[發明專利]信息提供裝置、信息提供系統、信息提供方法、記錄介質

在審

• 申請號: 201911047604.0
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN111121801A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 間島宏;天野成章;山根有紀也;加藤一樹
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G01C21/36;H04L29/08
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 張潔;段承恩

本發明涉及信息提供裝置、信息提供系統、信息提供方法、記錄介質。信息提供裝置具備：路徑搜索部，其構成為，進行利用多個移動方式中的一個或兩個以上的移動方式的從出發地到目的地的路徑搜索；以及顯示控制部，其構成為，按照顯示規范，使用戶終端的顯示部顯示由所述路徑搜索部得到的包含一個或多個路徑候選的路徑搜索結果，其中，第一顯示規范包含有無顯示和在所述多個路徑候選之中的顯示順序中的至少一方，所述第一顯示規范基于對特定的移動方式規定的固有條件來決定，所述特定的路徑候選是利用所述特定的移動方式的路徑候選。

技術領域

本發明涉及信息提供裝置、信息提供系統、信息提供方法、記錄介質。

背景技術

作為相關技術，已知一種導航裝置，其進行利用汽車、步行(徒步)、自行車、公共交通工具等多個移動方式中的一個以上的移動方式的從出發地(始發地)到目的地的多模態(multi-modal)路徑搜索(例如參照日本特開2012-167994)。

發明內容

可是，在多模態路徑搜索中，有時會得到多個從出發地到目的地的路徑候選。此時，存在對多個路徑候選附加按照共通的規則的順序等之后提供給用戶的情況，例如，將多個路徑候選按到達從快到慢的順序排列顯示在智能手機等用戶終端的畫面中等。

然而，多個路徑候選中有時會包含所利用的移動方式或移動方式的組合互不相同的兩個以上的路徑候選，用戶從多個路徑候選中選擇一個路徑候選的基準可能會根據各路徑候選中所利用的移動方式或移動方式的組合而不同。例如，若利用距離增長，則在出租車(taxi)的情況下，由于與費用等的兼顧，因而被用戶選擇的可能性可能會大幅降低，另一方面，在自家用車的情況下，雖然會花費燃料費用，但即使距離增長，在某種程度上被選擇的可能性也可能會維持。因此，例如在如多個路徑候選按照共通的規則顯示于用戶終端那樣的方式中，可能會與從多個路徑候選中選擇一個路徑候選時的用戶的選擇基準不相適。由此，在用戶的便利性方面，尚有改善的余地。

于是，本發明提供能夠使從由多模態路徑搜索得到的多個路徑候選中選擇一個路徑候選時的用戶的便利性提高的信息提供裝置等。

本發明的第一技術方案涉及的信息提供裝置，具備：路徑搜索部，其構成為，進行利用多個移動方式中的一個以上的移動方式的從出發地到目的地的路徑搜索；以及顯示控制部，其構成為，按照顯示規范，使用戶終端的顯示部顯示由所述路徑搜索部得到的包含一個或多個路徑候選的路徑搜索結果，作為與特定的路徑候選有關的顯示規范的第一顯示規范包含有無顯示和在所述多個路徑候選之中的顯示順序中的至少一方，所述第一顯示規范基于對特定的移動方式規定的固有條件來決定，所述特定的路徑候選是利用所述多個移動方式所包含的所述特定的移動方式的路徑候選。

根據上述技術方案，雖然用戶從多個路徑候選中選擇一個路徑候選時的基準可能會根據各路徑候選中所利用的移動方式而不同，但信息提供裝置能夠在利用特定的移動方式的特定的路徑候選的顯示規范中反映特定的移動方式的固有條件。由此，信息提供裝置例如通過以按照用戶選擇包含特定的移動方式的特定的路徑候選時的基準的形式來設定特定的移動方式的固有條件，能夠使從多個路徑候選中選擇一個路徑候選時的用戶的便利性提高。

在上述技術方案中，也可以為，作為與所述多個路徑候選中的除所述特定的路徑候選以外的路徑候選有關的顯示規范的第二顯示規范包含所述顯示順序。另外，也可以為，所述第二顯示規范基于對所述多個路徑候選規定的共通條件來決定。

根據上述構成，信息提供裝置能夠在使多個路徑候選例如按照所需時間從短到長的順序等共通條件來顯示的前提下，使利用特定的移動方式的特定的路徑候選按照固有條件顯示。

在上述技術方案中，也可以為，所述第一顯示規范包含所述有無顯示及所述顯示順序。也可以為，所述第一顯示規范基于所述共通條件及所述固有條件來決定。也可以為，所述固有條件優先于所述共通條件而被應用。