[發明專利]一種長壽命航空發動機的加速等效試驗方法在審
| 申請號： | 201911052122.4 | 申請日： | 2019-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN110646205A | 公開（公告）日： | 2020-01-03 |
| 發明（設計）人： | 卿四喜;段紅春;馮祥金;方健;胡彥彬 | 申請（專利權）人： | 中國航發成都發動機有限公司 |
| 主分類號： | G01M15/00 | 分類號： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 51229 成都正華專利代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 李亞男 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 試車 損傷 壽命損傷 壽命期 航空發動機 發動機研制 單一循環 等效試驗 低循環數 工作載荷 循環狀態 載荷分析 狀態實現 長壽命 低損傷 循環數 換算 | ||
1.一種長壽命航空發動機的加速等效試驗方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟1：通過對發動機研制初期確定的設計工作載荷或實際使用載荷分析，確定在壽命期內發動機各個狀態下的工作時間以及發動機各類循環的次數；
步驟2：根據發動機在壽命期內工作時間的確定結果，計算發動機在各個狀態下長時間工作引起零件持久損傷造成零件破壞所需的時間，進而計算發動機在各個狀態下的單位壽命時間內的壽命損傷；
步驟3：根據發動機各類循環次數的確定結果，計算發動機在各種單一循環作用下達到零件破壞時的循環數，進而通過損傷等效方法換算為發動機在各種單一循環下的壽命損傷。
2.根據權利要求1所述的一種長壽命航空發動機的加速等效試驗方法，其特征在于，步驟2包括以下步驟：
步驟2.1：選取發動機零件，確定該零件的計算狀態；
步驟2.2：計算該零件在各個計算狀態下所對應的應力和溫度；
步驟2.3：通過試驗確定該零件材料在不同溫度下所對應的應力-壽命曲線或公式；
步驟2.4：利用該零件的應力-壽命曲線或公式，計算該零件在各個溫度和應力下的持久壽命；
步驟2.5：確定該零件各個計算狀態下在單位壽命時間內引起的壽命損傷；
步驟2.6：通過損傷等效方法對該零件在各狀態下每單位小時內的壽命損傷進行換算。
3.根據權利要求1所述的一種長壽命航空發動機的加速等效試驗方法，其特征在于，步驟3包括以下步驟：
步驟3.1：選取發動機零件；
步驟3.2：對該零件在不同應力循環狀態下進行試驗，從而得到零件在單一循環作用下達到破壞的循環數；
步驟3.3：確定該零件在單一循環作用下引起的壽命損傷；
步驟3.4：通過損傷等效方法對該零件在各循環狀態下的損傷進行換算。
4.根據權利要求1至3任一項所述的一種長壽命航空發動機的加速等效試驗方法，其特征在于，發動機的狀態包括起飛狀態、額定狀態、巡航狀態。
5.根據權利要求4所述的一種長壽命航空發動機的加速等效試驗方法，其特征在于，發動機零件的循環狀態包括0-最大-0循環狀態、慢車-最大-慢車循環狀態、巡航-最大-巡航循環狀態。
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