[發明專利]一種汽車剎車片鋼背刷膠裝置

有效

• 申請號: 201911051575.5
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN110639749B
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 黃麗書;黎迎文
• 申請（專利權）人: 黎迎文
• 主分類號: B05C1/02
• 分類號: B05C1/02;B05C13/02;B05C11/10
• 代理公司: 廣州人才匯進知識產權代理事務所(普通合伙) 44763
• 代理人: 常銀煥

1.一種汽車剎車片鋼背刷膠裝置，其特征在于：包括基座板（3），剎車片（6），撐托插架（7），支撐托架（8）和限位夾板（9），所述基座板（3）整體呈長條狀設置，其中間處焊接支撐有一處軌道放置板（1）；所述支撐托架（8）的左側位置對稱支撐有四處豎撐刷板（10），此四處豎撐刷板（10）的頂端又焊接固定有一處盛膠槽（2）；所述軌道放置板（1）上開設有一處軌道槽，且齒條推桿（4）就滑動置于此軌道槽中；所述基座板（3）的左側半段上支撐安裝有一處電機，此電機的轉軸上套裝有一處不完整齒輪（5）；所述剎車片（6）整體呈拱形設置；兩處所述撐托插架（7）通過彈簧頂推呈左右對應貫穿插裝于支撐托架（8）上；所述限位夾板（9）對稱設置有兩處；四處所述豎撐刷板（10）的頂端段之間支撐焊接有一處工字形連接架，且兩處膠管（11）對稱焊接于此工字形連接架的底部，且開關架（12）通過彈簧頂推貫穿插裝工字形連接架的中間位置。

2.根據權利要求1所述的一種汽車剎車片鋼背刷膠裝置，其特征在于：所述基座板（3）的右半段的頂端支撐焊接有一處支撐托架（8），此支撐托架（8）的左端與軌道放置板（1）焊接固定在一起。

3.根據權利要求1所述的一種汽車剎車片鋼背刷膠裝置，其特征在于：所述軌道放置板（1）包括限位框（101）和定位軸（102），所述軌道放置板（1）的后端支撐焊接有一處定位軸（102），且齒條推桿（4）的左側豎直端板就通過彈簧頂推貫穿插裝于此定位軸（102）上；所述齒條推桿（4）包括頂輪（401），所述不完整齒輪（5）與齒條推桿（4）嚙合傳動，且齒條推桿（4）的前端折拐向上支撐有一處頂輪（401），所述軌道放置板（1）的頂端對稱支撐有兩處限位框（101），剎車片（6）可下插滑裝于此兩處限位框（101）之間的夾槽中，且頂輪（401）可與剎車片（6）的左端頂靠接觸。

4.根據權利要求1所述的一種汽車剎車片鋼背刷膠裝置，其特征在于：所述支撐托架（8）包括側撐板（801），軌道方桿（802）和凸輪（803），所述支撐托架（8）由中間主體撐板和左右對稱支撐的兩處側撐板（801）共同焊接組成，且中間主體撐板的中間位置開設有一處貫穿槽，兩處撐托插架（7）上兩排插桿的首端段就對接穿插置于此貫穿槽中并將貫穿槽遮攔封堵住，所述支撐托架（8）的中間處對稱轉動安裝有兩處水滴狀凸輪（803），此兩處水滴狀凸輪（803）的圓周部分上開設有半圈齒槽；所述支撐托架（8）的右側五分之三長度段的頂端對稱支撐有兩處軌道方桿（802），兩處限位夾板（9）就滑動套裝于此兩處軌道方桿（802）上。

5.根據權利要求4所述的一種汽車剎車片鋼背刷膠裝置，其特征在于：所述限位夾板（9）包括導輪（901），兩處所述限位夾板（9）的尾段外側均凸出設置有一排定位齒，此兩排定位齒對應與兩處凸輪（803）嚙合，且兩處限位夾板（9）的前端段之間支撐安裝有一處導輪（901）。

6.根據權利要求1所述的一種汽車剎車片鋼背刷膠裝置，其特征在于：所述膠管（11）包括噴頭（1101），四處所述豎撐刷板（10）的內側端面上均通過魔術貼固定有一處毛刷，且兩處膠管（11）通過其中間豎撐導管與盛膠槽（2）連通，并且兩處膠管（11）底部的兩端均鎖緊安裝有一處噴頭（1101），此四處噴頭（1101）正對置于上述四處毛刷的上方。

7.根據權利要求1所述的一種汽車剎車片鋼背刷膠裝置，其特征在于：所述開關架（12）包括插擋桿（1201）和頂推滾輪（1202），所述開關架（12）由工字型頂板和豎插方桿共同焊接組成，其中工字型頂板的四角底部均支撐有一處插擋桿（1201），此四處插擋桿（1201）對應穿插置于兩處膠管（11）中，且豎插方桿的底部支撐安裝有一處頂推滾輪（1202）。

8.根據權利要求4所述的一種汽車剎車片鋼背刷膠裝置，其特征在于：所述撐托插架（7）包括豎撐靠板（701）；兩處所述撐托插架（7）的外側中間位置均焊接有一處豎撐靠板（701），此豎撐靠板（701）可對應與兩處凸輪（803）頂滑接觸。