[發明專利]用于螺母的帽以及螺母和帽的組件

在審

• 申請號: 201911054194.2
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN112747026A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 程文緒
• 申請（專利權）人: 伊利諾斯工具制品有限公司
• 主分類號: F16B37/14
• 分類號: F16B37/14;F16B41/00
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 脫穎

本申請公開了一種用于螺母的帽，包括：中空殼體，中空殼體包括：封閉端、開口端和主體部，主體部包括相互連接成棱柱形的多個內側壁和內容腔，螺母能夠至少部分地穿過開口端而由所述內容腔接收；至少一對阻擋部，至少一對阻擋部在開口端處從內側壁向內凸出形成，其中，至少一對阻擋部位于主體部的側壁連接部處，并相對于主體部的中心軸線對稱地設置。本申請還公開了一種螺母和帽的組件。本申請在當帽裝配到螺母上就位后，螺母的頭部能夠被容納在帽的阻擋部和臺階面之間，螺母的頭部的側壁能夠抵靠或壓緊帽的凸筋，并且當帽的主體部不發生變形時，螺母不能從帽的兩個相對的阻擋部之間脫出，從而保證了帽也能與螺母地穩固連接。

技術領域

本申請涉及用于螺母的帽以及螺母和帽的組件，特別涉及一種用于車輛的車輪安裝用的螺母的帽以及其組件。

背景技術

現有技術中，車輪通常通過螺栓和螺母固定在車輛上，螺母的帽裝配在螺母的外側，對螺母起到裝飾和一定的保護作用。螺母的帽的內部具有用來容納螺母的內容腔，帽的內壁上設有用于將螺母保持在帽的內容腔中的凸筋結構，該凸筋結構通過將螺母與帽設置為過盈配合來向螺母施加一定的保持力。

由于帽一般為塑料材質，下雨或下雪等潮濕氣候中，帽容易存在少許膨脹變形，使得凸筋結構的尺寸發生變化，無法保持螺母與帽的過盈配合，造成帽從螺母上脫落。

發明內容

為了解決以上問題，本申請的至少一個目的是在第一方面提供一種螺母的帽，能夠保證螺母和帽的連接關系。

本申請螺母的帽的技術方案如下：一種用于螺母的帽，包括：中空殼體，所述中空殼體包括：相對設置的封閉端和開口端；主體部，所述主體部限定所述開口端，所述主體部包括相互連接成棱柱形的多個內側壁，相鄰的內側壁之間由側壁連接部連接；由所述主體部的所述多個內側壁形成的內容腔，螺母能夠至少部分地穿過所述開口端而由所述內容腔接收；至少一對阻擋部，所述至少一對阻擋部在所述中空殼體的開口端處從所述主體部的所述內側壁向內凸出形成，其中，所述至少一對阻擋部位于所述主體部的所述側壁連接部處，并相對于所述主體部的中心軸線對稱地設置。

根據上述第一方面，所述至少一對阻擋部之間的最小距離小于所述螺母的頭部的最大寬度。

根據上述第一方面，所述至少一對阻擋部中的每一個阻擋部包括：導向面，所述導向面被設置為在從所述封閉端到所述開口端的方向上向外傾斜；支撐面，所述支撐面被設置為在從所述封閉端到所述開口端的方向上向內傾斜，其中，所述支撐面比所述導向面更靠近所述封閉端。

根據上述第一方面，所述內容腔被配置為能夠容納所述螺母的頭部，當所述螺母的頭部被容納在所述內容腔中時，所述阻擋部的所述支撐面支撐所述螺母的位于所述頭部的下方的桿部的外側。

根據上述第一方面，所述支撐面的形狀被設置為與所述螺母的所述桿部的外輪廓形狀相配。

根據上述第一方面，所述導向面的形狀被設置為與所述螺母的所述頭部的頂端的倒角的形狀相配。

根據上述第一方面，所述至少一對阻擋部中的每一個阻擋部還包括：過渡面，所述過渡面連接所述支撐面和所述導向面，其中所述過渡面是在平行于所述主體部的中心軸線的方向上延伸形成的。

根據上述第一方面，所述至少一對阻擋部中的每一個阻擋部的所述導向面、所述支撐面和所述過渡面均被配置為連接至所述主體部的相應的兩個相鄰的所述內側壁。

根據上述第一方面，所述至少一對阻擋部的數量少于所述主體部的所述側壁連接部的數量。

根據上述第一方面，所述主體部包括六個所述內側壁；所述至少一對阻擋部包括兩對阻擋部。

根據上述第一方面，所述主體部還包括相互連接成棱柱形的多個外側壁，其中所述多個外側壁中的每一個外側壁與所述多個內側壁中的每一個內側壁相應設置。