[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)載充電插座、充電連接器、充電控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911042930.2
• 申請(qǐng)日: 2019-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112821145B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬愛(ài)國(guó);張恒恒;李振;黃力坤;梁云龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01R13/66
• 分類(lèi)號(hào): H01R13/66;H01R24/00;B60L53/16;B60L53/20
• 代理公司: 北京景聞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11742
• 代理人: 賈玉姣

本發(fā)明提出了一種車(chē)載充電插座、充電連接器、充電控制方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)，該車(chē)載充電插座包括：插接母端，設(shè)置有插孔；轉(zhuǎn)接組件，設(shè)置在所述插孔中；溫度檢測(cè)件，設(shè)置在所述轉(zhuǎn)接組件上，用于檢測(cè)充電接插公端的溫度。本發(fā)明的車(chē)載充電插座通過(guò)將溫度檢測(cè)件設(shè)置在轉(zhuǎn)接組件上，檢測(cè)充電插接公端的最高溫度點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電過(guò)程的精確控制，增加了車(chē)載充電插座的使用壽命，提高了充電安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車(chē)載充電插座、充電連接器、充電控制方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

如果未對(duì)車(chē)輛使用的充電連接器采取有效的保護(hù)措施，在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)端子燒灼甚至起火等嚴(yán)重問(wèn)題。

目前，一些方案中使用溫度傳感器對(duì)充電連接器的插和位置進(jìn)行局部溫度監(jiān)控，如圖1所示，圖1中溫度采集裝置2設(shè)置在充電連接器外部，僅針充電連接器表面的某一區(qū)域進(jìn)行溫度采集，在溫度上升到一定高度時(shí)，通過(guò)控制器等設(shè)備停止電力傳輸，或者當(dāng)其溫度達(dá)到某個(gè)特定的保護(hù)溫度之后，減低電力傳輸速度，從而對(duì)充電連接器起到保護(hù)作用。

然而，在該過(guò)程中無(wú)法準(zhǔn)確采集充電連接器的最高溫度點(diǎn)，也不能使充電連接器的使用壽命達(dá)到最佳，并且在實(shí)際過(guò)程中難以直觀判斷故障來(lái)源，增加了維護(hù)成本且充電安全難以保障。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種車(chē)載充電插座，該方法可以增加車(chē)載充電插座的使用壽命，提高充電安全性。

本發(fā)明的第二個(gè)目的在于提出一種充電連接器。

本發(fā)明的第三個(gè)目的在于提出一種充電控制方法。

本發(fā)明的第四個(gè)目的在于提出一種計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的第一方面實(shí)施例提出了一種車(chē)載充電插座，包括插接母端，設(shè)置有插孔；轉(zhuǎn)接組件，設(shè)置在所述插孔中；溫度檢測(cè)件，設(shè)置在所述轉(zhuǎn)接組件上，用于檢測(cè)充電接插公端的溫度。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)載充電插座，通過(guò)在車(chē)輛側(cè)的插接母端的插孔中設(shè)置轉(zhuǎn)接組件，溫度檢測(cè)件設(shè)置在轉(zhuǎn)接組件上，在充電接插公端與接插母端連接時(shí)，溫度檢測(cè)件可以直接檢測(cè)充電接插公端的溫度，相較于從插接母端的外部檢測(cè)，可以提高充電溫度采集的精確性，便于采用溫度保護(hù)策略進(jìn)行充電保護(hù)，避免充電接插部分充電過(guò)熱造成危險(xiǎn)，提高使用壽命，提高充電過(guò)程的安全性。

在一些實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)接組件包括：安裝件，設(shè)置在所述插孔中，所述安裝件具有第一連接部；轉(zhuǎn)接件，所述轉(zhuǎn)接件包括信號(hào)接口和第二連接部，所述第二連接部與所述第一連接部可拆卸連接，所述信號(hào)接口的輸入端與所述溫度檢測(cè)件可拆卸連接，所述信號(hào)接口的輸出端與數(shù)據(jù)處理器連接，將安裝件和轉(zhuǎn)接件做成可拆卸結(jié)構(gòu)，溫度檢測(cè)件通過(guò)轉(zhuǎn)接件進(jìn)行轉(zhuǎn)換，拆下轉(zhuǎn)接件后可以取出溫度檢測(cè)件進(jìn)行更換，避免由于溫度檢測(cè)件老化，導(dǎo)致連接器的性能受到影響。

在一些實(shí)施例中，所述第一連接部包括卡槽，所述第二連接部包括凸起，所述凸起與所述卡槽相適配。

在一些實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)接組件還包括彈性件，所述彈性件設(shè)置在所述溫度檢測(cè)件與所述信號(hào)接口之間，溫度檢測(cè)件在受到彈簧件的推動(dòng)將貼合于連接器插頭，可以最大程度的與熱源中心接觸，便于采集到更加準(zhǔn)確的最高溫度點(diǎn)。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的第二方面實(shí)施例提出的充電連接器包括：槍體和插接公端，所述插接公端上具有探測(cè)孔，所述探測(cè)孔與溫度檢測(cè)件相適配。

根據(jù)本發(fā)明的充電連接器，通過(guò)在插接公端上設(shè)置探測(cè)孔，在進(jìn)行充電時(shí)，車(chē)載充電插座的溫度檢測(cè)件可以伸入探測(cè)孔，從而可以得到更加準(zhǔn)確的溫度值，避免充電溫度過(guò)高造成事故。