[發(fā)明專利]一種船舶除銹裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911037484.6
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN111037437B
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設計）人: 鐘志;金衍健;王范盛;朱劍
• 申請（專利權）人: 浙江省海洋水產研究所
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033;B08B3/02;B63B59/06
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;汪利勝

本發(fā)明公開了一種船舶除銹裝置，旨在解決船舶除銹操作不便，工作效率低，除銹效果不佳的不足。該發(fā)明包括爬壁車、安裝在爬壁車上的清理頭，清理頭連接噴射軟管，爬壁車上安裝由電機帶動轉動的車輪，爬壁車上設有磁鐵塊，清理頭內安裝轉軸，轉軸上安裝驅動葉輪，轉軸延伸出清理頭的一端連接除銹刷，清理頭上均布設有若干沖擊筒，沖擊筒包括內筒和外筒，內筒和外筒之間形成環(huán)腔，清理頭底面設有若干和內筒一一對應連通的沖擊孔，清理頭底面安裝由轉軸帶動轉動的轉動環(huán)，轉動環(huán)上均布設有若干通液孔，隨轉動環(huán)的轉動通液孔可滑過沖擊孔并與沖擊孔連通；環(huán)腔內安裝拉緊彈簧，拉緊彈簧一端連接撞擊球，撞擊球抵接在內筒端部。

技術領域

本發(fā)明涉及一種船舶除銹技術，更具體地說，它涉及一種船舶除銹裝置。

背景技術

船舶在長時間使用后其表面會出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，因此需要定期對船舶表面進行除銹清理，目前常用的做法是搭設腳手架，工人站在腳手架上手動進行清理，操作不便，工作效率低，勞動強度和安全隱患大，而且除銹效果不佳。

發(fā)明內容

本發(fā)明克服了船舶除銹操作不便，工作效率低，除銹效果不佳的不足，提供了一種船舶除銹裝置，它大大方便了船舶除銹操作，工作效率高，除銹效果好。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用以下技術方案：一種船舶除銹裝置，包括爬壁車、安裝在爬壁車上的清理頭，清理頭連接噴射軟管，爬壁車上安裝由電機帶動轉動的車輪，爬壁車上設有磁鐵塊，清理頭內安裝轉軸，轉軸上安裝驅動葉輪，轉軸延伸出清理頭的一端連接除銹刷，清理頭上均布設有若干沖擊筒，沖擊筒包括內筒和外筒，內筒和外筒之間形成環(huán)腔，清理頭底面設有若干和內筒一一對應連通的沖擊孔，清理頭底面安裝由轉軸帶動轉動的轉動環(huán)，轉動環(huán)可蓋合沖擊孔，轉動環(huán)上均布設有若干通液孔，隨轉動環(huán)的轉動通液孔滑到沖擊孔對應位置并與沖擊孔連通；環(huán)腔內安裝拉緊彈簧，拉緊彈簧一端連接撞擊球，撞擊球抵接在內筒端部。

船舶除銹裝置工作時，爬壁車在磁鐵塊的磁力作用下吸合在船舶外壁上，由電機帶動車輪轉動，從而實現(xiàn)爬壁車的移動。除銹刷貼合到船舶外壁上，撞擊球和船舶外壁保持一定距離。通過噴射軟管向清理頭內輸送高壓水，水流帶動驅動葉輪轉動，從而實現(xiàn)轉軸的轉動，除銹刷隨轉軸一起轉動，從而對船舶表面進行除銹操作。同時，轉動環(huán)隨轉軸一起轉動，當轉動環(huán)上的通液孔滑過沖擊孔并與沖擊孔連通時，水流經通液孔、沖擊孔、內筒向外噴射出來，從而將撞擊球向外推出，使撞擊球撞擊到船舶表面上，將船舶表面的銹跡撞擊下來，便于后續(xù)除銹刷的除銹操作，使除銹更加徹底。當轉動環(huán)上的通液孔滑離沖擊孔，沖擊孔被轉動環(huán)蓋合，此時在拉緊彈簧的作用下，撞擊球回位。轉動環(huán)不斷地轉動，撞擊球不斷地來回撞擊船舶表面，將銹跡撞擊下來。這種船舶除銹裝置大大方便了船舶除銹操作，工作效率高，除銹效果好。

作為優(yōu)選，通液孔呈弧形長條狀結構。長條狀的通液孔使水流有足夠長的流通時間，確保撞擊球能夠向外撞擊到船舶表面上。

作為優(yōu)選，清理頭底面設有定位環(huán)槽，沖擊孔設置在定位環(huán)槽底面，轉動環(huán)適配安裝在定位環(huán)槽中。這種結構設置使轉動環(huán)的轉動更加平穩(wěn)可靠，而且轉動環(huán)蓋合沖擊孔后密封性好。

作為優(yōu)選，清理頭底面設有若干噴射孔。噴射孔噴射出高壓水直接沖擊到船舶表面上，對船舶表面進行除銹操作，加快了除銹速度，有利于提高除銹效果。

作為優(yōu)選，除銹刷包括刷座、緩沖塞、刷毛，刷毛連接在緩沖塞上，刷座上設有安裝腔，緩沖塞活動安裝在安裝腔內，緩沖塞和安裝腔內壁之間安裝緩沖彈簧。除銹刷在轉動除銹的過程中具有一定的緩沖，防止出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，確保刷毛能夠始終與船舶表面接觸。

作為優(yōu)選，內筒端部連接軟質的緩沖套，緩沖套端面呈與撞擊球表面適配的內凹弧形結構，撞擊球抵接在緩沖套端部。撞擊球抵接到緩沖套端部，密封性好，而且在撞擊球回位的時候緩沖套吸收一定的撞擊力，減小對撞擊球、內筒的撞擊損傷。

作為優(yōu)選，清理頭內安裝有安裝架，安裝架上設有定位套，定位套與轉軸適配套裝。這種結構設置使轉軸的轉動更加平穩(wěn)可靠。