[發明專利]一種軸系對中的方法

有效

• 申請號: 201911055627.6
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN110682085B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 崔俊峰;丁佐;徐智杰;陳亮
• 申請（專利權）人: 中船動力研究院有限公司
• 主分類號: B23P19/10
• 分類號: B23P19/10;G01B21/00;G01B21/16
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明涉及軸系連接技術領域，具體公開了一種軸系對中的方法。軸系包括基準軸、待對中軸組件、待對中連接體和抬升裝置。待對中軸組件的第一端轉動連接于待對中連接體，抬升裝置通過調整待對中連接體的位置改變待對中軸組件的位置，使待對中軸組件的第二端與基準軸組件的第一端對中。軸系對中的方法包括以下步驟：測量待對中軸組件的第二端的圓跳動、基準軸組件的第一端的中心線與待對中軸組件的第二端處的轉動軸線在豎直方向上的間距即中心偏差、基準軸組件的第一端面與待對中軸組件的第二端面的端面偏差；根據上述測量值調整抬升裝置。本發明提供的軸系對中的方法可以有效減少對中的時間，提高對中效率，提高軸系對中的精度。

技術領域

本發明涉及軸系連接技術領域，尤其涉及一種軸系對中的方法。

背景技術

重工業在生產過程中常常遇到重型的軸系的對中問題，軸系對中的質量直接影響連接體的靜平衡、動平衡、機械振動、噪聲以及使用壽命，軸系對中的情形各有不同，其中一種情形是剛性連接，在基準連接體和待對中連接體上各伸出一段軸。在現有的技術中，基于上述情形，兩軸對中需要的時間較長，效率低，且對中后的精度較低。

所以為了解決此問題，亟需一種軸系對中的方法。

發明內容

本發明的目的在于提供一種軸系對中的方法，以解決軸系對中精度低、效率低的問題。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種軸系對中的方法，軸系包括基準軸組件、待對中軸組件、待對中連接體和抬升裝置；待對中軸組件的第一端轉動連接于待對中連接體；抬升裝置通過調整待對中連接體的位置改變待對中軸組件的位置，使待對中軸組件的第二端與基準軸組件的第一端對中；軸系對中的方法包括以下步驟：

步驟S1：測量待對中軸組件的第二端的圓跳動B；

測量中心偏差C，中心偏差C為基準軸組件的第一端的中心線與待對中軸組件的第二端處的轉動軸線在豎直方向上的間距；

測量端面偏差D，端面偏差D為基準軸組件的第一端面與待對中軸組件的第二端面的端面偏差；

步驟S2：根據中心偏差C和端面偏差D調整抬升裝置，并使0≤C-B≤C1 和0≤D≤D1，其中C1為中心偏差極限，D1為端面偏差極限。

優選地，基準軸組件包括基準軸和第一法蘭，第一法蘭固定連接于基準軸的第一端；待對中軸組件包括待對中軸和第二法蘭，第二法蘭固定連接于待對中軸的第二端；步驟S1中的中心偏差C為第一法蘭的端面的中心線與第二法蘭的端面的轉動軸線在豎直方向上的間距；所述端面偏差D為所述第一法蘭的端面與所述第二法蘭的端面的端面偏差。

優選地，步驟S2之后還包括以下步驟：

步驟S3：固定連接基準軸組件與待對中軸組件。

優選地，步驟S3之前還包括以下步驟：

測量基準軸組件的第一端的圓跳動A，根據圓跳動A與圓跳動B，旋轉基準軸組件，使基準軸組件與待對中軸組件同方向偏心。

優選地，抬升裝置為墊片，待對中連接體的底部設置有多處抬升位置，每處抬升位置均設置有墊片。

優選地，待對中軸組件通過至少兩個軸承穿設于待對中連接體，抬升裝置設置于待對中連接體的底部，每個軸承的正下方均設置有兩組抬升裝置，且兩組抬升裝置關于待對中軸組件的軸線對稱。

優選地，軸系還包括固定機構，步驟S2中還包括：

調整抬升裝置之后，使固定機構固定待對中連接體。

優選地，所述固定機構為地腳螺栓。

優選地，步驟S2之后還包括以下步驟：