[發(fā)明專利]一種汽車用獵奇外罩

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911046109.8
• 申請(qǐng)日: 2019-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110641265A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒春英;巢瑜琳;孫祥龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州西夏墅工具產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心
• 主分類號(hào): B60J11/04
• 分類號(hào): B60J11/04
• 代理公司: 32225 常州市科誼專利代理事務(wù)所
• 代理人: 孫彬

本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車用獵奇外罩，包括內(nèi)罩、充氣墊、進(jìn)氣管、線槽、固定線、吸盤、橡膠墊、活動(dòng)桿、擋塊、限位塊、彈簧、排氣管、密封蓋、線孔和拉環(huán)。本發(fā)明的有益效果：通過(guò)在內(nèi)罩內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)置若干吸盤，使得使用者在安裝汽車外罩時(shí)，能夠利用吸盤吸住車體的側(cè)面進(jìn)行固定，通過(guò)在內(nèi)罩外側(cè)設(shè)置充氣墊，且在充氣墊一端設(shè)置進(jìn)氣管，在充氣墊另一端設(shè)置排氣管，使得使用者能夠通過(guò)進(jìn)氣管將氣體充入充氣墊，從而利用充氣墊對(duì)空中墜物進(jìn)行防護(hù)。通過(guò)在內(nèi)罩兩側(cè)底部設(shè)置帶有固定線的線槽，且在固定線一端設(shè)置拉環(huán)，使得使用者在將汽車外罩套設(shè)在車體外側(cè)時(shí)，能夠利用固定線固定在車體兩側(cè)，再將內(nèi)罩從而車頭拉到車尾，操作方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車外罩，具體為一種汽車用獵奇外罩，屬于汽車應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為一種很普遍的交通工具，但由于空間及成本限制，并不是家家戶戶都配備有車庫(kù)，大部分汽車都是露天停放的。而在冬天下雪的天氣中，露天停放的汽車其表面會(huì)鋪滿積雪，影響汽車的正常發(fā)動(dòng)和使用，且汽車在擺放時(shí)會(huì)有受控制墜物損傷的危險(xiǎn)，從而需要用到汽車外罩對(duì)車體進(jìn)行保護(hù)。但是現(xiàn)有的汽車外罩在使用時(shí)存在一定的缺陷，現(xiàn)有的汽車外罩結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只是對(duì)車體進(jìn)行簡(jiǎn)單的包裹，穩(wěn)定性不足，從而容易發(fā)生滑落和移位，且現(xiàn)有的汽車外罩不具備對(duì)空中墜物進(jìn)行防護(hù)的功能，從而不能避免車體受墜物的損傷，保護(hù)效果不足，現(xiàn)有的汽車外罩在回收時(shí)操作不方便，從而不便于進(jìn)行回收放置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述穩(wěn)定性不足，從而容易發(fā)生滑落和移位，且現(xiàn)有的汽車外罩不具備對(duì)空中墜物進(jìn)行防護(hù)的功能，從而不能避免車體受墜物的損傷，保護(hù)效果不足，現(xiàn)有的汽車外罩在回收時(shí)操作不方便的問(wèn)題而提供一種汽車用獵奇外罩。

本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的，一種汽車用獵奇外罩，包括內(nèi)罩、充氣墊、進(jìn)氣管和排氣管，所述內(nèi)罩外側(cè)設(shè)置所述充氣墊，所述充氣墊一端設(shè)置所述進(jìn)氣管，所述充氣墊另一端設(shè)置所述排氣管，所述充氣墊頂部設(shè)置兩裝飾耳，所述內(nèi)軸兩側(cè)底部均設(shè)置線槽，所述線槽內(nèi)部活動(dòng)連接固定線，所述內(nèi)罩內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)置若干吸盤，所述進(jìn)氣管中部設(shè)置橡膠墊，所述橡膠墊內(nèi)部活動(dòng)連接活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿中部設(shè)置擋塊，所述活動(dòng)桿一端外側(cè)設(shè)置限位塊，所述排氣管一端安裝密封蓋，所述線槽一端設(shè)置線孔，所述固定線一端設(shè)置拉環(huán)。

優(yōu)選的，所述固定線一端與所述線槽一端固定連接，且所述固定線通過(guò)所述線孔貫穿線槽。

優(yōu)選的，所述拉環(huán)設(shè)置在所述線孔外側(cè)，且所述拉環(huán)尺寸大于所述線孔尺寸。

優(yōu)選的，所述密封蓋通過(guò)螺紋安裝在所述排氣管一端。

優(yōu)選的，所述擋塊通過(guò)彈簧連接所述限位塊，且所述限位塊固定連接所述進(jìn)氣管。

優(yōu)選的，所述橡膠墊為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，且所述活動(dòng)桿貫穿所述橡膠墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明連接緊湊，通過(guò)在內(nèi)罩內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)置若干吸盤，使得使用者在安裝汽車外罩時(shí)，能夠利用吸盤吸住車體的側(cè)面進(jìn)行固定，從而使外罩與車體之間的結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固，從而不易于發(fā)生滑落，通過(guò)在內(nèi)罩外側(cè)設(shè)置充氣墊，且在充氣墊一端設(shè)置進(jìn)氣管，在充氣墊另一端設(shè)置排氣管，使得使用者能夠通過(guò)進(jìn)氣管將氣體充入充氣墊，從而利用充氣墊對(duì)空中墜物進(jìn)行防護(hù)，避免車體受墜物的損傷，保護(hù)效果更佳。

2、通過(guò)在內(nèi)罩兩側(cè)底部設(shè)置帶有固定線的線槽，且在固定線一端設(shè)置拉環(huán)，使得使用者在將汽車外罩套設(shè)在車體外側(cè)時(shí)，能夠利用固定線固定在車體兩側(cè)，再將內(nèi)罩從而車頭拉到車尾，操作方便，且套設(shè)完成后，能夠通過(guò)將兩固定線打一個(gè)繩結(jié)，對(duì)內(nèi)罩進(jìn)行固定，在不使用汽車外罩時(shí)，將汽車外罩利用兩固定線從而車尾一端向車頭進(jìn)行折疊回收，并利用固定繩進(jìn)行綁緊，從而使裝置在進(jìn)行放置時(shí)，占用空間更小。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。