[發(fā)明專利]一種特征圖深度融合的人車目標(biāo)檢測方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911055857.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111008562B | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏運(yùn);高國飛;陳明鈿;鄭宣傳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06V20/54 | 分類號(hào): | G06V20/54;G06V10/764;G06V10/80;G06V10/82;G06N3/0464;G06N3/08 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 100034 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 特征 深度 融合 目標(biāo) 檢測 方法 | ||
1.一種特征圖深度融合的人車目標(biāo)檢測方法,其特征是步驟包括:
1)采集行人和車輛的圖像;
2)步驟1)的圖像輸入到訓(xùn)練好的分類網(wǎng)絡(luò)中來獲取特征金字塔;
3)特征金字塔進(jìn)入檢測回歸網(wǎng)絡(luò)后,提取特征金字塔頂端的特征圖,并對(duì)這一尺度的特征圖進(jìn)行上采樣,對(duì)其尺度進(jìn)行轉(zhuǎn)換后,與上一尺度的特征圖的最后一層合并,構(gòu)成新的特征圖;
4)通過兩個(gè)卷積層進(jìn)行特征提取,最后生成作為預(yù)測層的特征圖,然后繼續(xù)進(jìn)行上采樣,構(gòu)建用于生成預(yù)測結(jié)果的特征圖;
5)在步驟4)得到的特征圖上生成預(yù)選結(jié)果,并計(jì)算每個(gè)包圍框的置信度;
置信度用于最后的結(jié)果評(píng)價(jià)指標(biāo),預(yù)測結(jié)果通過平移和上下移動(dòng)確定出最后的預(yù)測結(jié)果,通過非極大值抑制篩選出預(yù)測框;檢測結(jié)果以矩形目標(biāo)檢測框表示,包括檢測框在圖像中的位置和大小;
所述步驟2)中,經(jīng)步驟1)增強(qiáng)處理后的圖像進(jìn)入分類網(wǎng)絡(luò);經(jīng)過多層卷積,提取圖像特征信息,生成不同尺度的特征圖,形成特征金字塔;
分類網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)方法為:
2.1)分類網(wǎng)絡(luò)由卷積層和池化層組成,多個(gè)不同尺度的卷積層通過多個(gè)NIN的結(jié)構(gòu)連接提取特征;來自步驟1)的圖像進(jìn)入改進(jìn)的分類網(wǎng)絡(luò),并通過最大池化進(jìn)行特征壓縮增大感受野,生成不同尺度的特征圖,構(gòu)成特征金字塔;
所述NIN結(jié)構(gòu)是在每個(gè)傳統(tǒng)卷積層后面接了兩個(gè)1×1的卷積層,進(jìn)行跨通道信息整合;
2.2)調(diào)整輸入圖像的尺寸,保證最終得到的特征圖尺寸為13*13;頂層特征圖只有一個(gè)中心位置;
2.3)輸入圖像通過多個(gè)3*3結(jié)合1*1的卷積結(jié)構(gòu)形成新的特征圖;其中,多個(gè)3*3的卷積層級(jí)聯(lián);
2.4)新的特征圖經(jīng)過最大池化層,以此保留主要的特征同時(shí)降低了特征維度和計(jì)算量,壓縮數(shù)據(jù)和參數(shù)的數(shù)量;
2.5)分類網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是由13個(gè)卷積層和5個(gè)最大池化層組成;通過池化層,使得特征圖壓縮成了13*13,降低特征維度;
所述步驟3)中,檢測回歸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)方法為:
3.1)根據(jù)行人和車輛的待檢測目標(biāo)的尺寸特性,設(shè)計(jì)檢測回歸網(wǎng)絡(luò),根據(jù)檢測目標(biāo)尺寸的分布特點(diǎn),選取三種不同尺寸的特征圖,包含13*13,26*26,52*52;
對(duì)特征金字塔頂層的特征圖進(jìn)行上采樣并與底層特征圖進(jìn)行通道合并,將深層和淺層的信息深度融合,作為驗(yàn)證,預(yù)測結(jié)果;
3.2)用上采樣調(diào)整特征圖的尺寸,使得待融合的兩層特征圖尺寸一致;
3.3)新的特征圖再通過兩個(gè)卷積層進(jìn)行特征提取,最后生成作為預(yù)測層的特征圖;
3.4)將靠前生成的特征圖進(jìn)行變形統(tǒng)一尺寸后與深層的特征圖進(jìn)行合并,統(tǒng)一通道數(shù)后再和前面生成的該尺寸特征圖進(jìn)行多步卷積,將信息深度融合并提取。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人車目標(biāo)檢測方法,其特征是所述步驟1)中,進(jìn)行行人和車輛數(shù)據(jù)采集,采用旋轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)及隨機(jī)裁剪的數(shù)據(jù)增廣的方法擴(kuò)大樣本,每三十到六十幀截取一張圖像。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人車目標(biāo)檢測方法,其特征是所述步驟2.1)中,不同尺度的特征圖的生成方法為,圖像進(jìn)入分類網(wǎng)絡(luò),每經(jīng)過一層卷積或池化操作會(huì)得到新的尺度的特征圖。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人車目標(biāo)檢測方法,其特征是所述步驟4)的三個(gè)預(yù)測層的特征圖的尺寸分別為13*13,26*26和52*52,分別用來預(yù)測小、中、大三個(gè)尺寸的目標(biāo)。
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