[發明專利]一種船用發動機防護罩及其制造方法

在審

• 申請號: 201911052569.1
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN110685816A
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 薛立超;喬旭界;鄒克勝;王志新;唐興
• 申請（專利權）人: 玉柴聯合動力股份有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F02B77/13
• 代理公司: 11421 北京天盾知識產權代理有限公司
• 代理人: 郭成;解敬文

本發明的一種船用發動機防護罩及其制造方法，屬于發動機防護罩技術領域，包括防護罩殼體和機體，防護罩殼體為V字型結構，防護罩本體上設有兩個安裝耳，防護罩殼體通過安裝耳與機體固定連接，防護罩殼體的兩側邊緣設有多排安裝腰孔，安裝腰孔上設有支架，支架通過螺栓將防護罩殼體和機體固定連接，防護罩殼體的內側設有軟墊，防護罩殼體的外側設有消音裝置，此設計的發動機防護罩采用多點固定及加支架固定，其可靠性高，不容易發生斷裂情況，固定處加有減震軟墊，其抗震效果好，產生的噪音小，若不安裝防護罩，發動機在高速旋轉時，其旋轉件，如發動機皮帶輪，發電機，惰輪卷入雜物而導致發動機工作異常，甚至雜物飛出打傷人，發生傷亡等安全事故。

技術領域

本發明屬于防護罩技術領域，更具體來說，涉及一種船用發動機防護罩及其制造方法。

背景技術

隨著船舶行業不斷的發展，自動化水平的不斷提高以及客戶對船舶主機的經濟性、可靠性、安全性的要求越來越高，發動機的優化升級被提上了日程。由于船舶行業特殊，相比于車用發動機及其它用途發動機而言，它的安全性要求較高，為防止船用發動機在高速旋轉時，其旋轉件，如發動機皮帶輪，發電機，惰輪卷入雜物而導致發動機工作異常，甚至雜物飛出打傷人，發生傷亡等安全事故，故設計了一款船用發動機專用防護罩，用于保護高速運轉中的發動機，目前安裝在船艙中的發動機，其旋轉件大多是處于裸露狀態，不帶有任何防護，或者部分僅僅只是采用了簡單的防護罩，其結構單薄，制作粗糙，防護罩一致性差等缺點，該種簡單的防護罩在發動機高速運轉時，容易產生強烈的震動和產生較大的噪聲，且易發生斷裂，引起新的問題，這極大的影響了客戶的使用感受及帶來新的安全問題。

發明內容

1.發明要解決的技術問題

本發明的目的在于解決目前船機高速旋轉件的安全性問題，本發明提出了一種可以有效解決船用發動機高速旋轉件安全隱患的船用發動機防護罩。該防護罩安全性能好，結構安全可靠，且帶有減震軟墊，其抗震動能力強，零部件一致性好，消除發動機產生的大部分噪音，同時具有良好的阻燃效果。

2.技術方案

為達到上述目的，本發明提供的技術方案為：

本發明的一種船用發動機防護罩，包括防護罩殼體和機體，防護罩殼體為V字型結構，防護罩本體上設有兩個安裝耳，防護罩殼體通過安裝耳與機體固定連接，防護罩殼體的兩側邊緣設有多排安裝腰孔，安裝腰孔上設有支架，支架通過螺栓將防護罩殼體和機體固定連接，防護罩殼體的內側設有軟墊，防護罩殼體的外側設有消音裝置。

優選的，防護罩殼體采用鏤空結構，防護罩殼體上設有多個鏤空孔。

優選的，消音裝置包括波紋罩和格子板，波紋罩固定安裝在防護罩殼體上，格子板位于波紋罩和防護罩殼體間。

優選的，波紋罩的四周邊緣處設有擋板，擋板限定格子板的位置。

優選的，罩殼體和消音裝置上均設有觀察口。

優選的，支架可拆卸，支架與防護罩殼體采用螺栓固定連接。

一種船用發動機防護罩的制造方法，防護罩殼體和消音裝置均選用PA66GF30材料。

優選的，制造方法為防護罩殼體、格子板和波紋罩均單獨鑄造成型。

優選的，制造方法為鑄造過程中添加紅磷阻燃劑。

3.有益效果

采用本發明提供的技術方案，與現有技術相比，具有如下有益效果：