[發明專利]一種突起路標耐磨損性能試驗機

在審

• 申請號: 201911040701.7
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN110646311A
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 劉東升;馮俊杰;劉志廣;李海洋
• 申請（專利權）人: 承德市金建檢測儀器有限公司
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56;G01N3/06;G01G17/06
• 代理公司: 11350 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 李興林

1.一種突起路標耐磨損性能試驗機，其特征在于：包括機身部(1)、輸送部(2)、試驗部(3)和計量部(4)；

所述機身部(1)包括框架(5)、放砂前罩(6)和接砂板(10)，所述框架(5)的左側設置有所述放砂前罩(6)，所述接砂板(10)設置在所述框架(5)的頂部；

所述輸送部(2)包括輸送電機(12)、傳送帶(15)和砂斗(16)，所述輸送電機(12)通過電機座(13)固定安裝在框架(5)的底部，所述傳送帶(15)通過張緊裝置安裝在所述框架(5)內，所述砂斗(16)均勻的分布在所述傳送帶(15)的外表面，所述傳送帶(15)連接在所述輸送電機(12)的工作端；

所述試驗部(3)包括過濾網(19)、篩砂電機(23)和垂直導砂管(21)，所述垂直導砂管(21)通過數個管卡(20)固定安裝在所述框架(5)的右側面上，所述過濾網(19)通過過濾網固定架(22)與篩砂電機(23)連接，所述篩砂電機(23)通過電機固定架(24)固定安裝管卡(20)上，所述過濾網(19)位于垂直所述導砂管(21)的正上方；

所述計量部(4)包括校正漏斗(26)、收集器(30)和集砂箱(32)，所述集砂箱(32)放置在所述框架(5)的右側，所述校正漏斗(26)通過立板(25)安裝在集砂箱(32)內，且所述校正漏斗(26)位于所述垂直導砂管(21)的正下方，將固定手扭(29)與試樣架(28)相連后，所述試樣架(28)設置于收集器(30)的中心，所述收集器(30)的下端設置有質量傳感器(31)，所述收集器(30)位于所述校正漏斗(26)的正下方；

所述接砂板(10)傾斜設置，接砂板(10)的上端與所述傳送帶(15)的頂部相對應，并位于所述砂斗(16)的下方，所述接砂板(10)的下端與所述過濾網(19)相對應，所述砂斗(16)內的砂粒通過所述傳送帶(15)輸送至高點后，所述砂斗(16)翻轉帶動砂粒通過接砂板(10)滑落至所述過濾網(19)上，經所述垂直導砂管(20)下落至所述集砂箱(32)內完成計量作業；

所述輸送部(2)貫穿整個所述機身部(1)并將試驗用砂從所述機身部(1)的底部運輸到位于所述機身部(1)上端右側的試驗部(3)，試驗用砂經所過述試驗部(3)落到位于所述機身部(1)下端右側的計量部(4)進行稱量，所述計量部(4)位于所述試驗部(3)的正下方。

2.根據權利要求1所述的突起路標耐磨損性能試驗機，其特征在于：所述框架(5)的表面設置有側罩(7)，所述框架(5)的頂端設置有上罩(9)，所述框架(5)的底部設置有底座側罩(11)。

3.根據權利要求1所述的突起路標耐磨損性能試驗機，其特征在于：所述放砂前罩(6)靠近所述框架(5)的側壁上設置有方形出砂口，且可插拔的安裝有擋砂板(8)。

4.根據權利要求1所述的突起路標耐磨損性能試驗機，其特征在于：所述傳送帶(15)通過上下兩個傳動輪(14)張緊安裝在框架(5)內，上方的所述傳動輪(14)通過傳動輪軸(18)可轉動的安裝在傳動輪架(17)上，所述傳動輪架(17)固定安裝在所述框架(5)的頂部；下方的所述轉動輪(14)連接在所述輸送電機(12)的旋轉軸上。

5.根據權利要求1所述的突起路標耐磨損性能試驗機，其特征在于：所述立板(25)上開設有固定槽，所述校正漏斗(26)兩端的分別插入兩端所述立板(25)的固定槽內，立板(25)的上端開設有螺紋孔，調節手扭(27)螺旋穿過螺紋孔將校正漏斗(26)的兩端固定在固定槽內。

6.根據權利要求1所述的突起路標耐磨損性能試驗機，其特征在于：所述篩砂電機(23)具體采用直線往復式電機。

7.根據權利要求1所述的突起路標耐磨損性能試驗機，其特征在于：所述傳送帶(15)采用定制的輸送鏈條，所述輸送鏈條外鏈板的外側設置有凸出片，所述砂斗(16)通過六角螺栓固定在所述凸出片上。