[發(fā)明專利]一種集成可拆卸水冷板總成的電池箱下托盤

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911053312.8
• 申請(qǐng)日: 2019-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN110828730A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳濤;熊棟;宋金莊;諸洪可;高譽(yù);劉旭龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波敏實(shí)汽車零部件技術(shù)研發(fā)有限公司;寧波信泰機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 王亮

本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車鋁電池箱技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種集成可拆卸水冷板總成的電池箱下托盤，包括電池箱框架總成部件以及至少一塊水冷板總成部件，電池箱框架總成部件由多個(gè)框架型材并通過拼接組裝后焊接而成，框架型材上具有膠槽結(jié)構(gòu)并預(yù)先涂上密封膠和結(jié)構(gòu)膠，水冷板總成部件壓合到電池箱框架總成部件并通過鎖定連接形成電池箱下托盤。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于改進(jìn)目前現(xiàn)有電池箱體結(jié)構(gòu)，通過把電池箱下托盤分成框架總成和水冷板總成主體部件，以冷連接技術(shù)配合膠接技術(shù)進(jìn)行裝配，在保證電池下托盤安全性能的同時(shí)，達(dá)到底部水冷板總成可進(jìn)行維修更換的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車鋁電池箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集成可拆卸水冷板總成的電池箱下托盤。

背景技術(shù)

隨著新能源汽車的日漸普及,電池汽車電池箱體作為內(nèi)部電池模組和各種電器原件的外部載體，需要保證汽車在不同的工況下，保護(hù)內(nèi)部的電池和電氣元件不受各種因素受損，另一方面，目前的鋰離子電池對(duì)于電池箱內(nèi)的工作溫度比較敏感，電池需要在合適的溫度環(huán)境中才能發(fā)揮穩(wěn)定的性能，如何讓電池箱體內(nèi)部的電池處溫度始終控制在合理的范圍中，是個(gè)重要的技術(shù)考慮因素。目前主流的設(shè)計(jì)思路是在電池箱上集成水冷系統(tǒng)，而電池箱中水冷系統(tǒng)的布置，又往往會(huì)帶來一些安全隱患，如冷卻液泄露到電池箱內(nèi)部導(dǎo)致內(nèi)部電路短路問題，如何更好平衡電池箱體的冷卻系統(tǒng)的安全性和功能性，是電池箱體設(shè)計(jì)中越來越重要的一環(huán)，目前主流的乘用車電池箱體主要布置在車身底部，而在車輛的平常使用中，車身底盤是受到各種沖擊或者撞擊的可能性較高，故而位于車身底部的電池箱體受到?jīng)_擊受損后，電池箱體設(shè)計(jì)者需要考慮好，如何在保護(hù)好內(nèi)部電池和電氣原件的同時(shí)，以盡可能小的成本代價(jià)來進(jìn)行電池箱體的維修。目前市面上常見的集成了底部水冷板總成的鋁型材類電池箱體，主體上都是采用焊接等方式將水冷板總成和框架組合在一起，這會(huì)直接導(dǎo)致底部的水冷板上平面度變差，進(jìn)而導(dǎo)致涂抹在水冷板上部的導(dǎo)熱層厚度不均勻，影響冷卻板上部各區(qū)域的冷卻效果，最終導(dǎo)致各個(gè)電池間的溫差加大，影響電池系統(tǒng)的使用壽命，而且下托盤在焊接成一體后，局部區(qū)域的受損，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)下托盤的報(bào)廢，只能通過直接更換整個(gè)托盤來進(jìn)行維修，成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供集成可拆卸水冷板總成的電池箱下托盤通過把電池箱下托盤分成框架總成和水冷板總成2個(gè)主體部件，以冷連接技術(shù)配合膠接技術(shù)進(jìn)行裝配，在保證電池下托盤安全性能的同時(shí)，達(dá)到底部水冷板總成可進(jìn)行維修更換的目的。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種集成可拆卸水冷板總成的電池箱下托盤，其特征在于，包括電池箱框架總成部件以及至少一塊水冷板總成部件，所述的電池箱框架總成部件由多個(gè)框架型材并通過拼接組裝后焊接而成，框架型材上具有膠槽結(jié)構(gòu)并預(yù)先涂上密封膠和結(jié)構(gòu)膠，水冷板總成部件壓合到電池箱框架總成部件并通過鎖定連接形成電池箱下托盤。

在上述的一種集成可拆卸水冷板總成的電池箱下托盤中，所述的水冷板總成部件包括有兩塊鋁擠出型材板，兩塊鋁擠出型材板通過攪拌摩擦焊接在一起，在兩塊鋁擠出型材板合并后的兩端分別安裝有水冷板后端板以及水冷板前端板并進(jìn)行一體焊接，并在水冷板總成部件內(nèi)部型腔形成S形流道結(jié)構(gòu)，在鋁擠出型材板上安裝有第一水嘴接頭以及第二水嘴接頭，所述的第一水嘴接頭以及第二水嘴接頭均與S形流道結(jié)構(gòu)相通。

在上述的一種集成可拆卸水冷板總成的電池箱下托盤中，所述的電池箱框架總成部件包括第一周邊框架型材、第二周邊框架型材、第三周邊框架型材、第四周邊框架型材、第一交叉框架型材以及第二交叉框架型材，各個(gè)框架型材采用鋁合金擠出成型，第一周邊框架型材、第二周邊框架型材、第三周邊框架型材、第四周邊框架型材、第一交叉框架型材以及第二交叉框架型材擠出斷面底部上具有膠槽結(jié)構(gòu)，最終組成包圍的框架結(jié)構(gòu)底部組成一個(gè)膠槽閉環(huán)結(jié)構(gòu)。

在上述的一種集成可拆卸水冷板總成的電池箱下托盤中，其中周邊框架型材的膠槽結(jié)構(gòu)上具有密封膠，交叉框架型材的膠槽結(jié)構(gòu)上具有結(jié)構(gòu)膠。