[發明專利]一種戶外便攜式電力變電裝置

有效

• 申請號: 201911045328.4
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN110838786B
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 孫亮;郭炳佐;鄭洋;曲高峰;趙生輝;張益明;宋代春;田騏瑋;錢亮;鄭庭吉
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司龍口市供電公司
• 主分類號: H02M1/00
• 分類號: H02M1/00;H02B1/20;H02M3/22;H02G3/02;H02G3/04;H01F27/30;B65H54/54;B65H54/72
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 牟曉丹

本發明屬于電力變電領域，尤其是一種戶外便攜式電力變電裝置，針對現存在的車載供電電壓過低，一般多不能直接供給用電，滿足不了戶外的使用需求的問題，現提出如下方案，其包括裝置本體，裝置本體為中空結構，裝置本體內設有第一繞線柱和第二繞線柱，且第一繞線柱設于第二繞線柱的一側，第一繞線柱和第二繞線柱通過導電塊連接，且第一繞線柱和第二繞線柱均為導電材料制作而成，第一繞線柱上繞設有初級線圈，第二繞線柱上繞設有次級線圈，本發明結構合理，能夠快速收納導線，便于整體攜帶，同時能夠改變輸出電壓，滿足不同功率電器的使用需求，從而滿足戶外的使用需求。

技術領域

本發明涉及電力變電技術領域，尤其涉及一種戶外便攜式電力變電裝置。

背景技術

隨著經濟水平的提高，人們在休息的時候經常會通過自駕的方式進行消遣，自駕的同時人們經常會進行野炊，而野炊經常會使用到一些用電設備，但是現存在的車載供電電壓過低，一般多不能直接供給用電，滿足不了戶外的使用需求。

發明內容

本發明的目的是為了解決現存在的車載供電電壓過低，一般多不能直接供給用電，滿足不了戶外的使用需求的問題，而提出的一種戶外便攜式電力變電裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種戶外便攜式電力變電裝置，包括裝置本體，裝置本體為中空結構，裝置本體內設有第一繞線柱和第二繞線柱，且第一繞線柱設于第二繞線柱的一側，第一繞線柱和第二繞線柱通過導電塊連接，且第一繞線柱和第二繞線柱均為導電材料制作而成，第一繞線柱上繞設有初級線圈，第二繞線柱上繞設有次級線圈，裝置本體的內壁一側設有固定件，且固定件絕緣材料制造而成，固定件遠離裝置本體的一側連接有固定座，固定座遠離固定件的一側開設有滑槽，固定座遠離固定件的一側設有導電桿，且導電桿的底端和次級線圈接觸，導電桿靠近固定座的一側設有移動機構，導電桿遠離次級線圈的一端連接有絕緣塊，絕緣塊的頂端連接有鐵塊，且鐵塊的頂端連接有拉桿，拉桿延伸至裝置本體外。

優選的，鐵塊遠離固定件的一側設有磁鐵，且磁鐵遠離鐵塊的一端設有活動柱，裝置本體的頂端開設有第一通孔，且活動柱通過第一通孔延伸至裝置本體外，活動柱活動設置于第一通孔內，活動柱的一側設有第一定位塊，且活動柱的另一側設有第二定位塊，第一定位塊和第二定位塊均設于裝置本體外，第一定位塊的長度大于第二定位塊的長度。

優選的，固定件上方設有轉動軸，且轉動軸活動設于裝置本體內，轉動軸的一端連接有第一活動軸，且第一活動軸延伸至裝置本體外，第一活動軸延伸至裝置本體外的一端連接有搖把，轉動軸的另一端連接有第二活動軸，且第二活動軸遠離轉動軸的一端活動設于裝置本體的內壁上，第二活動軸上套設有軸承，軸承上套設有絕緣圈，絕緣圈上套設有導電圈，導電圈的一側設有導電柱，且導電柱和導電圈接觸，導電柱設于裝置本體的內壁上，導電柱的一側連接有輸電線，且輸電線遠離導電柱的一端設于導電桿上，輸電線為彈性輸電線路，轉動軸上繞設有導線，且導線的一端設于導電圈上，導線的另一端延伸至裝置本體外。

優選的，裝置本體的一側開設有第二通孔，且導線通過第二通孔延伸至裝置本體外，導線活動設于第二通孔內，導線延伸至裝置本體外的一端連接有接線板。

優選的，裝置本體的內壁上設有電源開關，電源開關的主控模塊為DC-DC模塊，且電源開關和第一繞線圈電性連接，電源開關通過導電線連接有車載插頭，且車載插頭設于裝置本體外，初級線圈和次級線圈的匝數比1:2。

優選的，裝置本體的頂端開設有第一槽道，且拉桿通過第一槽道延伸至裝置本體外，拉桿活動設于第一槽道內。

優選的，移動機構包括固定支架，且固定支架的數量為兩個，固定支架為絕緣材料制造而成，固定支架設于導電桿上，固定支架之間設有轉軸，轉軸上活動套設有滾輪，且滾輪活動設于滑槽內。