[發明專利]重力式橋墩拆除體系的施工方法

有效

• 申請號: 201911053927.0
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN110777684B
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 劉春梅;蘇穎;葉明林;張鵬飛;曹永豹;龔章銳;張幫偉;李長春;過令;洪軍;劉欽龍
• 申請（專利權）人: 安徽省路港工程有限責任公司
• 主分類號: E01D24/00
• 分類號: E01D24/00;E01D19/02
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

本發明涉及重力式橋墩拆除體系的施工方法，包括以下步驟：1)施工準備；2)鋼板樁打設施工；3)可升降工作平臺布設；4)污水處理體系布設；5)橋墩切割施工；6)橋墩截除段吊裝；7)橋墩廢渣清除。本發明的有益效果是：本發明在鋼管樁外側壁上設置樁側套箍，并可通過縱向撐梁和橫向撐梁，以及外導向擋板和內導向擋板限定鋼板樁的打設方向，不但可以提升鋼板樁打設控位的準確度，而且可以實現鋼管樁與鋼板樁的協同受力；本發明可通過內撐圈梁和圈梁角撐提升鋼板樁的環向剛度，進一步改善鋼板樁的受力性能；本發明在鋼板樁內側壁上設置沉渣池，并在沉渣池的內側壁上設置第一濾板和第二濾板，可滿足圍堰內多層沉渣處理的要求。

技術領域

本發明涉及一種重力式橋墩拆除體系的施工方法，屬于橋梁工程領域，適用于城市橋梁局部拆除施工工程。

背景技術

隨著城市建設和機動車保有量的不斷提升，一些既有橋梁已難滿足日益增長的交通需要。在舊橋拆除施工時，對于橋墩的拆除常常是現場控制的難點，尤其是在如何提高拆除施工的效率、降低施工對周邊環境的影響、提升拆除施工裝置的安全性等方面。

現有技術中已有一種爆破拆除既有重力式橋墩的施工方法，其特征包括填塞長度范圍內再穿小直徑(38mm)密集淺孔，大直徑主藥孔與小直徑輔助藥孔相結合的方法，以確保爆破后無大塊。該施工方法雖可在一定程度上加快了橋梁拆除效率，但在施工過程中，難以實現有效的環境保護，且施工效率難以提升。同時，對于水中橋墩拆除工程，尚存在鋼板樁圍堰打設、橋墩環保拆除、現場高效吊裝等問題亟待解決。

鑒于此，為了豐富橋墩拆除施工工藝、減小橋墩拆除對周邊環境的影響，目前亟待發明一種可以降低橋梁重力式橋墩拆除施工難度、提高施工安全性、保護施工場地周邊環境的重力式橋墩拆除體系的施工方法。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中的不足，提供一種不但可以降低拆除施工的環境影響，而且可以提高鋼板樁打設質量，還可以降低施工難度的重力式橋墩拆除體系的施工方法。

這種重力式橋墩拆除體系的施工方法，包括以下施工步驟：

1)施工準備：復核確定橋墩的截面尺寸、鋼板樁的打設位置和深度，制備拆除施工所需的施工裝置和材料；

2)鋼板樁打設施工：在橋墩周邊的鋼管樁上布設樁側套箍，將縱向撐梁和橫向撐梁分別嵌入箍側連接槽內，并通過撐梁緊固栓和壓板緊固栓對縱向撐梁及橫向撐梁進行限位；先在縱向撐梁面向橋墩側依次設置擋板連接桿和外導向擋板，在外導向擋板面向橋墩一側設置內導向擋板，再在相鄰的橫向撐梁上設置可調撐桿，并使可調撐桿的一端連接橫向撐梁，可調撐桿的另一端的撐桿壓板與內導向擋板相接；在相鄰的外導向擋板和內導向擋板的頂端設置板頂控位體；外導向擋板與內導向擋板之間打設縱向的鋼板樁；縱向的鋼板樁打設完成后，借助縱向撐梁上的外導向擋板進行橫向的鋼板樁打設施工；

3)可升降工作平臺布設：分別在縱向的鋼板樁和橫向的鋼板樁的內側設置內撐圈梁，并在內撐圈梁相接處設置圈梁角撐；通過樁梁連接栓將外導向擋板、鋼板樁和內撐圈梁連接牢固；先通過滑軌連接栓將平臺滑軌與外導向擋板、鋼板樁和內撐圈梁連接牢固，再通過控位拉索將可升降平臺梁和工作平臺板吊拉在設定高程處，然后在工作平臺板的下表面設置平臺底撐，并在平臺底撐與平臺滑軌之間設置底撐斜桿和斜桿壓板；沿工作平臺板的周邊設置安全護欄；

4)污水處理體系布設：在鋼板樁內側壁上設置沉渣池，并使沉渣池與沉渣抽提泵通過沉渣抽提管連通，使沉渣池與鋼板樁通過池周連接板連接；在沉渣池的內側自上向下依次設置第一濾板和第二濾板，并使第一濾板和第二濾板的上表面分別與控位拉繩連接，使第一濾板和第二濾板的下表面分別與濾板支撐體連接；在橫向撐梁的下方沿其長度方向依次設置第一凈化池、第二凈化池和第三凈化池，并使第一凈化池、第二凈化池和第三凈化池與橫向撐梁通過凈化池掛板和凈化池連接桿連接；在沉渣池的側壁上設置排渣板；在沉渣池與第一凈化池之間設置池間連接管；