[發明專利]一種跑步機輸送帶及其組合生產方法

在審

• 申請號: 201911045848.5
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN110812784A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 葉海峰;沈良銘
• 申請（專利權）人: 上海五同同步帶有限公司
• 主分類號: A63B22/02
• 分類號: A63B22/02
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本發明公開的跑步機輸送帶，包括帶體橡膠層，在所述帶體橡膠層內的寬度方向間隔鋪設有玻璃纖維線，所述玻璃纖維線沿所述帶體橡膠層的長度方向延伸，其特征在于，在所述帶體橡膠層的第一表面上的第一區域上沿所述帶體橡膠層的長度方向間隔設置有若干同步帶齒，每一同步帶齒沿所述帶體橡膠層的寬度方向在所述第一區域內延伸，在每一同步帶齒上貼附有尼龍彈力布；在所述帶體橡膠層的第一表面上的第二區域上成型有耐磨纖維膠層。本發明還公開了該跑步機輸送帶的組合生產方法。本發明制備的跑步機輸送帶耐磨性得到大幅度提高。

技術領域

本發明涉及同步帶制備技術領域，特別涉及一種跑步機輸送帶及其組合生產方法。

背景技術

跑步運動是人們喜愛的運動方式之一，借助電動跑步機進行跑步運動簡單方便，已成為新的運動時尚，市場需求量不斷增加。

從跑步機的安全性方面，對跑步機配件的穩定性提出了更高的要求。跑步機導向皮帶是跑步機的主要配件之一，它是連接跑步機輸送帶與帶輪的關鍵部件。因此對皮帶的耐磨性、曲饒性等性能提出更高的要求。傳統的聚氨酯澆灌工藝，其耐磨性已不能滿足跑步機的性能要求。

發明內容

本發明所要解決的技術問題之一在于針對跑步機輸送帶所采用傳統的聚氨酯澆灌工藝制備的跑步機輸送帶所存在的不足而提供一種跑步機輸送帶。

本發明所要解決的技術問題之二在于提供上述跑步機輸送帶組合生產方法。

作為本發明第一方面的跑步機輸送帶，包括帶體橡膠層，在所述帶體橡膠層內的寬度方向間隔鋪設有玻璃纖維線，所述玻璃纖維線沿所述帶體橡膠層的長度方向延伸，其特征在于，在所述帶體橡膠層的第一表面上的第一區域上沿所述帶體橡膠層的長度方向間隔設置有若干同步帶齒，每一同步帶齒沿所述帶體橡膠層的寬度方向在所述第一區域內延伸，在每一同步帶齒上貼附有尼龍彈力布；在所述帶體橡膠層的第一表面上的第二區域上成型有耐磨纖維膠層。

在本發明的一個優選實施例中，所述第一區域和所述第二區域平行設置在所述帶體橡膠層的第一表面上。

在本發明的一個優選實施例中，在間隔的一些同步帶齒上設置有孔，所述孔由所述同步帶齒的齒頂面貫穿至所述帶體橡膠層的第二表面，所述帶體橡膠層的第一表面與所述第二表面相對設置。

在本發明的一個優選實施例中，所述耐磨橡膠層呈錐臺型。

作為本發明第二方面的跑步機輸送帶組合生產方法，包括如下步驟：

步驟一：同步帶制備

在同步帶制備模具上套一層尼龍彈力布，然后在所述尼龍彈力布表面纏繞上一層玻璃纖維線；玻璃纖維線沿所述尼龍彈力布的寬度方向間隔布置并沿所述尼龍彈力布的長度方向延伸，接著在所述尼龍彈力布上貼上一層CR氯丁膠片，所述CR氯丁膠片覆蓋住所有的玻璃纖維線；接著將同步帶制備模具放進蒸汽硫化罐中進行第一次硫化形成同步帶筒坯；同步帶筒坯硫化成型后，取出同步帶制備模具，將硫化成型后的同步帶筒坯從同步帶制備模具上取下，打磨硫化成型后的同步帶筒坯的外表面即所述的帶體橡膠層的第二表面至規定厚度，切割同步帶筒坯至規定寬度形成所述同步帶；

步驟二：齒面打磨

將步驟一制備的同步帶上所有同步帶齒沿所述同步帶寬度方向一部分打磨掉，形成一貼附耐磨纖維膠的貼附區域即所述帶體橡膠層的第一表面的第二區域；

步驟三：耐磨纖維膠帶坯制備

將耐磨纖維膠條貼附在鼓式硫化機上預定的位置上，控制鼓式硫化機鼓溫在40～50℃之間，成型耐磨纖維膠帶，切割耐磨纖維膠帶至規定寬度得到耐磨纖維膠帶坯；

步驟四：跑步帶坯的制備