[發明專利]集裝箱式發電機組

有效

• 申請號: 201911044752.7
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN110685799B
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 岳帥武;薛占軒;黃沃林
• 申請（專利權）人: 廣州威能機電有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B77/11;F02B77/13
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

本發明公開了一種集裝箱式發電機組，包括集裝箱以及安裝于集裝箱內的多臺發電機組，所述發電機組斜置并列安裝于集裝箱內。本發明的布置方式可縮小集裝箱的寬度尺寸，并兼顧了集裝箱的長度尺寸，使得集裝箱在滿足道路運輸車輛寬度限制的前提下，可在集裝箱內布置的單臺發電機組功率大大增加，對單臺內然機發電機組的選擇范圍更大，降低布置難度，可在集裝箱內布置多臺大功率的單臺發電機組，提高裝箱空間利用率，降低制造、運輸成本以及運行、維護和保養成本。

技術領域

本發明涉及發電機技術領域，具體涉及一種集裝箱式發電機組。

背景技術

對于大功率由內燃機特別是柴油發動機驅動的發電機組，通常將這樣的一臺發電機組置于類似集裝箱這樣的殼體中，以達到靜音及方便制造、運輸、維護、保養等目的；如果在需要更大功率發電機組的時候，通常在集裝箱中設置多臺發電機組的以提高整體輸出功率；但是現有技術中設有多臺發電機組的集裝箱式發電機組通常在集裝箱內采取橫置并列或豎置并列的布置方式，為達到集裝箱式發電機組整體功率輸出的要求，該橫置并列布置方式會造成集裝箱寬度過大，而為滿足道路運輸車輛寬度限制又通常會采區豎置并列的方式，該布置方式造成長度過大，上述布置方式給制造商制造、運輸造成障礙，也不利于集裝箱式發電機組整機小型化，同時該布置方式也不利于集裝箱內機組的散熱；

而為了避免集裝箱長或寬某一方面尺寸過大，那就要在集裝箱內設置更多數量的、稍小功率的單臺發電機組，現有技術方案通常只能在集裝箱體內橫置式安裝多臺250kW以內功率機組，而額外增加的單臺發電機，同樣會給制造商制造成成本的增加，給用戶造成運行、維護、保養成本的增加，且多臺小功率機組的布置方式也造成集裝箱空間利用率低的技術問題。

因此，為解決以上問題，需要一種集裝箱式發電機組，需要在兼顧集裝箱長度和寬度尺寸的前提下，可布置多臺大功率的單臺發電機組，提高裝箱空間利用率，降低制造、運輸、運行、維護以及保養的成本。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是克服現有技術中的缺陷，提供集裝箱式發電機組，該集裝箱內斜置并列布置多臺發動機機組，并形成冷熱隔離區域，提高機組空間利用率，提高散熱效果并兼顧集裝箱長度和寬度尺寸，降低制造、運輸、運行、維護以及保養的成本。

本發明的集裝箱式發電機組，包括集裝箱以及安裝于集裝箱內的多臺發電機組，所述發電機組斜置并列安裝于集裝箱內。

進一步，所述集裝箱內設置有隔熱組件，所述隔熱組件將集裝箱內分隔為冷區以及熱區，所述發電機組安裝于冷區，所述集裝箱上開設有與冷區連通的進風口以及與熱區連通的出風口，所述隔熱組件上開有用于使冷卻風流通的過流孔。

進一步，所述隔熱組件包括沿發電機組長度方向延伸且左右向并列設置的多個一號隔熱板以及連接于相鄰一號隔熱板之間或連接于一號隔熱板與集裝箱側壁之間的二號隔熱板，所述一號隔熱板、二號隔熱板將集裝箱內空間分隔為靠近前側壁處的熱區以及靠近后側壁處的冷區，所述一號隔熱板、二號隔熱板在集裝箱冷區側合圍成若干個與各發電機組一一對應的安裝區。

進一步，所述二號隔熱板對應于發電機組安裝有散熱器一端的端頭，過流孔開設于二號隔熱板上。

進一步，所述集裝箱前側壁上對應于熱區的區域安裝有多個對應于各發電機組的排風檢修門，所述集裝箱后側壁安裝有進風檢修門，所述進風口開設于進風檢修門上，所述出風口開設于排風檢修門。

進一步，所述進風檢修門設置有多個，每臺發電機組至少有一個與其相對應的進風檢修門。

進一步，所述發電機組的消音器安裝于熱區。

進一步，所述一號隔熱板或二號隔熱板上安裝有內部檢修門。

進一步，所述集裝箱左右兩端的側壁上至少一側還安裝有側部檢修門。