[發明專利]車間操作臺用的通用減震支撐墊在審
| 申請號: | 201911054647.1 | 申請日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN110762160A | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 李波 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山楚銳科技信息咨詢有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/04 | 分類號: | F16F15/04;B25H1/00 |
| 代理公司: | 34155 合肥東邦滋原專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 吳曉娜 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍山*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震 上墊體 支撐墊 操作臺 下墊體 通用 彈性伸縮件 減震效果 上表面 卡緊 支腳 車間 | ||
本發明公開了一種車間操作臺用的通用減震支撐墊,該通用減震支撐墊包括:上墊體和下墊體,上墊體和下墊體之間設置有彈性伸縮件,上墊體的上表面設置有用于卡緊操作臺支腳的卡緊機構。該通用減震支撐墊適用范圍廣,具有一定的減震效果。
技術領域
本發明涉及車間操作臺用的通用減震支撐墊。
背景技術
車間操作臺的種類繁多,在工作時由于各部件的作用產生振動是不可避免的,長時間的震動會導致部件松動或產生更為嚴重的問題,由于絕大部分的車間操作臺在出廠時其支腳未設置任何的減震結構,使用普通的減震橡膠起不到很好的減震效果,并且使用傳統的減震橡膠還不宜固定在支腳上。
發明內容
本發明的目的是提供一種設備,該通用減震支撐墊適用范圍廣,具有一定的減震效果。
為了實現上述目的,本發明提供了一種車間操作臺用的通用減震支撐墊,該通用減震支撐墊包括:上墊體和下墊體,所述上墊體和下墊體之間設置有彈性伸縮件,所述上墊體的上表面設置有用于卡緊操作臺支腳的卡緊機構。
優選地,所述彈性伸縮件包括:活動環和固定環,所述活動環固接于所述上墊體的下表面,所述固定環固接于所述下墊體的上表面,所述活動環可豎直滑動的套設于所述固定環,所述活動環的底部的內側形成有下環形擋板,所述下環形擋板與所述下墊體之間設置有多個第一彈簧。
優選地,多個所述第一彈簧環繞所述下環形擋板等間隔設置。
優選地,所述固定環的頂端的外側形成有上環形擋板,所述上環形擋板與所述上墊體之間設置有多個第二彈簧。
優選地,多個所述第二彈簧環繞所述上環形擋板等間隔設置。
優選地,所述卡緊機構包括多個沿所述上墊體的徑向方向延伸的夾緊件;所述夾緊件包括固定塊,多個所述固定塊彼此面向的一側設置有滑動壓塊,調節螺釘貫穿所述固定塊并可轉動地設置于所述滑動壓塊內。
優選地,所述夾緊件的數量至少為3個,且多個多數夾緊件等間隔角度分布。
優選地,所述下墊體的下表面設置有防滑膠墊。
根據上述技術方案,本發明中所述上墊體和下墊體之間設置有彈性伸縮件,所述上墊體的上表面設置有用于卡緊操作臺支腳的卡緊機構。通過卡緊機構可以適配更多尺寸的支腳,在彈性伸縮件的作用下起到彈性減震的作用,可以減小部件由于震動而產生損壞的可能。
本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本發明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明,但并不構成對本發明的限制。在附圖中:
圖1是通用減震支撐墊的一種優選實施方式的整體結構示意圖。
附圖標記說明
1上墊體 2下墊體
3固定環 4第一彈簧
5第二彈簧 6活動環
7固定塊 8滑動壓塊
9調節螺釘
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發明,并不用于限制本發明。
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