[發(fā)明專利]一種燃料電池系統(tǒng)的低溫環(huán)境啟動(dòng)控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911047183.1 | 申請日: | 2019-10-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110828852B | 公開(公告)日: | 2022-09-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許貴林;陳真 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞氫宇新能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M8/04007 | 分類號(hào): | H01M8/04007;H01M8/04223;H01M8/04302;H01M8/0432;H01M8/04537;H01M8/04858 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215 | 代理人: | 張明 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市松山湖高新技術(shù)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃料電池 系統(tǒng) 低溫 環(huán)境 啟動(dòng) 控制 方法 | ||
1.一種燃料電池系統(tǒng)的低溫環(huán)境啟動(dòng)控制方法,其特征在于:包括以下步驟:
A.檢測環(huán)境溫度T,設(shè)定臨界溫度T0;
B.當(dāng)環(huán)境溫度T≥T0時(shí),燃料電池系統(tǒng)以功率A1開始輸出,對電堆加熱,直至電堆的加熱功率達(dá)到額定功率P;
C.當(dāng)環(huán)境溫度0≤T<T0時(shí),燃料電池系統(tǒng)從功率A2開始輸出,對電堆加熱,直至電堆的加熱功率達(dá)到額定功率P;
D.設(shè)定報(bào)警電壓E,實(shí)時(shí)監(jiān)控并調(diào)整燃料電池系統(tǒng)內(nèi)的電堆的單片電壓,使電堆的單片電壓高于報(bào)警電壓E;
步驟B中,電堆的加熱功率由A1開始,以每分鐘的功率變化量B1持續(xù)增加,直至電堆的加熱功率達(dá)到額定功率P;步驟C中,電堆的加熱功率由A2開始,以每分鐘的功率變化量B2持續(xù)增加,直至電堆的加熱功率達(dá)到額定功率P;其中功率A1與功率A2不相等,功率變化量B1和功率變化量B2不相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種燃料電池系統(tǒng)的低溫環(huán)境啟動(dòng)控制方法,其特征在于:步驟B中,電堆的加熱功率由A1開始增加,燃料電池系統(tǒng)的輸出電流從a開始輸出,以恒定的變化率逐級(jí)加載以使燃料電池系統(tǒng)的溫度以恒定速率上升,當(dāng)輸出電流恒定在額定值時(shí),燃料電池系統(tǒng)的電堆達(dá)到額定功率P;步驟C中,電堆的加熱功率由A2開始增加,燃料電池系統(tǒng)的輸出電流從b開始輸出,以恒定的變化率逐級(jí)加載,當(dāng)輸出電流恒定在額定值時(shí),燃料電池系統(tǒng)的電堆達(dá)到額定功率P。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種燃料電池系統(tǒng)的低溫環(huán)境啟動(dòng)控制方法,其特征在于:步驟B中,電堆加熱過程中的單片電壓若大于報(bào)警電壓E,則電堆維持B1的變化量繼續(xù)進(jìn)行功率加載,若電堆單片電壓小于報(bào)警電壓E,則改變變化量B1,即改變電堆的加熱功率的變化斜率,使得電堆的單片電壓大于報(bào)警電壓E;步驟C中,電堆加熱過程中的單片電壓若大于報(bào)警電壓E,則電堆維持B2的變化量繼續(xù)進(jìn)行功率加載,若電堆單片電壓小于報(bào)警電壓E,則改變變化量B2,即改變電堆的加熱功率的變化斜率,使得電堆的單片電壓大于報(bào)警電壓E。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種燃料電池系統(tǒng)的低溫環(huán)境啟動(dòng)控制方法,其特征在于:設(shè)定功率比較值K,電堆的最高平均單片電壓為F,則在燃料電池系統(tǒng)升溫過程中,實(shí)時(shí)監(jiān)控電堆的平均單片電壓,若電堆的平均單片電壓大于最高平均單片電壓F,并且加熱的輸出功率小于功率比較值K,該狀態(tài)持續(xù)G時(shí)長,同時(shí)電池的剩余電量小于電池總?cè)萘康?0%,則燃料電池系統(tǒng)報(bào)警。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種燃料電池系統(tǒng)的低溫環(huán)境啟動(dòng)控制方法,其特征在于:系統(tǒng)報(bào)警后,電堆平均單片電壓大于最高平均單片電壓F,且輸出功率小于功率比較值K的工作狀態(tài)繼續(xù)持續(xù),持續(xù)時(shí)間增加至H時(shí)長,若輸出功率仍小于功率比較值K,則燃料電池系統(tǒng)啟動(dòng)關(guān)機(jī)程序。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東莞氫宇新能源科技有限公司,未經(jīng)東莞氫宇新能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911047183.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 環(huán)境服務(wù)系統(tǒng)以及環(huán)境服務(wù)事業(yè)
- 環(huán)境控制裝置、環(huán)境控制方法、環(huán)境控制程序及環(huán)境控制系統(tǒng)
- 環(huán)境檢測終端和環(huán)境檢測系統(tǒng)
- 環(huán)境調(diào)整系統(tǒng)、環(huán)境調(diào)整方法及環(huán)境調(diào)整程序
- 環(huán)境估計(jì)裝置和環(huán)境估計(jì)方法
- 用于環(huán)境艙的環(huán)境控制系統(tǒng)及環(huán)境艙
- 車輛環(huán)境的環(huán)境數(shù)據(jù)處理
- 環(huán)境取樣動(dòng)力頭、環(huán)境取樣方法
- 環(huán)境艙環(huán)境控制系統(tǒng)
- 環(huán)境檢測儀(環(huán)境貓)





