[發明專利]一種拋石、夯實一體船用夯實裝置

在審

• 申請號: 201911055139.5
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN110805041A
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 陳懿;韋淋睦;鄧旭毅;王江;谷文平;凡精靈;鄒韜;劉忠饒;郭小飛;王海江;張福江
• 申請（專利權）人: 中船華南船舶機械有限公司
• 主分類號: E02D15/10
• 分類號: E02D15/10;E02D3/046;B63B35/00
• 代理公司: 廣州慧宇中誠知識產權代理事務所(普通合伙) 44433
• 代理人: 劉各慧

1.一種拋石、夯實一體船用夯實裝置，其特征在于：包括平行設置在船體上的兩條以上的夯實滑軌，在夯實滑軌上設有夯實小車裝置，在夯實小車裝置上設有夯錘提升裝置和振動夯錘裝置，夯錘提升裝置驅動振動夯錘裝置做升降運動；在船體上設有驅動夯實小車裝置沿夯實滑軌運動的夯實驅動裝置；

夯實滑軌為工字型滑軌，工字型滑軌包括兩條凹槽，夯實小車裝置包括夯實小車架，在夯實小車架上設有三組以上的承托夯實小車架的夯實小車行走輪組，夯實小車行走輪組包括設在夯實小車架底部的夯實小車鉸接座，在夯實小車鉸接座上鉸接有夯實小車行走輪主支架，在夯實小車行走輪主支架的一端設有夯實小車行走輪，在夯實小車行走輪主支架的另一端鉸接有夯實小車行走輪副支架，在夯實小車行走輪副支架上設有一個以上的夯實小車行走輪，夯實小車行走輪至少在兩條以上的夯實滑軌的凹槽內滑動。

2.根據權利要求1所述的一種拋石、夯實一體船用夯實裝置，其特征在于：在夯實小車架上還設有三組以上的夯實小車側限位輪組，夯實小車側限位輪組包括設在夯實小車架上的夯實小車側限位輪支架，在夯實小車側限位輪支架上設有夯實小車側限位輪，夯實小車側限位輪至少與兩條以上的夯實滑軌的外側壁配合。

3.根據權利要求1所述的一種拋石、夯實一體船用夯實裝置，其特征在于：在夯實小車架上設有懸臂，夯錘提升裝置包括夯錘提升絞車，在夯實小車架的懸臂上設有夯錘提升定滑輪，在振動夯錘裝置上設有夯錘提升動滑輪，從夯錘提升絞車發出的鋼絲繩繞過夯錘提升定滑輪和夯錘提升動滑輪后固定在夯實小車架的懸臂上。

4.根據權利要求1所述的一種拋石、夯實一體船用夯實裝置，其特征在于：所述夯實驅動裝置包括設在船體上的夯實絞車和夯實導向滑輪，夯實絞車設在夯實滑軌的一端，夯實導向滑輪設在夯實滑軌的另一端，在夯實絞車上纏繞有夯實驅動鋼絲繩，夯實驅動鋼絲繩的一端與夯實小車架靠近夯實絞車的一側相連，夯實驅動鋼絲繩的另一端繞過夯實導向滑輪后與夯實小車架靠近夯實導向滑輪的一側相連。

5.根據權利要求1所述的一種拋石、夯實一體船用夯實裝置，其特征在于：在夯實小車架上還設有油管提升裝置，油管提升裝置包括設在夯實小車架頂部的油管吊架，在油管吊架的頂部設有吊架懸架，在油管吊架的底部設有絞車安裝平臺，在絞車安裝平臺上設有油管提升絞車，在吊架懸架上設有油管提升定滑輪，從油管提升絞車發出的鋼絲繩繞過油管提升定滑輪，在油管提升絞車鋼絲繩的自由端設置吊鉤。

6.根據權利要求3所述的一種拋石、夯實一體船用夯實裝置，其特征在于：振動夯錘裝置包括夯錘吊架、振動錘座、連接座和夯板，夯錘提升動滑輪設在夯錘吊架的頂部，在夯錘吊架的底部中心設有吊耳，在吊耳上豎直設有腰形通孔，在振動錘座的頂部設有鉸接耳，夯錘吊架與振動錘座之間通過吊耳和鉸接耳鉸接連接，在夯錘吊架與振動錘座之間還設有穩固鋼絲繩，連接座的頂部與振動錘座相連，連接座的底部與夯板相連，在振動錘座上設有振動錘。