[發明專利]真空泵

有效

• 申請號: 201911038656.1
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN111140502B
• 公開（公告）日: 2023-03-03
• 發明（設計）人: 小倉崇寬
• 申請（專利權）人: 株式會社三國
• 主分類號: F04C18/344
• 分類號: F04C18/344;F04C25/02;F04C29/12;B60T13/52
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;謝順星

技術問題：提供一種能夠抑制部件件數增加并且能夠抑制液體從排氣口進入的真空泵。解決方案：真空泵(2)具備：泵室(5)；吸氣通道(6)，其用于向泵室(5)引導氣體；排氣通道(8)，其包含向大氣開放的排氣口(14)，并從泵室(5)向排氣口(14)引導氣體；可動部(4)，其用于向泵室(5)吸入氣體以及從泵室(5)排出氣體；以及閥體(90)，其能夠封閉排氣口(14)。

技術領域

本公開涉及一種真空泵。

背景技術

以往，如例如專利文獻1所述那樣，有時為了使汽車等車輛中的制動助力器的負壓室內成為負壓而使用真空泵。真空泵具備泵室、和用于向泵室吸入氣體以及從泵室排出氣體的可動部。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利公開2014-25413號公報

發明內容

(一)要解決的技術問題

上述的真空泵大多裝配于車輛的引擎室，然而根據情況不同，也有時裝配于接近地面的位置，根據裝配位置不同，當車輛在較深的水坑中行駛時，真空泵會浸水。在真空泵浸水的情況下，如果從排氣口進入的液體流入泵室，則有可能使可動部不能正常動作，且不能發揮泵作用。特別地，在真空泵結束動作時(泵電源剛剛斷開之后)，由于泵室及消聲室內是負壓，因此要通過從排氣口吸入大氣而使泵室內回到大氣壓。因此，假設在真空泵處于浸水的狀態下結束動作時，容易從排氣口吸入液體。

關于這一點，在專利文獻1中未公開與真空泵浸水造成的影響及其對策相關的見解。

本發明的至少一個實施方式鑒于諸如上述的現有技術的問題而作出，其目的在于，提供一種能夠在真空泵浸水時抑制液體從排氣口進入的真空泵。

(二)技術方案

(1)本發明的至少一個實施方式的真空泵具備：泵室；吸氣通道，其用于向泵室引導氣體；排氣通道，其包含向大氣開放的排氣口，從泵室向排氣口引導氣體；可動部，其用于向泵室吸入氣體以及從泵室排出氣體；以及閥體，其能夠封閉排氣口。

(2)在一些實施方式中，在上述(1)的結構中，也可以是真空泵還具備用于支撐閥體的支撐部，閥體在支撐于支撐部的狀態下與排氣口分離。

(3)在一些實施方式中，在上述(2)的結構中，也可以是排氣口朝向下方開口，閥體在支撐于支撐部的狀態下位于排氣口的下方，閥體的比重小于1。

(4)在一些實施方式中，在上述(2)或(3)的結構中，也可以是支撐部與形成泵室、吸氣通道以及排氣通道的泵殼的至少一部分由相同材料形成為一體。

(5)在一些實施方式中，在上述(2)～(4)的任意一個結構中，也可以是支撐部包含在支撐閥體的狀態下使排氣口與真空泵的外部連通的缺口部。

(6)在一些實施方式中，在上述(2)～(5)的任意一個結構中，也可以是閥體形成為球狀。

(7)在一些實施方式中，在上述(2)～(6)的任意一個結構中，也可以是排氣口的出口部形成朝向排氣的下游側擴開的錐狀。

(8)在一些實施方式中，在上述(1)～(7)的任意一個結構中，也可以是真空泵還具備覆蓋排氣口的周圍的排氣口罩蓋部。

(9)在一些實施方式中，在上述(8)的結構中，也可以是支撐部設置于排氣口罩蓋部的下端部，與排氣口罩蓋部由相同材料形成為一體。

(10)在一些實施方式中，在上述(1)的結構中，也可以是真空泵還具備朝向排氣口對閥體施力的施力部件。

(三)有益效果

根據本發明的至少一個實施方式，能夠提供一種在真空泵浸水時能夠抑制液體從排氣口進入的真空泵。