[發明專利]一種旋轉涂裝運載小車

在審

• 申請號: 201911047470.2
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN112742627A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 陸通林;周文俊;汪時君;朱偉
• 申請（專利權）人: 上海通周機械設備工程有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 馮華

本發明一種旋轉涂裝運載小車，包括從上至下依次排列連接的十字形支撐架、酒瓶形支架、旋轉底座、圓柱形軸承安裝座、旋轉軸座、小車底盤，酒瓶形支架與旋轉底座間設有一特氟龍墊片。本發明的一種旋轉涂裝運載小車，通過精巧的設計使得整體易拆卸易安裝，節約了人力、物力和時間的成本；通過4個點位檢測，再結合外部傳感器可滿足使用方在多種工件噴涂時所需要的旋轉圈數不同而加以精確的控制，達到涂層的外觀以及膜厚的高要求；在酒瓶形支架與旋轉底座之間設置了特氟龍墊片，使得載具及支撐工件克服旋轉底座停止旋轉后的慣性而及時停止，滿足使用方后道工序的工藝要求，解決了后道工序中出現的質量缺陷。

技術領域

本發明涉及機械工程設備領域，特別是涉及一種旋轉涂裝運載小車。

背景技術

旋轉涂裝運載工具通常運用于對工件噴漆，并且能進行多個工件流水線噴漆。現有的旋轉涂裝運載工具多以小車結構形式，設計為一體化仿保齡球瓶形狀，頂部為圓弧形，用以支撐住被涂工具，下部分內置軸承套和軸承并配內卡簧，提供滑動旋轉，最終與小車裝配。

但是現有的旋轉涂裝運載工具由于設計的簡單化，造成載具發生變形等情況后必須整個載具更換，造成了維修保養成本過高的問題。由于工件支撐部位設計為圓弧形，工件支撐部與載具支撐部完全接觸導致在后續噴涂工藝中無法噴涂到接觸面從而產生支撐面漏噴的現象，由于工件是在旋轉時進行噴涂而原有旋轉圈數不能精確控制導致在噴涂時工件表面的涂膜膜厚不達標，漏噴過噴等缺陷，造成使用方人力物力的損失。而在后續制造工藝需要旋轉立即停止時由于裝配工件的載具不能及時消除旋轉的慣性而停止造成不能滿足后道在短時間內工件需停止旋轉的工藝要求，嚴重影響了后續質量要求。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種旋轉涂裝運載小車，用于解決現有技術中維修保養成本過高、工件表面的涂膜膜厚不達標、后續質量要求得不到保障的問題。

為解決上述技術問題，本發明是按如下方式實現的：一種旋轉涂裝運載小車，包括十字形支撐架、酒瓶形支架、旋轉底座、圓柱形軸承安裝座、旋轉軸座、小車底盤，所述十字形支撐架、酒瓶形支架、旋轉底座、圓柱形軸承安裝座、旋轉軸座、小車底盤從上至下依次排列連接，所述酒瓶形支架與所述旋轉底座間設有第一墊片；所述十字形支撐架的底部設有第一圓柱體凹槽，所述酒瓶形支架的較細一端連接于所述第一圓形凹槽內；所述酒瓶形支架的較粗一端內設有第二圓柱體凹槽；所述旋轉底座的中心位置上連接有連接軸，所述連接軸通過間隙配合連接于所述第二圓柱體凹槽內；所述圓柱形軸承安裝座的中心位置的一端設有第三圓柱體凹槽，另一端設有圓柱體通孔；所述第三圓柱體凹槽內設有第一軸承、套筒、第二軸承、卡簧；所述旋轉軸座的中心位置設有旋轉軸，所述旋轉軸從所述圓柱形軸承安裝座的底部依次穿過卡簧、第二軸承、套筒、第一軸承，安裝入所述圓柱形軸承安裝座的內部；所述小車底盤兩側分別安裝有若干個車輪。

進一步地，所述十字形支撐架的頂部設有絲錐通孔，所述絲錐通孔中擰入第三螺栓。

進一步地，所述十字形支撐架的頂部四周設有四個多階梯狀支撐面。

進一步地，所述十字形支撐架內設有定位銷孔。

進一步地，所述酒瓶形支架的較粗一端內設有若干個排氣通孔；所述排氣通孔的一端通向所述第二圓柱體凹槽，另一端通向所述酒瓶形支架的較粗一端的表面。

進一步地，所述旋轉底座通過若干個第一螺栓連接于所述圓柱形軸承安裝座。

進一步地，所述第一螺栓的數量為3個。

進一步地，所述第三圓柱體凹槽內還設有第二墊片，所述第二墊片安裝于所述第一軸承的頂部；所述旋轉軸的頂部內設有螺紋孔，所述第一軸承、套筒、第二軸承、卡簧通過第二螺栓擰入所述螺紋孔內固定于所述旋轉軸上。

進一步地，所述小車底盤兩側分別安裝的車輪的數量為2個。

進一步地，所述圓柱形軸承安裝座靠近底部的表面上圓周陣列設有四個缺口。