[發(fā)明專利]一種橋梁伸縮縫

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911041104.6
• 申請(qǐng)日: 2019-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN110629666A
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉會(huì)超;鄭培君;郜玉芬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)建筑第七工程局有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/06
• 分類號(hào): E01D19/06;E01D19/08
• 代理公司: 41179 鄭州中鼎萬策專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 黃照倩

本發(fā)明涉及一種橋梁伸縮縫。包括左型鋼和右型鋼，還包括彈性止水帶，左型鋼和右型鋼上均導(dǎo)向裝配有第一降噪板，第一降噪板上設(shè)置有第一通孔，左型鋼和對(duì)應(yīng)的第一降噪板圍成第一容納槽，右型鋼和對(duì)應(yīng)的第一降噪板之間圍成第二容納槽，彈性止水帶的兩端分別卡在第一容納槽和第二容納槽內(nèi)，左型鋼和右型鋼上均設(shè)置有第一擋止部，各第一降噪板上均設(shè)置有第二擋止部，左型鋼和右型鋼上還均固定有第二降噪板，第二降噪板上設(shè)置有第二通孔，第一降噪板和第二降噪板的材質(zhì)均為吸聲材料。通過采用本發(fā)明的橋梁伸縮縫，第一降噪板和第二降噪板能夠有效的吸收車輛通行時(shí)產(chǎn)生的噪音，降低了噪音，避免了對(duì)周圍居民造成影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種橋梁伸縮縫。

背景技術(shù)

橋梁是市場(chǎng)生活中常見的基礎(chǔ)市政工程，橋梁主要用于連通河道或峽谷的兩側(cè)，從而方便通行。由于橋梁在使用過程中會(huì)出現(xiàn)伸縮的現(xiàn)象，為了避免橋梁伸縮而導(dǎo)致橋梁被破壞的問題，橋梁在施工過程中需要設(shè)置伸縮縫裝置。但是現(xiàn)有的伸縮縫裝置大都不具有降噪的效果，當(dāng)車輛通過伸縮縫裝置處時(shí)，車輛會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，容易對(duì)橋梁周圍的居民造成影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種橋梁伸縮縫，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中橋梁伸縮縫裝置不具有降噪效果的技術(shù)問題。

本發(fā)明的橋梁伸縮縫采用如下的技術(shù)方案：

橋梁伸縮縫包括鏡像對(duì)稱設(shè)置的左型鋼和右型鋼，所述左型鋼和右型鋼的截面均為倒置L型，還包括安裝在左型鋼和右型鋼之間的彈性止水帶，所述左型鋼和右型鋼上均導(dǎo)向裝配有第一降噪板，第一降噪板上設(shè)置有第一通孔，所述第一通孔為多根豎直段和多根水平段交錯(cuò)相連而成的S形通道，所述左型鋼和對(duì)應(yīng)的第一降噪板圍成第一容納槽，所述右型鋼和對(duì)應(yīng)的第一降噪板之間圍成第二容納槽，所述彈性止水帶的兩端分別卡在第一容納槽和第二容納槽內(nèi)，所述左型鋼和右型鋼上均設(shè)置有用于擋止彈性止水帶上側(cè)的第一擋止部，各第一降噪板上均設(shè)置有用于擋止彈性止水帶下側(cè)的第二擋止部，所述左型鋼和右型鋼上還均固定有第二降噪板，所述第二降噪板位于彈性止水帶的上方，第二降噪板上設(shè)置有第二通孔，左型鋼上的第二降噪板和右型鋼上的第二降噪板上下交錯(cuò)布置，所述第一降噪板和第二降噪板的材質(zhì)均為吸聲材料，所述彈性止水帶的兩端均設(shè)置有彈性氣囊。

有益效果：通過采用本發(fā)明的橋梁伸縮縫，第一降噪板和第二降噪板能夠有效的吸收車輛通行時(shí)產(chǎn)生的噪音，從而降低了噪音，避免了對(duì)周圍居民造成影響。此外，第二降噪板的設(shè)置還能夠起到過濾的作用，避免了石子、砂礫等直接落在彈性止水帶上，避免了彈性止水帶上落入較多的雜物，而使得彈性止水帶兩端的氣囊從第一容納槽和第二容納槽內(nèi)脫出的情況。

進(jìn)一步地，所述彈性止水帶為W狀。

進(jìn)一步地，彈性止水帶的內(nèi)部設(shè)置有緩沖孔。

進(jìn)一步地，所述第一降噪板上呈矩陣狀排布有多個(gè)第一通孔。

進(jìn)一步地，各第一通孔的孔徑介于5mm~15mm，任意相鄰兩個(gè)第一通孔的間距介于20mm~50mm。

進(jìn)一步地，所述第二降噪板上呈矩陣狀排布有多個(gè)第二通孔。

進(jìn)一步地，各第二通孔的孔徑介于7mm~20mm，任意相鄰兩個(gè)第二通孔的間距介于10mm~60mm。

進(jìn)一步地，所述第一降噪板的一端為T型導(dǎo)軌，左型鋼和右型鋼上均設(shè)置有T型導(dǎo)槽。

進(jìn)一步地，所述吸聲材料為鋁制吸聲材料。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的橋梁伸縮縫的實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)截面示意圖；

圖2是本發(fā)明的橋梁伸縮縫的實(shí)施例的第一降噪板的立體示意圖；

圖3是本發(fā)明的橋梁伸縮縫的實(shí)施例的第二降噪板的立體示意圖。

附圖標(biāo)記說明如下：