[發(fā)明專利]一種具有彈性緩沖結構的保險杠

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• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN110733448A
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發(fā)明（設計）人: 查國東;儲振亞;儲亮;李云雷;程志剛
• 申請（專利權）人: 安徽科瑞特模塑有限公司
• 主分類號: B60R19/04
• 分類號: B60R19/04;B60R19/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種具有彈性緩沖結構的保險杠，包括保險杠主體、橫梁桿、加長套筒、緩沖彈簧和加長螺槽，所述保險杠主體內側的兩端皆設置有橫梁桿，且橫梁桿兩側的保險杠主體表面皆開設有調節(jié)螺槽，所述調節(jié)螺槽的內部皆設置有固定座，且固定座的一端延伸至橫梁桿的內部，所述橫梁桿表面的中心位置處固定有等間距的緩沖彈簧，所述橫梁桿外側的保險杠主體表面皆固定有加長套筒，且加長套筒的一端開設有收放腔，并且相鄰收放腔之間設置有加長桿，所述加長桿表面的兩側皆開設有加長螺槽。本發(fā)明不僅擴大了保險杠的使用范圍，實現了保險杠防護位置的調節(jié)工作，而且提高了保險杠安裝時的便捷性，延長了保險杠的使用周期。

技術領域

本發(fā)明涉及保險杠技術領域，具體為一種具有彈性緩沖結構的保險杠。

背景技術

保險杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置，保險杠在使用時通常對汽車或駕駛員在沖撞受力的情況下，產生緩沖與防護的一種裝置。

現今市場上的此類保險杠種類繁多，基本可以滿足人們的使用需求，但是依然存在一定的問題，具體問題有以下幾點：

1、傳統(tǒng)的此類保險杠在使用時其長度很難實現調節(jié)功能，從而減少了保險杠的使用范圍；

2、傳統(tǒng)的此類保險杠在使用時一般很少設置防護位置的調節(jié)工作，從而大大的影響了保險杠使用時的安全性；

3、傳統(tǒng)的此類保險杠在安裝時較為繁瑣，而且保險杠的使用周期較短，從而給人們的使用帶來了很大的困擾。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種具有彈性緩沖結構的保險杠，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種具有彈性緩沖結構的保險杠，包括保險杠主體、橫梁桿、加長套筒、緩沖彈簧和加長螺槽，所述保險杠主體內側的兩端皆設置有橫梁桿，且橫梁桿兩側的保險杠主體表面皆開設有調節(jié)螺槽，所述調節(jié)螺槽的內部皆設置有固定座，且固定座的一端延伸至橫梁桿的內部，所述橫梁桿表面的中心位置處固定有等間距的緩沖彈簧，所述橫梁桿外側的保險杠主體表面皆固定有加長套筒，且加長套筒的一端開設有收放腔，并且相鄰收放腔之間設置有加長桿，所述加長桿表面的兩側皆開設有加長螺槽。

優(yōu)選的，所述保險杠主體的內側壁上設置有等間距的彈性卡套，且彈性卡套一側的保險杠主體表面固定有等間距的固定盤。

優(yōu)選的，所述加長套筒遠離保險杠主體的一端設置有固定沉槽，且固定沉槽的表面螺紋連接有加長螺釘，并且加長螺釘的一端貫穿固定沉槽并與加長螺槽的表面螺紋連接。

優(yōu)選的，所述緩沖彈簧遠離橫梁桿的一端安裝有緩沖板，且緩沖板的表面固定有等間距的防撞軟墊。

優(yōu)選的，所述固定座的表面螺紋連接有調節(jié)螺柱，且調節(jié)螺柱的一端貫穿固定座并與調節(jié)螺槽的表面螺紋連接。

優(yōu)選的，所述固定盤的表面鉸接有鉸接球，且鉸接球遠離固定盤的一端與彈性卡套的表面相鉸接。

與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該具有彈性緩沖結構的保險杠不僅擴大了保險杠的使用范圍，實現了保險杠防護位置的調節(jié)工作，而且提高了保險杠安裝時的便捷性，延長了保險杠的使用周期；

1、通過設置有加長套筒、固定沉槽、加長螺釘、加長套筒、收放腔、加長桿以及加長螺槽，旋轉固定沉槽表面的加長螺釘，使其與加長桿的表面相松弛，再通過拉動加長套筒，使加長螺釘沿收放腔移動至合適的位置處后反向旋轉加長螺釘進行固定，實現了保險杠長度的調節(jié)功能，從而擴大了保險杠的使用范圍；

2、通過設置有調節(jié)螺槽、固定座以及調節(jié)螺柱，旋轉調節(jié)螺柱，使其與保險杠主體表面的調節(jié)螺槽相松弛，再通過移動橫梁桿，使其兩端的固定座沿調節(jié)螺槽移動至合適的位置處后反向旋轉調節(jié)螺柱進行固定連接，實現了保險杠防護位置的調節(jié)工作，從而提高了保險杠使用時的安全性；