[發(fā)明專利]卸扣回收系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911044374.2
• 申請(qǐng)日: 2019-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN110789911B
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜和平;匡浩;許成凱;張曉亮;陳迪東;郭長(zhǎng)春;胡澤宇;丁雅鑫;林暢宇;常卓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建二局第一建筑工程有限公司
• 主分類號(hào): B65G11/02
• 分類號(hào): B65G11/02;B08B1/00;B05C1/02;B05C11/10
• 代理公司: 廈門原創(chuàng)專利事務(wù)所(普通合伙) 35101
• 代理人: 黃一敏

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N卸扣回收系統(tǒng)，涉及建筑設(shè)備，該卸扣回收系統(tǒng)包括第一滑道、第二滑道、保養(yǎng)機(jī)和存放機(jī)，人工在高空中拆下卸扣并放入第一滑道，隨后卸扣沿第一滑道滑下并進(jìn)入第二滑道，卸扣通過(guò)第二滑道后進(jìn)入保養(yǎng)機(jī)，保養(yǎng)機(jī)內(nèi)部設(shè)有傳送卸扣的傳送帶，以及用于清潔卸扣的第一轉(zhuǎn)輪和用于為卸扣涂抹黃油的第二轉(zhuǎn)輪，最后卸扣被傳送帶傳至存放機(jī)，整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了卸扣的高空回收、清潔、上油、存放多個(gè)工作，省時(shí)省力且不傷人、不傷卸扣。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及建筑設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及卸扣回收系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在建筑施工里，吊索和吊具是使用頻次非常高的用具，一般需要使用起重機(jī)控制吊索和吊具吊裝重達(dá)數(shù)噸至數(shù)十噸的建筑物料。在吊具中，卸扣是最重要的受力器具之一。

如若卸扣開設(shè)有安全隱患，則數(shù)噸甚至數(shù)十噸的建筑物料無(wú)法被穩(wěn)定控制，那么對(duì)于施工安全會(huì)有很大影響。因此，對(duì)于卸扣的要求也是非常嚴(yán)格的，例如：卸扣表面應(yīng)光潔，不能有毛刺、切紋、尖角、裂紋、夾層等缺陷；吊裝完畢后，卸下卸扣，要隨時(shí)將橫銷插入卸體，擰好絲扣，嚴(yán)禁將橫銷亂扔，以防碰壞絲扣，防止卸體和橫銷螺紋處粘上污泥，并定時(shí)涂黃油潤(rùn)滑；不允許在高空將拆除的卸扣向下拋甩，以防傷人以及卸扣碰撞變形和內(nèi)部產(chǎn)生不易發(fā)覺的損傷和裂紋；工作完畢后，要將卸扣收回擦干凈，并存放在干燥處，以防表面生銹影響使用。在實(shí)際施工過(guò)程中經(jīng)常需要在高空中拆下卸扣，例如施工人員均在高空施工時(shí)，而此時(shí)需要取下起重機(jī)上的卸扣或更換卸扣，取下后又難以運(yùn)送至卸扣存放處，攜帶卸扣又存在安全隱患；再例如起重機(jī)將物料吊至高空中后，此時(shí)空載狀態(tài)下若操作起重機(jī)將卸扣運(yùn)回地面，會(huì)存在卸扣不受控制亂擺的問(wèn)題，這不僅危及人身安全，也容易損傷卸扣；結(jié)合上述需要注意的問(wèn)題，如何高效率、安全地在高空中拆下卸扣并完好回收，是一個(gè)正待解決的工程問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)目的在于解決上述問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N卸扣回收系統(tǒng)，其在使用過(guò)程中，能夠方便地進(jìn)行高空卸扣回收，在回收過(guò)程中不會(huì)損傷卸扣，且能夠自動(dòng)進(jìn)行清潔、上油、保存。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N卸扣回收系統(tǒng)，包括第一滑道、第二滑道、保養(yǎng)機(jī)和存放機(jī)；所述第一滑道開設(shè)有凹陷于上表面的第一滑槽，所述第二滑道開設(shè)有凹陷于上表面的第二滑槽，所述第二滑槽的底面為弧面，所述弧面向下彎曲；所述第二滑道的一端與第一滑道的一端相接，第二滑道的另一端接入保養(yǎng)機(jī)；所述保養(yǎng)機(jī)中開設(shè)有雙開口空腔，第二滑道接入所述保養(yǎng)機(jī)空腔的左側(cè)開口中，所述保養(yǎng)機(jī)空腔的底部設(shè)有傳送帶，所述傳送帶的傳送距離大于或等于所述保養(yǎng)機(jī)兩個(gè)開口之間的距離，所述保養(yǎng)機(jī)空腔中還設(shè)有至少一個(gè)第一轉(zhuǎn)輪和至少一個(gè)第二轉(zhuǎn)輪，所述第一轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪位于傳送帶上方，所述第一轉(zhuǎn)輪的外周面上布有清潔刷毛，所述第二轉(zhuǎn)輪的外周面上布有上油刷毛，上油刷毛上涂有黃油；所述存放機(jī)中開設(shè)有單開口空腔，所述存放機(jī)空腔的開口與保養(yǎng)機(jī)空腔的右側(cè)開口相接。

本申請(qǐng)?jiān)谑褂脮r(shí)，第一滑道未與第二滑道對(duì)接的一端固定于靠近卸扣即將卸下位置的高空處，拆下卸扣后，將卸扣放在第一滑槽中，卸扣沿第一滑槽滑下并進(jìn)入第二滑槽，通過(guò)第二滑槽后滑入保養(yǎng)機(jī)，保養(yǎng)機(jī)放置在地面上，由于第一滑槽和第二滑槽均凹陷于第一滑道和第二滑道的上表面，因此卸扣不會(huì)脫出第一滑槽及第二滑槽。由于第二滑槽的底面為弧面，因此卸扣在第二滑槽滑動(dòng)過(guò)程中速度減小后再滑入保養(yǎng)機(jī)。

卸扣滑入保養(yǎng)機(jī)空腔的左側(cè)開口時(shí)，其落在傳送帶上，傳送帶帶動(dòng)卸扣朝向右側(cè)開口移動(dòng)。第一轉(zhuǎn)輪為轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)，通電后可繞一方向轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)其外周面上的清潔刷毛轉(zhuǎn)動(dòng)刷去卸扣上的污漬。隨后卸扣移動(dòng)至第二轉(zhuǎn)輪下方，第二轉(zhuǎn)輪同樣為轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)，通電后可繞一方向轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)其外周面上的上油刷毛轉(zhuǎn)動(dòng)從而為卸扣涂抹黃油。最后傳送帶將卸扣帶入存放機(jī)，存放機(jī)放置在地面上。整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了卸扣的高空回收、清潔、上油、存放多個(gè)工作，省時(shí)省力且不傷人、不傷卸扣。

進(jìn)一步地，所述第一滑槽和所述第二滑槽的底面和側(cè)面覆有亞克力層。