[發(fā)明專(zhuān)利]一種耐濃硫酸鉛酸蓄電池塑殼在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911037498.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111205588A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳連強(qiáng);曲經(jīng)濱;王斌;梁士國(guó) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江昊楊新能源科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C08L55/02 | 分類(lèi)號(hào): | C08L55/02;C08L63/00;C08L3/02;C08K13/06;C08K9/00;C08K7/00;C08K3/36;C08K3/22;C08K7/26;C08K7/24;C08K3/32;C08K5/3492 |
| 代理公司: | 杭州杭誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 313100 浙江省湖*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 硫酸鉛 蓄電池 | ||
本發(fā)明涉及鉛酸蓄電池領(lǐng)域,尤其涉及一種耐濃硫酸鉛酸蓄電池塑殼。所述塑殼按照重量份數(shù)計(jì)包括以下組分:ABS樹(shù)脂80~100份、無(wú)機(jī)有機(jī)復(fù)合填料粉20~50份、氧化石墨烯5~15份、硅烷偶聯(lián)劑10~15份、阻燃劑10~15份、阻燃協(xié)效劑1~5份以及潤(rùn)滑劑3~10份。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的鉛酸蓄電池不耐腐蝕,導(dǎo)致其力學(xué)性能隨使用時(shí)間延長(zhǎng)不斷下降的缺陷,具有良好的耐腐蝕性能、韌性以及抗沖擊性能,同時(shí)能夠長(zhǎng)時(shí)間保證塑殼的使用安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鉛酸蓄電池領(lǐng)域,尤其涉及一種耐濃硫酸鉛酸蓄電池塑殼。
背景技術(shù)
鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。
鉛酸電池一般由五大部分組成,其分別為:正極、負(fù)極、隔板、電解質(zhì)以及電池殼體。其中的電池殼體具有保護(hù)電池內(nèi)部元件不受外界碰撞而破裂、電解液泄露等作用,然而現(xiàn)有的鋰電池殼體中材料通常由抗沖擊效果好的ABS材料制成,但是其性能仍然不能令人完全放心。
此外,ABS塑料雖然具有一定耐腐蝕性,但是經(jīng)過(guò)實(shí)際使用我們發(fā)現(xiàn)由ABS塑料制成的管材不耐硫酸腐蝕,長(zhǎng)時(shí)間遇硫酸就會(huì)粉碎性破裂。這一點(diǎn)在電池塑殼中尤為如此,由于鉛酸電池內(nèi)部通常為硫酸溶液,因此隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),電池塑殼通常由內(nèi)至外會(huì)發(fā)生緩慢的分解,其抗沖擊性能會(huì)大大下降。同時(shí),由于鉛酸蓄電池在充放電過(guò)程中會(huì)釋放大量的熱量,且呈一定的周期性釋放,因此熱量又會(huì)加速硫酸對(duì)鉛酸蓄電池塑殼的腐蝕。
現(xiàn)有技術(shù)例如申請(qǐng)?zhí)枮镃N201811057971.4的一種耐腐蝕鉛蓄電池塑殼及其制備方法,該耐腐蝕鉛蓄電池塑殼包括以下重量份數(shù)的組成:ABS樹(shù)脂70~90份、環(huán)氧樹(shù)脂15~20份、氫化丁腈橡膠10~15份、改性竹纖維10~20份、白炭黑10~20份、氯化聚乙烯6~10份、硬脂酸5~8份、抗氧化劑3~5份、穩(wěn)定劑4~9份。該發(fā)明采用氧化石墨烯增強(qiáng)改性的竹纖維和白炭黑一同作為填料制備鉛蓄電池塑殼,白炭黑和改性竹纖維與環(huán)氧樹(shù)脂能夠形成復(fù)雜的三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),制備的鉛酸蓄電池塑殼具有良好的耐腐蝕性和強(qiáng)度,且制備工藝簡(jiǎn)單,適合大規(guī)模生產(chǎn)。但是其也存在不足之處,例如其雖然通過(guò)氧化石墨烯增強(qiáng)改性的竹纖維和白炭黑提升了電池塑殼的耐腐蝕性能,但是其在使用過(guò)程中作為主體材料的ABS樹(shù)脂仍然會(huì)直接與硫酸接觸,導(dǎo)致塑殼內(nèi)部仍然會(huì)緩慢腐蝕粉碎,導(dǎo)致性能隨時(shí)間延長(zhǎng)大幅下降。
本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的鉛酸蓄電池不耐腐蝕,導(dǎo)致其力學(xué)性能隨使用時(shí)間延長(zhǎng)不斷下降的缺陷,提供了一種具有良好耐腐蝕性,同時(shí)其力學(xué)性能不會(huì)隨時(shí)使用時(shí)間延長(zhǎng)而大幅下降的一種耐濃硫酸鉛酸蓄電池塑殼。。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種耐濃硫酸鉛酸蓄電池塑殼,所述塑殼按照重量份數(shù)計(jì)包括以下組分:ABS樹(shù)脂80~100份、無(wú)機(jī)有機(jī)復(fù)合填料粉20~50份、氧化石墨烯5~15份、硅烷偶聯(lián)劑10~15份、阻燃劑10~15份、阻燃協(xié)效劑1~5份以及潤(rùn)滑劑3~10份。
作為優(yōu)選,所述塑殼按照重量份數(shù)計(jì)包括以下組分:ABS樹(shù)脂80~90份、無(wú)機(jī)有機(jī)復(fù)合填料粉25~40份、氧化石墨烯10~15份、硅烷偶聯(lián)劑12~15份、阻燃劑10~15份、阻燃協(xié)效劑1~5份以及潤(rùn)滑劑3~10份。
作為優(yōu)選,所述塑殼按照重量份數(shù)計(jì)包括以下組分:ABS樹(shù)脂85份、無(wú)機(jī)有機(jī)復(fù)合填料粉38份、氧化石墨烯12份、硅烷偶聯(lián)劑13份、阻燃劑12份、阻燃協(xié)效劑3份以及潤(rùn)滑劑5份。
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