚙合齒受力并由此傳遞扭矩。在嚙合過程中由于行星齒輪沿周向受力不均衡的影響，行星齒輪在自轉時受力的中心線與一字軸的中心線在多數情況下并不完全重合，這使得行星齒輪與一字軸之間的軸孔間隙不均勻，從而導致潤滑油儲存不均勻的情況發生。在發生突變載荷和惡劣行駛工況下，差速器的負載的增大會造成行星齒輪軸孔和一字軸之間的潤滑不足，從而發生一字軸的刮傷或是膠合，最終導致一字軸的斷裂，造成整個差速器總成的失效。

因此，現有技術存在的問題是：由于行星齒輪與一字軸配合工作時存在接觸面間隙不均勻，使得潤滑狀況變差，極易加速一字軸磨損，最終縮短整個差速器總成壽命。

發明內容

本發明的目的在于提供一種一字軸，能保證一字軸配合工作時潤滑良好，有效減緩一字軸磨損，延長差速器總成的使用壽命。

實現本發明目的的技術方案為：

一種一字軸，包括一字軸1，銷孔2，導油槽3和軸孔裝配面4，其特征在于：所述軸孔裝配面4沿軸向和周向滿布多個橢球坑401。

優選地，所述導油槽3的底面邊界與圓心呈60°；

優選地，所述軸孔裝配面4邊界與圓心呈120°；

優選地，所述軸孔裝配面長度滿足下式，

L＝2r+(m-1)s+ma，

式中，L為軸孔裝配面長度，r為橢球坑距離軸孔裝配面兩端的距離，m為橢球坑在軸孔裝配面軸向個數，s為橢球坑之間的軸向間距，a為橢球坑長軸長度。

優選地，所述軸孔裝配面4周向相鄰兩個橢球坑401之間角度間隔θ滿足下式，

其中，

式中，n為橢球坑在軸孔裝配面周向個數，D一字軸直徑，b為橢球坑短軸長度。

與現有技術相比，本發明的顯著優點為：

潤滑良好，有效減緩一字軸磨損：本發明將表面微形貌和傳統的差速器一字軸結合，得到一種具有微形貌的一字軸裝配面，在行星齒輪轉動時具有良好的潤滑作用，減少一字軸發生刮傷和點蝕的情形；同時，微形貌一字軸裝配面還可保證差速器在突變載荷下發生短時失油的工況下正常工作，從而避免一字軸被剪斷的危險；一字軸表面微形貌的引入，使得軸孔的裝配潤滑得以改善，從而可以通過降低導油槽的深度來進一步提高一字軸的強度。

附圖說明

圖1為本發明一字軸的結構正等軸測示意圖。

圖2為本發明一字軸正視圖。

圖3為圖2的A-A剖視圖。

圖4為圖2的B-B剖視圖。

圖5為圖4的C-C剖視圖。