[發明專利]用于車輛的密封條

在審

• 申請號: 201911043649.0
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN111439101A
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 尹永旭;曹景鎬;鄭宰*;樸炳旭
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60J10/84
• 分類號: B60J10/84;B60J10/21;B60J10/24
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

本申請涉及一種用于車輛的密封條，其包括外側密封條和內側密封條，所述外側密封條安裝在車門框架的外側邊緣上，所述內側密封條可樞轉地連接至所述外側密封條；其中，所述外側密封條包括外側唇邊部分和芯部，并且所述芯部包括具有腔體的管狀部分，所述內側密封條的一部分容納在所述腔體中。

相關申請的交叉引用

本申請要求2019年1月17日在韓國知識產權局提交的韓國專利申請第10-2019-0006349號的優先權，該申請的全部內容以引用的方式并入本文。

技術領域

本申請涉及用于車輛的密封條；更具體地，本申請涉及這樣一種密封條，其對應于變化的框架鑲條的變化寬度，以確保車門框架與車身之間的密封性能。

背景技術

車輛具有包括車門板的車門以及連接至車門板的車門框架。車門框架限定通過車門玻璃打開、關閉的車窗開口，并且車門玻璃導槽和密封條附接至車門框架。車門玻璃導槽可以配置為在車門框架與車門玻璃之間產生密封，并且密封條可以配置為密封車門框架與車身之間的空隙。

為了改善車門沿著車門框架的上邊緣的外部，可以將通常由不銹鋼制成的框架鑲條附接至車門框架。

框架鑲條可以附接至車門框架的至少一部分，以滿足美觀設計的要求，例如基于車輛型號的個體設計。框架鑲條可以設置成使得其寬度在車門框架的縱向方向上變化。此后，具有沿車門框架的縱向方向變化的變化寬度的框架鑲條將被稱為“變化框架鑲條”。

為了對應于變化框架鑲條的變化寬度，密封條可以分成外側密封條(或者也稱為分離密封條)以及內側密封條(或者也稱為車門密封條)，并且可以單獨地安裝外側密封條和內側密封條。

外側密封條可以通過鑲條安裝件而安裝至車門框架的外側邊緣，而內側密封條可以設置成相對于車門框架上的外側密封條朝向車輛的內側。隨著變化框架鑲條的寬度變化，鑲條安裝件的尺寸和/或形狀可以變化，并且可以通過改變鑲條安裝件的尺寸和/或形狀來調整外側密封條的安裝位置，從而能夠將外側密封條安裝成對應于變化框架鑲條的變化寬度。

鑲條安裝件可以通過雙面膠帶和夾具聯接至車門框架，并且變化框架鑲條可以通過雙面膠帶聯接至車門框架。內側密封條可以通過緊固結構聯接至車門框架，而外側密封條可以通過鑲條安裝件和框架鑲條聯接至車門框架。

車門框架可以具有溝槽形的保持件，而內側密封條可以安裝在溝槽形的保持件上。由于保持件的質量的不穩定性，可能難以穩定地確保內側密封條的安裝質量。

此外，內側密封條的邊緣以及外側密封條的邊緣可能相互重疊或分離，這可能使外部設計或外部質量變差。

這種常規密封條的內側密封條和外側密封條單獨制造并分別安裝在車門框架上以對應于變化框架鑲條的變化寬度，因此可能非常難以組裝密封條，并且可能降低組裝質量和外部質量等。

提供在背景技術部分中描述的上述信息，以幫助理解發明概念的背景，并且可能包括并不應當被認為是構成本領域技術人員所公知的現有技術的任何技術概念的信息。

發明內容

本申請的一個方面提供一種用于車輛的密封條，其對應于變化框架鑲條的變化寬度，以確保車門框架與車身之間的密封性能，便于其組裝，并且改進其外部質量和安裝質量。

根據本申請的一個方面，一種用于車輛的密封條可以包括外側密封條和內側密封條，所述外側密封條安裝在車門框架的外側邊緣上，所述內側密封條可樞轉地連接至所述外側密封條。

所述外側密封條可以包括外側唇邊部分和芯部，并且所述芯部可以包括具有腔體的管狀部分，所述內側密封條的一部分容納在所述腔體中。

所述芯部可以由較硬材料制成。